Valises aluminium Shad Terra Black Edition
Deux top cases et deux valises latérales en aluminium noir pour les trails et maxi-trails
De 36 à 48 litres de capacité, utilisation à une main, étanche, poignée de transport intégrée...
Spécialiste de la bagagerie pour les deux-roues motorisés, l'équipementier espagnol Shad est bien connu des motards pour ses nombreux top-cases, ses valises latérales et autres sacoches souples et sacs à dos pour les motos et scooters.
L'année dernière, le fabricant barcelonais s'est davantage tourné vers l'univers du maxi-trail et les amateurs de sorties hors piste en développant une nouvelle gamme de bagagerie Terra au design robuste. Auréolée depuis d'un RedDot Design Award, la gamme se complète désormais dans une version noire qui s'accommode davantage aux maxi-montures sans pour autant rogner sur ses capacités.
La gamme Terra Black Edition se compose ainsi de deux top-cases et de deux valises latérales ajustables aux principaux trails du marché.
Top Cases TR37B et TR48B
On commence avec le top case Shad Terra Black Edition. Celui-ci est conçu à partir d'une structure en alliage d'aluminium durcissable qui permet d'assurer de la résistance malgré une épaisseur limitée de 1,2 mm et donc un poids réduit. Il est ici recouvert d'une peinture noire anti-rayure.
Le top case est doté du système de fermeture TERRA Lock System composé qu'une structure en acier inox AISI 304, d'un barillet protégé contre la poussière et d'une poignée rétractable intégrée afin de faciliter son transport. Le système est pensé pour être utilisé d'une seule main pour l'ouverture et la fermeture, mais aussi l'installation.
La base interne du top case dispose de mousse pour assurer une protection du contenu. Des crochets sur le dessus permettent aussi de fixer des sangles pour ajouter plus de chargement.
Enfin le top case est décliné dans deux capacités de 37 litres avec le TR37B et de 48 litres avec le TR48B, ce dernier permettant de loger un casque trail (avec casquette) ou un casque Jet et un intégral simultanément. Les deux modèles peuvent supporter une charge de 10 kg.
Le top case se fixe à la moto via une platine en aluminium dédiée et peut également recevoir plusieurs accessoires optionnels tels qu'un dosseret pour le passager, une sacoche interne ou un filet de séparation.


Deux tailles de valises TR36B et TR47B : 36 et 47 litres
La valise latérale Shad Terra Black Edition reprend une conception similaire à celle du top case avec sa structure en aluminium, ses charnières en acier inox AISI 304 renforcées contre les chocs et son système de fermeture Terra Lock System.
Il est d'ailleurs possible d'unifier les barillets de sa valise et de son top case pour n'utiliser qu'une seule clé pour l'ensemble du système, un vrai plus au niveau praticité pour le quotidien.
L'ouverture de la valise se fait latéralement et celle-ci présente un plateau interne qui évite que les objets contenus à l'intérieur tombent à l'ouverture. Ce plateau peut également s'abaisser pour faciliter l'intégration de gros objets.
Là encore, la valise peut supporter une charge maximale de 10 kg et est déclinée en deux versions de 36 litres (TR36B) et 47 litres (TR47B). La plus petite est prévue pour être montée du côté de l'échappement, tandis que la grande peut accueillir deux casques.

Les valises nécessitent par ailleurs un kit de fixation 4P disponible pour un certain nombre de machines.
On notera un système ingénieux de transport de la valise à la main avec cette poignée déportée, qui permet de ne pas se salir ou moins se salir en la transportant, quand une poignée centrale a tendance à faire frotter la valise contre la jambe quand on la porte.

Et puis la finition va jusqu'à la protection du barillet par un cache afin d'éviter que les saletés s'incrustent à l'intérieur, le tout complété par une clef solide et épaisse (je me rappelle encore des premières clefs en fer blanc qui se pliaient facilement avant de se casser).

Motos compatibles avec les bagages Shad Terra
Aujourd'hui, la gamme Terra Black Edition est compatible dans son intégralité (top case + valises) avec huit modèles de motos :
- Benelli TRK 502 X
- BMW R 1250 GS
- Honda CRF 1100 L Africa Twin
- Honda CRF1100L Adventure Sports
- KTM 1290 Super Adventure
- Moto Guzzi V85 TT
- Suzuki V-Strom 1000
- Yamaha Tracer 900
Vidéo - Présentation de la gamme Shad Terra Black Edition
Caractéristiques valises Shad TerraBlack Edition
- Top case : 37 ou 48 litres
- Valises latérales : 36 ou 47 litres
- Corps en aluminium
- Peinture noire anti-rayures
- Montage rapide
- Clé unique pour ouverture et fixation
- Protection anti-poussière de la serrure
- Poignée de transport intégrée
- Joint d'étanchéité
- Crochets et charnières en acier AISI 304
- Tapis intégré dans le top case
Disponibilités / Prix
- Valise TR36 : gauche 335 euros / droite 365 euros
- Valise TR47 : gauche 365 euros / droite 385 euros
- Platine aluminium noire/alu : 105 euros
- Dosseret top case : 71,50 euros
- Sacoche interne : 55 euros
- Filet interne : 9,98 euros
Commentaires
Heureux propriétaire d'une paire de Terra couleur alu , je ne peux que confirmer tout ce qui est dit : l'ensemble est vraiment d'un remarquable rapport qualité/prix et vraiment solide également ...
25-09-2021 10:00J'ai par mégarde heurté un potelet métallique avec la valise gauche (problème d'inattention classique , le guidon passe mais on oublie les valises...), celle-ci s'est détachée sous le choc et a ainsi minimisé les dégâts.Il m'a simplement fallu raccrocher la valise sur son support pour continuer le voyage , le point d'impact étant juste enfoncé et repoussé avec un bout de bois et un maillet à mon retour.
Le principe du bac et du filet ainsi que du couvercle faisant plateau à l'ouverture est génial !
Effectivement le système de bac à l'air bien pratique
26-09-2021 21:10Bonjour, c’est un essai ou un « publi-reportage »?
13-10-2023 19:49Je retrouve les mêmes commentaires sur tous les sites sans jamais savoir si :
- on loge la même chose que dans un top case classique de même taille,
- on peut ouvrir et fermer le top case sans la clé ( ce qui était jusqu’alors un atout exclusif de Shad),
- le passager apprécie le confort du dosseret.
Dommage
Cordialement
Très joli déterrage, avec une petite diffamation au passage, alors que toutes les informations demandées sont sur le site du fabricant (verifiées à l'instant).
13-10-2023 20:17