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Nouvelles dimensions pour le pneu Dunlop Mutant
Le pneu moto polyvalent désormais compatible avec 130 machines supplémentaires
Le pneumatique décliné en 150/60 ZR17 et 160/60 ZR17
L'année dernière, le manufacturier britannique Dunlop promettait une petite révolution dans le domaine du pneumatique moto en lançant dans sa gamme le Mutant, une nouvelle référence de pneu route misant sur la polyvalence.
La marque anglaise, qui produit par ailleurs ces enveloppes en France à Montluçon, présentait ainsi sa dernière référence comme un véritable "crossover" capable d'équiper aussi bien les trails, que les roadsters, les scramblers et les sport tourer tout en assurant une utilisation tout au long de l'année aussi bien sur asphalte que sur terre et même dans la neige et la boue comme en atteste son marquage M+S.
Pour la nouvelle saison, le manufacturier ajoute deux nouvelles tailles de pneu arrière à sa gamme, ce qui permet de rendre les Mutant compatibles avec quelques 130 motos supplémentaires.
La taille 150/60 ZR17 concerne ainsi une soixantaine de références de moyenne cylindrées telles que les KTM RC390 et Kawasaki Z400, mais aussi des Aprilia, BMW, Honda et SWM.
Le 160/60 ZR17 un peu plus large se tourne quant à lui vers les machines de cylindrée légèrement supérieures et compatibles avec les permis A2 comme les Honda CBR500R, Kawasaki Ninja 650 et Z650, Husqvarna Vitpilen et Svartpilen 701 et autres KTM 690 SMC-R.
Ces nouvelles dimensions permettront en outre d'équiper des marques plus exotiques comme Benelli, CF Moto ou Voge pour ne citer qu'elles.
Dmitri Talboom, chef de produit Dunlop moto europe :
L'introduction de deux nouvelles tailles de pneus arrière pour le Mutant est une étape importante pour Dunlop. Nos ingénieurs ont dédié bon nombre de nos technologies de pointe à ce produit afin que les motards puissent rouler dans toutes les conditions en toute sécurité et profiter d'une durabilité exceptionnelle. Nous sommes ravis d’avoir étendu la portée de Mutant à plus de 130 autres modèles de vélos de 26 constructeurs.
Commentaires
Ce serait bien d'avoir du retour de la part d'utilisateurs car ce pneu semble particulièrement intéressant, ... notamment dans les "pays du nord", voire en montagne, où les routes sont parfois "délicates" à la mauvaise saison (pluie, neige et gel ...).
23-04-2021 10:59Il paraîtrait que sous la pluie, ils sont impeccables, mais reste alors à savoir comment ils tiennent le coup dans la durée (kilométrages effectués par les utilisateurs).