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60% des motards craignent les automobilistes
Les conducteurs français face à leurs contradictions
Une étude sur le partage de la route
Les habitudes de circulation des Français ne cessent d'évoluer au fil des ans, entre renforcement de la répression, hausse des prix des carburants et autres interdictions de circulations appliquées aux véhicules polluants dans le cadre des ZFE. L'année 2020 n'a fait qu'accentuer ces changements sous les contraintes liées à la crise sanitaire avec notamment la multiplication des modes de transport dans les agglomérations impliquant un partage encore plus prononcé.
Spécialiste européen sur le marché des dashcams, Nextbase a tenu à suivre cette évolution en commandant une enquête sur les habitudes de conduite des Français et sur leur perception des autres. Réalisée par OpinionWay, l'étude sur le partage de la route en ville a été menée auprès de 1.037 personnes résidant en agglomération de plus de 50.000 habitants.
Moyens de transport
Même si les habitudes en matière de mobilité ont changé, la voiture reste le moyen de transport privilégié par plus de 7 répondants sur 10, sauf chez les moins de 35 ans et les Franciliens qui ne sont que 62 % et 59% à la favoriser. Dans ces grands centres urbains, les vélos ont pris une place importante et sont utilisés par 15% des répondants, trois fois plus que la moto et le scooter (5%) qui se retrouvent presque au même niveau que la trottinette (4%).
Le sentiment de sécurité
Si 82% des usages interrogés affirment se sentir en sécurité, ils sont également 79 % à juger que les infrastructures ne sont pas suffisamment adaptées aux cyclistes et trottinettistes.
Surtout, les automobilistes attisent la crainte des autres catégories d'usagers, plus particulièrement des cyclistes (72%) et des motards (60%). À l'inverse, pour les automobilistes, ce sont les motards qui sont perçus comme le principal danger.
Ce sentiment découle principalement des préjugés liés à la dangerosité des comportements, 9 répondants sur 10 sont ainsi convaincus que les cyclistes ne respectent pas le Code de la route, ces derniers étant même 80% à critiquer leurs pairs.
Même chose chez les motards qui estiment que les deux tiers d'entre eux ne respectent ni les limitations de vitesse ni les règles de dépassement. Des affirmations qui trouvent encore davantage écho chez les autres usagers qui sont plus de 8 sur 10 à le penser.
Le problème c'est les autres
Comme souvent, on rejette donc ici la faute sur les autres et ce quelle que soit la catégorie. Pourtant, tous reconnaissent prendre des libertés avec le code. Chez les conducteurs de deux-roues, 75% reconnaissent enfreindre les règles de circulation, dont 40 % au moins une fois par semaine. Mais ce n'est qu'un exemple qui s'applique également et dans les mêmes proportions aux autres catégories.
La solution serait donc peut-être de commencer par respecter la réglementation de base avant de jeter la pierre au voisin.
Commentaires
Si la voiture est le véhicule le plus protecteur pour ses occupants, c'est aussi le plus dangereux pour les autres usagers de la route: le plus lourd, le seul dont le conducteur ne voit pas directement les limites, le seul équipé de portières pouvant jaillir en une fraction de seconde, le seul pouvant bondir en marche arrière, le plus propice à s'endormir, le mieux équipé en tout ce qui peut distraire l'attention, et le plus utilisé par les conducteurs médiocres, ivres ou désintéressés de la conduite.
05-02-2021 09:21Bref, ce n'est pas un a priori, c'est objectif et factuel, méfiez-vous des bagnoles !
Il faudrait que 100% des motards craignent les automobilistes, 60% me parait bas
05-02-2021 10:34Je fais partie de ceux qui se méfient en permanence. Je reste toujours attentif au comportement des autres. Un doigt sur le frein et l'autre sur l'appel de phare ...
05-02-2021 10:43D'un autre côté, si vous êtes des motards du quotidien vous ne pouvez pas affirmer que vous respectez systématiquement 100% du code de la route. Hors c'est bien un des points abordé dans l'article, la perception que l'on a des autres usagers.
05-02-2021 11:00Les automobilistes peuvent être dangereux, souvent par négligence de leur environnement, les motards par leur tendance à la transgression (même légère).
Je rejoins Alex_Vroum.
)
05-02-2021 12:10"résidant en agglomération de plus de 50.000 habitants." ce n'est pas que dans les plus grandes villes, d'où ma surprise sur les chiffres face à mon quotidien en IDF. 1000 personnes ne constituent pas non plus un échantillon exhaustif. Ensuite, faut voir les questions sur la question de sécurité : celui avec lequel tu auras un accident ou celui dont l'accident te fera mal ? Parce qu'un automobiliste qui doit choisir entre se prendre un vélo ou une moto, on connait sa réponse (l'un est fragile, l'autre responsable
=> je remets tellement en question cette étude que je ne sais plus quoi en penser.
Il serait intéressant de croiser cette petite étude de perception avec les chiffres des accidents et l'évolution depuis 3 ans pour obtenir une idée sur la suite.
"La solution serait donc peut-être de commencer par respecter la réglementation de base..." : roule dans Paris la nuit ou avec le sol mouillé, tu verras que pour respecter les lignes faut déjà les voir et trouver laquelle est la bonne !
"... avant de jeter la pierre au voisin." : on est Français ou on ne l'est pas, même face à un miroir on assume :)
Je ne connais pas un seul conducteur quelque soit son type de véhicule qui respecte parfaitement le code, en faisant parfois des erreurs uniquement par méconnaissance dudit code.
05-02-2021 15:54Oui les voitures sont dangereuses, mais aussi les vélos, les piétons, les trottinettes, les monoroues gyroskates, les skates, les motos, les sides etc...
Donc le seul moyen pour que cela se passe à peu près bien , quelque soit notre véhicule, c'est de penser que personne n'est parfait et d'être prudent pour soi et pour les autres.
Là, ça va, pas de problème avec les BAR....
05-02-2021 16:22[attachment 35624 P1000534.jpg]
Je rejoins l avis de PELE !
05-02-2021 17:22Castagl--> là , c l idéal !... pour faire du cheval ! lol
E=MC2 ce principe s'applique à tout objet en mouvement, par rapport à une moto la voiture se sent moins vulnérable du fait de sa masse donc développe un sentiment de sécurité.
05-02-2021 19:06Pour ce qui est du respect du code, motards et automobilistes sont à égalité.
En tant que motard je ne compte plus les stop grillés, les refus de priorité du fait de notre faible masse.
En tant qu'automobliste, je ne compte plus les lignes blanches franchies, le non respect des distances de sécurité, les dépassements "limites" du fait de notre masse plus importante ou de notre allure.
Et si j'étais cycliste je maudirais les voitures qui me frôlent en klaxonnant, les véhicules qui freinent au dernier moment ou qui doublent à nous flanquer dans le fossé.
Moralité, on est tous le con de quelqu'un
Voilà.
Et parmi tous les autres, quel que soit le véhicule, il peut y en avoir un qui fasse une erreur. Donc il faut se méfier de tous.
Sinon, E=MC2, c'est le lien entre la masse de la particule et la célérité de la lumière.
La relation entre l'énergie cinétique, la masse et la vitesse du déplacement, c'est E=1/2mv2
Je vois mal un cycliste ou un motard rouler avec 2g dans le sang, ou s'endormir sur la route, pour des raisons évidentes d'équilibre.
06-02-2021 06:21Or c'est très courant en voiture.
Comme le dit la carpe, la voiture est le moyen de transport le plus dangereux pour tous les autres usagers. Rajoutons la-dessus une bonne dose d'injonctions sociales ("si je n'ai pas la plus puissante, je ne suis pas viril", "la courtoisie, c'est pour les lâches"...) et on obtient un sacré cocktail.
C'était pour rappeler par une formule des plus connues qu'il il y une proportionnalité entre la masse et la vitesse et que l'énergie cinétique joue un rôle primordial dans un choc.
06-02-2021 08:45D'un autre côté je ne suis pas médaillé Fields non plus.
D'un autre côté aussi, dès que l'on parle de restrictions ou juste d'informations sur les méfaits de l'alcool, le lobby des viticulteurs aidé en cela par les députés des régions concernées, monte au créneau.
06-02-2021 08:55Il n'y a pas d'alcool dans le vin mais du culturel.
Quant aux sanctions dues à la conduite sous alcool, elles sont dérisoires.
"Obligations de soins", c'est vraiment pour donner bonne conscience aux juges.
Mon fils jouait au foot étant gamin et dans le club house trônait un bar avec les cadavres de bière de la veille et les bouteilles de Pastis.Je ne me suis pas fait que des amis.
Je dis ça mais à 64 ans je ne bois que de l'eau.
Celle là m'a fait rire. je compatis (parole de repentis).
Dans la même série, il y a au moins 20 ans maintenant (je vieillis).
J'avais qques amis plus adepte de la fumette qu de la piquette.
Lors d'une soirée bien arrosée (mais alors bien hein) ils s'en sont pris plein la tête par les moralisateurs parce qu'ils s'étaient allumé un petit mégot ...
Sachant que les moralisateurs sont tous rentrés en voiture avec qques grammes dans chaque poche.
Moi j'étais en vélo, la route du retours fut longue, cela tournais vachement plus qu'à l'aller. 06-02-2021 19:14
07-02-2021 01:37Bonjour à Tous !✌️
07-02-2021 01:41🤔Je ne m'étendrai pas...Seulement pour vous dire que en tant que 2 roues, ce que je constate Tous les jours, c'est que les automobilistes n'ont Aucune, mais alors Vraiment Aucune Notion de ce qu'est un "motard" (ou 2 roues de manière générale)!!!!!!....... :
Sachez, "chers" automobilistes et forces de l'ordre de la sécurité routière... Qu'un motard à un champ de vision extrêmement large et la largeur de son véhicule lui permet de circuler d'une manière beaucoup plus "fluide" qu'une automobile (tout cela, bien sûr, à condition d'avoir pris les dispositions nécessaires de sécurité routière).
Par conséquent, ce que je constate tout le temps (à part les automobilistes "Conscients" ou aussi motard dans la vie),.... EH BIEN, c'est qu'ils prennent les 2 roues pour de Fous !... Des Fous ??
Oui ! Et cela parce les automobilistes n'ont pas pris conscience le La Réalité : un véhicule 2 roues n'est pas un véhicule automobile avec 4 roues, donc nous n'avons pas la même façon d'appréhender les distances : d'un même terrain (route) : 1 mètre 50 de largeur n'est pas perçu de la même façon par un motard et par un automobiliste ! Un motard (ou 2 roues) passe dans un espace d'1 mètre 50.... Une voiture ne passe pas dans 1 mètres 50. Tout cela n'est que Logique !
Mais, à part ça, ces automobiliste ne jurent que par leur petite boîte qui leur fait croire qu'ils sont les seuls au monde, et ce sur tout le périmètre qui les entourent partout et tout le temps...
Eh bien Non ! Il faudrait peut-être qu'ils arrêtent de se sentir agressés, bousculés, ou violentés, alors qu'ils ont pas même étés Touché !!!
Au final, c'est vous les automobilistes qui êtes complètement flippé au volant...
Laissez-nous donc, les motards tranquils, et vous verrez bien qu'au final tous Va bien : votre voiture n'aura pas étée tamponnée et rien d'autre ne ce sera passé que votre "petite peur" stupide.
Je vous rappelle qu'un motard à des yeux qu'il circule en regardant où il va et passe si il Peut passer. Donc si il Peut passer, il passe et c'est tout !
En fait c' est vous (les automobilistes qui créez un Problème, là où il n'y en a pas !!! Aussi, pensez à mettre vos clignotants... C'est pas une option facultative.
Allez Tchao... 😘
Les motards complètent les pourcentages manquant.
07-02-2021 09:25"Je vous rappelle qu'un motard à des yeux, qu'il circule en regardant où il va et passe si il Peut passer. Donc si il Peut passer, il passe et c'est tout !" Et il se pointe dans mon angle mort quand je suis en voiture, il oublie seulement que la perception en voiture est différente qu'à moto.
07-02-2021 19:18Je suis même étonné que le pourcentage ne soit que de 60%, nous sommes moins visibles, pas pour rien que l'on roule phares allumés et notre vitesse de déplacement du fait de notre faible masse est souvent mal perçue.
Raison de plus à chaque fois que c'est possible de signaler notre présence.
Pour info, dans les accidents motos où le responsable est un automobiliste , 6 sur 10 n'ont pas vu la moto. Les purs automobilistes ne respectent ni motos, ni vélo, ni piéton. Et les gadgets dans les voitures sont autant de distractions qui viennent perturber la vigilance des automobilistes. Tu conduis avec le tél en mangeant un sandwich, en buvant ton litre et demi d'eau parce que c'est bon pour la santé et cela tout en regardant ta route sur ton écran. Impossible e moto. Donc oui, faut se méfier des automobilistes.
08-02-2021 23:34La mauvaise visibilité des 2 roues était déjà la cause d'accidents bien avant l'apparition des "distractions" ...
Ca, c'est un bel avis pour le partage de la route.
"Ne pas voir" ne signifie pas "ne pas regarder". Il suffit parfois d'un dixième de seconde (et quand on conduit en voiture, il y a des fois, il faut aussi regarder devant ...). Circuler à moto, c'est savoir qu'on circule sur un véhicule qui est très loin d'être majoritaire et donc que les autres usagers peuvent être surpris par notre présence.
Je te rejoins sur la conclusion cependant : il faut se méfier des automobilistes, mais aussi des vélos, des piétons, des poids-lourds, ... Parce que quand on roule dans une circulation chargée, il suffit d'un seul qui ait un instant d'inattention. 09-02-2021 09:12
J'ai surtout observé le changement de comportement de quelques connaissances quand ils passent de la voiture à la moto.
09-02-2021 13:11Non respect des lignes blanches et de la distance de sécurité, divers gestes en direction des automobilistes, coupure des virages. A croire qu'il s'agit de personnes différentes.
1 mètre 50 de large n'est pas la même chose pour une moto (scooter) que pour une voiture !!! : une moto ou un scooter font environ 80 centimètres de large...et donc un temps de rabattement considérablement réduit (en une "fraction" de seconde), comparé à une voiture d'1 tonne, 1tonne 5, voir 2 tonnes propulsée avec 2 mètres de largeur !!! Comment pouvez-vous avoir le même résonnement en tant qu'automobiliste par rapport à un Motard ?! :
13-02-2021 14:05Les proportions ne sont pas les mêmes et propres à Chacuns... Lorsqu'un automobiliste fait un constat comme quoi le motard qui vient de le doubler vient de commettre un acte dangereux à ses yeux, ceci part d'un constat tenu Uniquement à partir de son Point de Vue à Lui. Et tout repose là dessus (de son Point de Vue À Lui !!!)
Alors, ces messieurs et dames automobilistes...vous vous permettez de juger une action qui a "sûrement", normalement étée réfléchie, mesurée, et Décidée par quelqu'un qui a un Point de Vue que vous N'avez Pas !! (Et concernant votre "Angle mort", je pense que c'est à nous (motards), de nous prémunir de se fait aussi, puis que ce qui est un angle mort, pour vous, est un angle "bien vivant" pour nous puisque nous sommes derrière vous à ce moment précis,à condition, aussi que vous ayez Bien regardé dans votre Retroviseur(s), mis les clignotants, et marqué la vitesse adéquat (voir l'arrêt... (tout cela à titre indicatif, car bien sûr vous faites déjà Tous attention à cela...)
Par conséquent, au nom de la communauté des motards, il serait enfin temps que ces chers amis automobilistes Prennent ou Reprennent les mesures Essentielles de la conduite, donc ce dont à quoi vous devez faire attention sur la route, mais Aussi ce dont vous n'avez pas à faire attention : vous n'avez pas à faire d'acte de bilocation perpétuellement, (de vous "imaginer" à notre place, car vous n'y êtes Pas (et donc que nous avons des yeux, là où vous n'en avez Pas !) ,... Chacun à sa place, et les automobilistes et motards (scooteristes), vélos et piétons seront bien gardés !
Merci ! 😃✌️
N'en croit rien, c'est une réalité. Disney l'avait magnifiquement exprimé
[www.youtube.com]
(la transformation). 13-02-2021 16:09
Piéton ou quel que soit le véhicule --> la règle principale reste la même: respect des autres usagers et penser à sa propre sécurité (cela impose à prévoir erreurs des autres ) !
13-02-2021 19:35.. De plus on pourrait aussi retourner le problème en prétendant que 90 % des automobilistes craignent aussi les motards !!!