english

Les motos bientôt bridées à 180 km/h ?

Au tour des motos pour le bridage des vitesses ? Après Volvo, Renault bridera toutes ses voitures à 180 km/h

Faut-il s'inquiéter pour les futures performances de nos motos ?

Au tour des motos pour le bridage des vitesses ?Cette semaine, le groupe Renault vient de présenter sa nouvelle stratégie environnementale et a annoncé diverses mesures qui permettraient d'accélérer sa transition écologique et pas seulement en produisant de nouveaux modèles électriques. La marque se concentre aussi sur l'amélioration de la sécurité de ses clients et pour cela elle a pris une mesure radicale : limiter la vitesse maximale de ses voitures.

En plus de parer ses véhicules d'assistances en tout genre, comme avec un système d'ajustement automatique à la vitesse règlementaire sur la Megane-E, la marque va donc brider tous ses véhicules, aussi bien Renault que Dacia. Finis les grands excès de vitesse puisque le groupe ne proposera plus que des voitures roulant à moins de 180 km/h, peu importe le moteur (s'il est capable d'arriver jusque là bien entendu). Et tout ça entrera en vigueur dès l'année prochaine.

La mesure est marquante, mais le groupe ne va pas cependant pas jusqu'au bout des choses puisque la sportive Alpine échappera à la règle.

Faut-il s'inquiéter de voir des choix similaires être pris dans le secteur de la moto ? Une seule chose est sûre, il ne faut jurer de rien. Renault n'est pas le premier à présenter une telle stratégie. Volvo l'a déjà fait il y a un an et les constructeurs allemands y ont recours également depuis des années même si la limitation est encore élevée pour nous avec un bridage à 250 km/h. Sauf que dans l'automobile, le choix d'un véhicule porte essentiellement sur le prix, le design et la consommation.

Dans le secteur du deux-roues, l'approche est bien différente. Si le scooter peut être choisi de la même manière parce qu'utilitaire, la moto n'est en soi pas un choix rationnel, mais passionné. Qui a réellement besoin d'une bécane capable de dépasser les 300 km/h ?

Quand on voit que les constructeurs motos rivalisent toujours pour sortir des moteurs encore plus puissants que celui du concurrent (on parle quand même de machines de série de moins de 200 kg qui délivrent plus de 200 chevaux), on imagine mal que ceux-ci imposent de tels bridages à court terme sur les machines de moyennes et grosses cylindrées, encore moins sur les sportives.

Mais qui sait, ceux-ci n'auront peut-être pas le choix si la réglementation décide de s'en mêler comme ce fut le cas pendant des années avec la limite des 100 chevaux ou que ça l'est toujours sur les cyclomoteurs limités à 45 km/h.

Plus d'infos sur le bridage

Commentaires

aximum

On joue pas à se faire peur là ?

03-05-2021 07:32 
jeannot

m'en fous ni ma voiture ni ma moto ne seront concernes mais ca fera augmenter la cote des vehicules vendues avant le bridage

03-05-2021 07:51 
PERSO

apres , vu le malus sur les voitures puissantes , malus qui dissuade totalement d'acheter une voiture capable de depasser les 180 km/h , je pense que ça ne va pas deranger beaucoup de monde vu que quasi personne ne va acheter ces voitures compte tenu du malus ahurissant
donc operation plutot de marketing a mon avis.

03-05-2021 08:57 
Picabia

Une moto non homologuée et non bridée pour rouler sur piste, la même bridée sur route à 180 kilomètres heure.
C'est le cas pour les motos de cross, non autorisées sur route. Personne se plaint, c'est la règle.
Les constructeurs retravailleront la courbe de puissance.
De toute manière il se vend de moins en moins de sportives et 180 kmh c'est largement suffisant, c'est plus dans la tête que cela se passe.
Mais pour l'instant le motard moyen n'a pas encore viré sa cuti et le culte de la vitesse absolue reste très présent, question d'égo.

03-05-2021 09:05 
Charlie_41

Citation
Alex-i
le groupe ne proposera plus que des voitures roulant à moins de 180 km/h, peu importe le moteur (s'il est capable d'arriver jusque là bien entendu)
Une manière de faire comprendre que Renault, après avoir abandonné le haut de gamme et les versions sportives, ne sortira plus de "gros" moteur à l'avenir. Derrière le green-washing, c'est juste une décision comptable.
Quand à Alpine, ils feront comme en F1, de l'hybridation.

03-05-2021 09:07 
VroomToujours

Bof mon compteur n'a jamais vu cette vitesse et avec ou sans bridage je pense pas les voir un jour. 99,9% des usagés de la route sont dans le même cas que moi.

03-05-2021 09:13 
Gouniaf

Comme le suggère Aximum, "on joue à se faire peur". Renault a balancé cette idée foireuse pour faire causer dans les chaumières, mais ce ne sera pas appliqué de sitôt chez la marque au losange. Encore moins dans l'industrie automobile en général. Quant à la moto...

03-05-2021 09:27 
D3n1s57

En France ça ne dérange pas de trop, 31 ans de bridage moto à 100cv, l'habitude du bridage imposé, donc retour aux origines. A savoir aussi qu'en Allemagne on peut faire sauter la bride des 250 quand on veut sans être punissable, suffit de raquer (entre 800 et 1800¤) la vitesse reste encore illimité sur certains tronçons d'autoroutes mais il ne vaut mieux pas se viander, là ils peuvent être emmerdant.

03-05-2021 09:31 
JOKER5

Beaucoup de véhicules n'ont pas besoin de bridage pour plafonner à 180km/h. Y compris d'excellentes motos de route.

03-05-2021 10:06 
fift

Citation
Gouniaf
ce ne sera pas appliqué de sitôt chez la marque au losange. Encore moins dans l'industrie automobile en général.


C'est déjà appliqué chez Volvo pipeau.

03-05-2021 10:10 
nicoxj900

Et à quoi vont donc servir les 3, 4, 5 et éventuellement 6, sachant qu'on peut atteindre le 180 en 2nde sur de nombreuses motos

03-05-2021 10:20 
seb-xx

A faire moins de bruit gros bisous

03-05-2021 11:26 
CLEW

bon faut quand même relativiser, dans la gamme Renault ça va concerner 10% des modèles clin d'oeil
Les constructeurs d'outre-Rhin doivent bien se marrer eux qui, pour certains, limitent à 250...

03-05-2021 11:39 
Bee Loo

"Finis les grands excès de vitesse puisque le groupe ne proposera plus que des voitures roulant à moins de 180 km/h" : ah bon, il me semble qu'à 180 on est déjà à la limite du grand excès sur autoroute, et largement au-delà sur tout autre type de route !

03-05-2021 11:49 
Krougher

Le pire est surtout que toutes les données de votre véhicule seront compilées et envoyées à votre assureur, vive le Safety Coach collabo de renault.

03-05-2021 12:02 
Reset

Citation
Picabia
Une moto non homologuée et non bridée pour rouler sur piste, la même bridée sur route à 180 kilomètres heure.
C'est le cas pour les motos de cross, non autorisées sur route. Personne se plaint, c'est la règle.
Les constructeurs retravailleront la courbe de puissance.
De toute manière il se vend de moins en moins de sportives et 180 kmh c'est largement suffisant, c'est plus dans la tête que cela se passe.
Mais pour l'instant le motard moyen n'a pas encore viré sa cuti et le culte de la vitesse absolue reste très présent, question d'égo.

Nan mais c'est pas parce que tu roules sur un veau qui plafonne à 180 qu'on a tous envie de subir le même sort mec

A part ça cela me semble peu probable dans un avenir proche.

03-05-2021 12:06 
Picabia

Reset : affirmation non fondée, je roule effectivement tous les jours sur un veau mais pas que.
180 c'est largement suffisant sur route ouverte, pour le reste la France ne manque pas de circuits. Là tu pourras rouler et même te faire doubler 🤣
Comme toujours les constructeurs savent s'adapter, Honda a déjà limité la puissance de la Gold Wing si je crois bien. Si c'est la tendance, ils iront dans ce sens mais il y a un argument marketing en direction de types qui en veulent toujours plus même si leurs compétences en la matière sont bridées.
C'est le principe de Peter appliqué à la moto

03-05-2021 13:09 
damthemad

moi je veux bien une bécane qui plafonne à 180, si le prix plafonne à 4000 balles.

03-05-2021 13:50 
B2-69

Alors dans le futur, on aura que des véhicules électriques mais sans composants électroniques (consommateurs d'eau), limité en puissance, en vitesse, en autonomie provenant de pays asiatiques mais transporté en train parce que fini les bateaux et avions pollueurs. Futur ou no futur?

03-05-2021 14:25 
waboo

Chaque fois que l'impensable est évoqué on en plaisante. Et puis ca arrive.
Et ca passe !

Radar auto, radar embarqué, boite noire...

Avec l'acceptation ovine qui nous sied.

Alors oui, il y a danger de restriction. Evidemment.

03-05-2021 14:29 
aximum

Je suis déjà monté dans un coupé merco en v8 55 amg on arrivait très facilement à 180 même sur petites routes. Effrayant, pour public très averti.

03-05-2021 15:27 
Petit d'homme !

est-ce de l'"acceptation ovine", je ne sais pas... mais si on pouvait revenir vers de l’accélération/couple plutôt que de la vitesse/puissance... et que ça permettait aussi de baisser nos consommations... ça ne serait peut-être pas un mal...

reste à discuter, pour ceux qui font de la piste, la possibilité d'un "mode piste" sécure déconnectant la limitation, l'abs etc. mais inutilisable sur route...

03-05-2021 16:26 
Reset

Citation
Picabia
Reset : affirmation non fondée, je roule effectivement tous les jours sur un veau mais pas que.
180 c'est largement suffisant sur route ouverte, pour le reste la France ne manque pas de circuits. Là tu pourras rouler et même te faire doubler 🤣
Comme toujours les constructeurs savent s'adapter, Honda a déjà limité la puissance de la Gold Wing si je crois bien. Si c'est la tendance, ils iront dans ce sens mais il y a un argument marketing en direction de types qui en veulent toujours plus même si leurs compétences en la matière sont bridées.
C'est le principe de Peter appliqué à la moto

Il n'y a besoin d'aucune compétence pour ouvrir en grand en ligne droite par contre, ça peut servir de temps à autre de pouvoir le faire sur quelques centaines de mètres.

03-05-2021 18:26 
Reset

Citation
Petit d'homme !
est-ce de l'"acceptation ovine", je ne sais pas... mais si on pouvait revenir vers de l’accélération/couple plutôt que de la vitesse/puissance... et que ça permettait aussi de baisser nos consommations... ça ne serait peut-être pas un mal...

reste à discuter, pour ceux qui font de la piste, la possibilité d'un "mode piste" sécure déconnectant la limitation, l'abs etc. mais inutilisable sur route...

C'est une croyance qui revient souvent dans la population motarde selon laquelle couple = accélération et puissance = vitesse: C'est pourtant faux.

L'accélération est liée au rapport poids / puissance et non au couple du moteur qui est une valeur qui n'indique pas la capacité d'accélération si elle est prise de façon intrinsèque (sans être associée à un régime moteur = sans être rapportée à la valeur de puissance).
Pour accélérer fort il faut de la puissance, soit grâce à un couple important obtenu à un régime moteur modéré soit grâce un nombre de tours élevé associé à un couple plus faible. Dans tous les cas, de ces deux "modèles", celui qui accélérera le plus fort est celui qui génèrera le plus de puissance et c'est donc une erreur d'opposer accélération et puissance.

03-05-2021 18:34 
ben35

c'est dans l'air du temps... Reste que pour ma part je me suis promis de ne plus jamais rouler sur une moto capable de prendre plus de 160-170 (ce qui reste quand même super déconnant la plupart du temps), c'est mon choix et ça change tout. Imposer un nivellement par le bas avec des prix en hausse de 4 à 7% par an, le plaisir va devenir un luxe puis un rêve et... le coup de ménage "écologique" fera le reste.

03-05-2021 18:37 
Picabia

Si on est d'accord avec cette mesure, je résume, on est un mouton qui n'a rien compris.Nous sommes dans la lâche acceptation des règles.
Si on rêve de faire péter les chronos sur route on est un lion, fier et dominateur.
C'est un peu simpliste.
Il paraîtrait que la route est ouverte à tous et pas au seul plaisir des motards, il m'arrive de rouler tranquillement et de profiter de ma campagne, changeante en ce moment.
A ce moment précis, pour un motard, je suis le vieux qui ne se bouge pas avec sa caisse.
Si tu n'en peux plus, prends une semaine dans le Larzac, il n'y a personne.
Perso pour me défouler, je monte la bécane sur la remorque et je file voir mes potes, on se fait une petite journée et on rentre contents.
J'en entends dire derrière mon dos, pour le "vieux", ça ne se résume pas qu'aux motards, ah ah ah, si je ne vais pas assez vite, alors doublez.😚😋

03-05-2021 19:25 
Tagada_et_LongPif

Ce qui se profile également, c'est que le véhicule va (via GPS, lecture directe, ou 5G) brider automatiquement sa vitesse à la vitesse limite du tronçon sur lequel on se trouve. Ma Pijot me propose déjà cette possibilité dans les options du limiteur.

Donc quand on sera dernière un papi en Citron à 75 sur une nationale limitée par le maire du Havre à 80, il faudra une borne pour le doubler...

03-05-2021 20:03 
fift

Citation
Tagada_et_LongPif

Donc quand on sera dernière un papi en Citron à 75 sur une nationale limitée par le maire du Havre à 80, il faudra une borne pour le doubler...

Bah non, tu ne doubles pas.
De toutes manières, en théorie, on n'est pas censé dépasser 80 même en dépassant.

03-05-2021 20:05 
Lightning

180 km/h, je trouve ça raisonnable parce que c'est à cette vitesse-là que j'ai peur et que je ferme les yeux.

Et passer la 4, puis la 5 et la 6 avec les yeux fermés, c'est super dangereux !

03-05-2021 20:14 
L'iguane

Citation
Tagada_et_LongPif

Donc quand on sera dernière un papi en Citron à 75 sur une nationale limitée par le maire du Havre à 80, il faudra une borne pour le doubler...

Et là, avec un 400 SR on sera l'Aigle de la Route !

03-05-2021 20:19 
Peterpan

Avec les mesures prises ...j ai l impression que le Taquin migre dans tous les forums ! clin d'oeilclin d'oeil

03-05-2021 20:38 
Le Modérateur

@Peterpan... quand la réalité rejoint la fiction ange

03-05-2021 20:44 
kick47

Je trouve cette mesure bien hypocrite. On bride à 180 alors que cette vitesse est l

03-05-2021 20:46 
kick47

Y a eu un bug, pas le temps de finir mon écrit que ça c'est publié. Bon, hypocrite disais-je. La puissance et la vitesse sont des arguments de vente. On ne vend pas un véhicule en disant c'est un veau, ça ne tire pas ...Alors, quitte a brider autant le faire à 130, limite autorisée sur autoroutes en France. Au moins là c'est cohérent. Le problème, si tu brides à 130, fini la vente de voiture rapide, au rancart les moulins à la cavalerie débordante...

03-05-2021 20:54 
L'iguane

Il y a qques années, ici on aurait fustigé l'APIVIR.
Aujourd'hui, certains seraient capables d'y adhérer...

03-05-2021 22:45 
Sam

Citation
Picabia
180 c'est largement suffisant sur route ouverte, pour le reste la France ne manque pas de circuits. Là tu pourras rouler
Comment rouler à plus de 180 sur piste avec des machines bridées à 180 ?

03-05-2021 23:08 
PERSO

chez honda ,les cb 1100 ( plus importés) sont bridées a 180 km/h depuis 2013 , tient , la même vitesse !!

04-05-2021 06:52 
Berny

Citation
L'iguane
Il y a qques années, ici on aurait fustigé l'APIVIR.
Aujourd'hui, certains seraient capables d'y adhérer...

Dans 5 ans, on roule tous en électrique ou hybride, avec le LAVIA de Perichon.

ouf

Oui, bah un peu d'humour... hein ? Nan ! ah bon...

04-05-2021 08:37 
nicolaskowalski

Ma moto n'a jamais vu une telle vitesse, donc, je m'en moque. A 140Km/h compteur, je n'ai plus aucune réserve d'accélération (par exemple pour dépasser un pénible qui accélère quand je déboite pour dépasser), alors je reste aux limites, tranquillou peinardou :).

Pour préciser, je ne fais jamais de circuit, juste des trajets boulot/courses/maison tous les jours de la semaine, donc je ne suis pas représentatif des sportifs à deux-roues.

04-05-2021 09:01 
Picabia

Comment rouler à plus de 180 sur la piste?, ben ! avec une bécane pour la piste, d'où la remorque. Ne me dites pas que c'est cher, n'importe quelle Suzuki Gex fait l'affaire ou de Honda selon les goûts
J'ai roulé pendant 19 ans avec une Kawa, revendue et qui roule encore.

04-05-2021 09:03 
damthemad

Se trainer la bite, ne pas faire de dépassement, rester sagement dans le rang derrière papi/mamie, etc.

Pour moi c'est antinomique avec la moto qui est un engin rapide et agile, et dont on utilise logiquement les caractéristique spécifiques.

Je ne dis pas que je roule en permanence comme un furieux, desfois je respecte même les limitations, si si c'est possible même si c'est pas facile, mais quand l'envie m'en prend et que les conditions le permettent j'ouvre et je me fais plaisir à ressentir les sensations d'accélération.

Et se faire plaisir, ce n'est en rien mal contrairement à ce que voudraient nous faire penser les puritains moralistes à deux balles avec leurs arguments éculés : egoïsme, irresponsabilité etc.

On cherche à tout prix à niveler par le bas pour que tout le monde soit bien au même niveau, que personne ne se sente lésé car les autres peuvent tandis que lui le pôvre y peut pas, c'est de l'hypocrisie et ça ne ménera à rien de bon. Un jour on va interdire la lecture ou la réflexion sous prétexte que les débiles et les incultes se sentent diminués, encore une conséquence de ce culte débile de l'ego. Ha mince, j'ai dit débile et inculte, au lieu de mentalement diminué ou culturellement défavorisé. J'encule les bien pensants, avec une poignée de gravier. Voilà c'est dit.

04-05-2021 09:23 
Reset

Oui enfin, faut aussi dire que l'excès de lecture n'a jamais tué personne, enfin je crois...

Je suis d'accord sur le fond néanmoins, à savoir que sur la ligne entre plaisir et sécurité la société rapproche toujours un peu plus le curseur de ce dernier point au détriment du premier et qu'à mon sens, on s'éloigne du juste milieu.

On devient une société de pisse-froids où tout devient interdit au nom de la sécurité. Bien sûr qu'il faut des règles et qu'on ne veut pas que les routes deviennent un remake de Mad Max mais où va-t-on s'arrêter dans cette quête ?

04-05-2021 10:55 
Godzilla

Citation
waboo
Chaque fois que l'impensable est évoqué on en plaisante. Et puis ca arrive.
Et ca passe !

Radar auto, radar embarqué, boite noire...

Avec l'acceptation ovine qui nous sied.

Alors oui, il y a danger de restriction. Evidemment.



Ouais, quand je vois tous ces "non concernés", qu'on en plaisante...

La grenouille se sent bien dans sa casserole.

Que Volvo ait bridé ses caisses à 180 tout me monde s'en cogne, que Renault envisage de la faire, bof, pareil (et oui il y a des chances que soit seulement une mesure comptable en plus de "verdir" un peu son image).
Que la question soit évoquée ici, bof, le référencement et tout ça...

Mais les réactions sans recul ou sans réflexion que je lis me font frémir.
Limite je me croirais revenu aux posts sur le 80.

04-05-2021 11:03 
Picabia

Jean Pierre Beltoise ou Henri Pescarolo, pour ceux qui connaissent encore, disaient qu'il faut distinguer le sport mécanique et la vie de tous les jours en société.
Antinomique ou pas, la route ce n'est pas un circuit sauf pour certaines épreuves de sport mécanique. C'est aussi idiot d'aller dans le tout répressif que dans l'acceptation de tous les comportements, au nom de je ne sais quelle morale libertaire. Car mon gars, tu n'es pas seul au monde.La vulgariré ne fait pas non plus avancer le débat et te place au même rang que ceux que tu traites de débiles car à visiblement à court d'arguments probants.
Le type encule la moitié de l'humanité et ensuite s'étonne que l'on paye tous pour son comportement immature.
Si tenter de penser c'est être débile que de limiter une voiture de tourisme à 180 kmh .

04-05-2021 12:56 
waboo

Pouvoir détenir un 2RM de 200 cv, en pointe à 300, est légitime.

Qui ici, contre un bridage X ou Y, a estimé qu'on pouvait/devait rouler cet engin comme un c***** partout ?

Personne.

A contrario, on a du "t'es pas tout seul", "la route t'appartient pas".

Comme d'hab', la limite est dans l'esprit des limitants.

Voire des limités.

On bride vos vies depuis un an et une large partie de la population s'en contente. Vraiment.

Estimer qu'une limite absolue, parce qu'on n'en voit pas le problème, pourrait bénéficier à une sécurité (?!) supplémentaire pour tous est juste un aveux de soumission à un dictat sociétal qui voudrait nous faire vivre à horizon et possibilité limités.

Le rêve des khmers verts entre autres. Petits déplacements, petits rêves, petite vie. Le covid est leur bouffée d'air.

L'humanité à rebours.

04-05-2021 14:10 
pyggy

Citation
waboo
Pouvoir détenir un 2RM de 200 cv, en pointe à 300, est légitime.

Sans avoir d'a priori sur la question, je m'interroge sur ce qui te fait affirmer que c'est "legitime"?

04-05-2021 15:09 
non000

c'est le capitalisme... c'est légitime tout comme il est légitime de pouvoir le vendre et de faire du profit dessus...

ce qui est interdit c'est de ne pas respecter le code de la route. si il y a des gens pour payer (cher) quelque chose qu'ils n'ont pas le droit d'utiliser je ne vois pas pourquoi çà serait interdit de leur vendre.. si j'étais complètement libéral et cynique a 100% je dirai que leurs accidents et les dégats qu'ils vont occasionner feront du bien à l'économie, un peu moins aux humains mais franchement est-ce si grave?

04-05-2021 17:14 
Charlie_41

[mode 12ème degré ON]

Je pense qu'il y a un "1" en trop dans l'énoncée...

#monintimeconviction

[mode OFF]

gros bisous

04-05-2021 17:26 
non000

çà risque de finir en roue libre et de blesser des gens.. je m'excuse mon message était évidemment ironique (par contre non aprés relecture le 1 etait pas en trop)

04-05-2021 17:37 
pyggy

Citation
non000
c'est le capitalisme... c'est légitime tout comme il est légitime de pouvoir le vendre et de faire du profit dessus...

ce qui est interdit c'est de ne pas respecter le code de la route. si il y a des gens pour payer (cher) quelque chose qu'ils n'ont pas le droit d'utiliser je ne vois pas pourquoi çà serait interdit de leur vendre..

Et le paroxysme de cette legimité du dit systeme, c'est par exemple la legimité aux US de posseder des flingues

04-05-2021 18:23 
Charlie_41

...ou la légitimité de rouler en moto plutôt qu'en voiture téléguidée.

J'ai, à une autre époque, fait Nantes-Chartres à 200 d'une traite. Ca se fait, j'étais même doublé par des grandes berlines allemandes, mais désormais je sais que ça n'a aucun intérêt. Pour moi.

La prohibition, c'est l'opposé de l'éducation, ça n'a jamais élevé qui que ce soit.
Interdire c'et rendre les gens cons et intolérant. Comme si il y en avait pas assez...

04-05-2021 18:43 
Picabia

Waboo avoir une moto de 200 chevaux est légitime puisque conforme au droit mais le droit oblige aussi à respecter le dit droit, or le code de la route c'est du droit routier.
De même il est inutile de dévaloriser celui qui émet un avis contraire au tiens en stipulant qu'il est limité ou limitant.
Je ne t'inderdis rien comme je ne m'interdis pas de penser non plus, mon rôle n'est pas de faire la police.
Je te rassure ma vie est bien moins limitée que tu le penses, comme je ne me soumettrai pas à un quelconque diktat, fut-il initié par un waboo.

04-05-2021 20:56 
Tagazou

Khmer vert...
Bon le jour où les écologistes (dont certains ont des motos en fait) auront génocidé 1,7 millions de personnes on pourra affirmer que ce terme n'est pas outrancier, en attendant il est juste caricatural et pas bien malin.

Pour revenir au sujet, cette limitation ne me concerne pas, le chiffre 180 sur mon compteur il est juste là pour décorer !
La mesure serait plutôt anecdotique de toute façon, il y aura toujours des moyens pour contourner un tel bridage, légaux ou non.

04-05-2021 22:44 
NergalMT10

Ah bon, des Renault dépassent les 180!
Première nouvelle.

05-05-2021 05:53 
inextenza

Citation
fift
Citation
Tagada_et_LongPif

Donc quand on sera dernière un papi en Citron à 75 sur une nationale limitée par le maire du Havre à 80, il faudra une borne pour le doubler...

Bah non, tu ne doubles pas.
De toutes manières, en théorie, on n'est pas censé dépasser 80 même en dépassant.
Ah sisi, il est toléré de dépasser une limitation de vitesse durant une man½uvre (considérée dangereuse) de dépassement, tant que tu rétablis progressivement ta vitesse à celle demandée.

Pour l'anecdote, j'ai testé cette disposition évidemment involontairement: une trois-voies limitée à 90, je dépasse une camionnette, avec le couple d'un 2 litres mazout je me retrouve bien au delà de 110, mais ralentissement au frein moteur dès la fin du rabattement + pied légèrement sur le frein car entrée en agglomération à 70km/h.
Il y avait les jumelles pile à cet endroit. Imparable. Et impossible que les flics n'aient pas choppé ma voiture.
Je n'ai pas été arrêté, rien reçu (mais j'avoue avoir quand même fait un peu d'huile les jours qui ont suivi ^^)

05-05-2021 11:14 
S.one

Je vois plus un bridage vitesse en jeune permis

05-05-2021 11:42 
fift

Inextenza> Qu'il y ait une tolérance des forces de l'ordre, c'est possible (et, à mon avis, justifié).

Mais si on se réfère au pur droit, c'est interdit. C'était une question typique du code de la route quand je l'ai passé : "peut-on dépasser la limitation de vitesse lors d'un dépassement ?". La réponse était clairement : "Non".

05-05-2021 11:49 
inextenza

Citation
fift
Inextenza> Qu'il y ait une tolérance des forces de l'ordre, c'est possible (et, à mon avis, justifié).

Mais si on se réfère au pur droit, c'est interdit. C'était une question typique du code de la route quand je l'ai passé : "peut-on dépasser la limitation de vitesse lors d'un dépassement ?". La réponse était clairement : "Non".

Je ne suis pas capable de te trouver le texte officiel, par contre, cela m'a été enseigné en auto/moto école (et pas une seule).
Tout simplement parce que sinon, les distances parcourues lors d'un dépassement serait juste suicidaires.

05-05-2021 12:34 
S.one

Je vois plus un bridage vitesse en jeune permis

05-05-2021 13:11 
Peterpan

Méfie toi quand même ! Tu t es fait contrôler par FO ..mais si vitesse relevée par radar fixe ou embarqué ..ça ne pardonne pas !

V

05-05-2021 13:13 
fift

Citation
inextenza

Tout simplement parce que sinon, les distances parcourues lors d'un dépassement serait juste suicidaires.

On est parfaitement d'accord sur ce point.
Mais cela n'empêche pas que c'est contraire au code (essaie de contester une infraction sur cette base, tu m'en diras des nouvelles).

05-05-2021 14:14 
Charlie_41

Citation
NergalMT10
Ah bon, des Renault dépassent les 180!
Première nouvelle.
Bah, la nouvelle, c'est désormais d'en faire un argument de vente hum

Blague à part, arriver à 180 km/h sans dépasser les 95 g de CO2 au km (parce que c'est ça la vraie raison), ça va être très compliqué, que ce soit pour une auto ou une moto...

05-05-2021 14:44 
aximum

La forêt amazonienne recrache plus de CO2 qu'elle en absorbe y a qu'à la raser pour commencer, on verra après pour les caisses qui prennent plus de 180.

05-05-2021 19:10 
Rgone

180? Ai jamais dépassé ça, trop peur de perdre le permis.

Sinon je transmets un message d'Édouard Bracame,
qui n'a toujours pas de smartphone :

" Bande de lopettes, je vais tous vous pourrir. Ed. "

05-05-2021 22:03 
Coolapix

Bon... On bouffe ? Je commence à avoir un creux.

06-05-2021 21:23 
VroomToujours

Citation
aximum
La forêt amazonienne recrache plus de CO2 qu'elle en absorbe y a qu'à la raser pour commencer, on verra après pour les caisses qui prennent plus de 180.

Ha ! Pour toi c'est plus important de pouvoir rouler a plus de 180km/h que de préserver la foret amazonienne ?

Drôle d'échelle de valeur. On a pas le cul sortie des ronces.

07-05-2021 09:46 
fift

Vinc> Je pense qu'il s'agit plutôt de second degré (enfin j'espère).

07-05-2021 09:56 
VroomToujours

Citation
fift
Vinc> Je pense qu'il s'agit plutôt de second degré (enfin j'espère).

J'ai peut-être lu un peu vite et c'est peut-être effectivement du second degré (j'espère aussi).

Mes excuses.

07-05-2021 10:55 
 

Connectez-vous pour réagirOu inscrivez-vous

MotoblouzMotoblouz