Indian pousse le Flat Track en Europe

Un championnat de 4 épreuves avec le DTRA pour les pros et amateurs

Des courses sur piste aux Pays-Bas, en Espagne, en Allemagne et au Royaume-Uni

Depuis quatre ans, Indian Motorcycle s'est remis à la compétition en s'engageant dans les courses de Flat Track du Championnat AMA Pro. C'est d'ailleurs la FTR750 développée pour l'occasion qui a poussé la marque à lancer sa FTR 1200 sur les routes en 2019.

Depuis, le constructeur tente de démocratiser cette discipline en Europe. Après s'être attaquée au Royaume-Uni dès 2017 avec le soutien de la DTRA (Dirt Track Riders Association), la marque a lancé l'an dernier une première saison pour son European Flat Track Series. Suite au succès de cette première saison, la compétition revient en 2020.

La nouvelle saison de l'Indian Motorcycle Flat Track Series comportera quatre épreuves aux Pays-Bas, au Royaume-Uni, en Espagne (durant le Wheels and Waves) et en Allemagne entre mai et septembre.

Surtout, la compétition se veut ouverte au plus grand nombre de pilotes, amateurs comme professionnels, grâce à un engagement gratuit, mais aussi grâce à de multiples catégories.

On retrouvera ainsi la catégorie Hooligan ouverte aux motos multicylindres de plus de 750 cm3 basées sur des modèles routiers adaptés aux contraintes de la discipline, une catégorie Pro ouverte aux machines légères et une catégorie Vintage réservée aux modèles d'avant 1975.

L'Indian European Flat Track Series comptera 4 épreuves en 2020

Bien que portant le nom d'Indian dans son titre, le championnat reste bien ouvert à toutes les marques. Le constructeur américain s'engagera toutefois avec une équipe usine dont la composition sera prochainement dévoilée. La saison dernière, son pilote Leah Tokelove avait terminé second du classement général.

Les inscriptions ouvriront dans le courant du mois de janvier et se clôtureront avant la première manche. Il sera également possible de s'engager pour une seule épreuve.