Endurance moto : clap de fin

Le team privé Motors Events et la #50 tirent leur révérence

Championnat du Monde d'endurance

L'endurance, c'est avant tout une histoire humaine, avant d'être une histoire de réussite. Il y a des teams qui ont réuni au cours de leur carrière en championnat du monde d'endurance les deux et c'est le cas du Team Motors Events et de la #50.

Le team vient en effet d'annoncer aujourd'hui le clap de fin pour la moto emblématique #50, après dix années à s'illustrer sur les circuits autour du monde avec des titres à la clef depuis leur premier engagement en 2009. Oui, on ne parle pas juste de finir des courses, des 24h à Suzuka ! Car tous les teams en endurance le savent, terminer est déjà un exploit et encore plus quand on voit le nombre d'abandons auxquels on a assisté y compris chez des teams comme le SERT, le GMT 94, BMW et Honda qui après avoir trusté les meilleurs temps aux essais et en qualification abandonnaient ensuite en course.

Victoire aux 24 heures du Mans Superstock 2019, podium au Bol d'or 2019, titre de vice champion du monde StockSport, 2 titres de champion du Monde StockSport (2011 et 2013), une 3eme place au général du championnat du monde EWC (en ayant mené la majorité du championnat face aux officiels) en 2016, une 2nde place scratch aux 24 heures du Mans (2016), 3 victoires sur ce même circuit en StockSport (2011-2013-2019).... rien ne prédestinait un team privé à cumuler autant de victoires, surtout pour ce qui était initialement une histoire familiale avant de réunir les plus grands noms de teams managers et de pilotes... mais toujours pour une équipe privée managée par Marc Mothré.

Et pourtant, le team est monté plus de 25 fois sur le podium à travers le monde de la France à l'Espagne en passant par le Qatar et l'Allemagne... Un palmarès dont l'équipe est fière. Car il en faut du professionnalisme au-delà même de la passion pour jouer aux avant-postes et l'équipe a montré et démontré tout ce qu'il était possible de faire par et pour des passionnés.

L'équipe remercie aujourd'hui tout le monde : pilotes, team managers, mécaniciens, ravitailleurs, pneumatiques, chrono, ostéo, cuisiniers, photographes, vidéastes...

"sans votre implication rien n'aurait été possible."

ainsi que tous ses partenaires qui l'ont soutenue toutes ces années et ont toujours cru en elle : Dunlop - ABR Moto - Elf Moto - SEMC Distribution - Tournay Distribution - Arrow Exhaust - Ul'team Bike - GB Racing - FFM - Ohlins PFP Racing - Titan Innovation - SF Transports - le Repaire des Motards - MRA - Alpha Usinage - Week End Racing Cup GP Racer

Merci d'avoir partagé avec nous autant de rires et de larmes, le plus souvent de bonheur.

Forcément, ce clap de fin est un crève-cœur. Pour Marc Mothré, "Je le savais mais j'ai les boules. C'est fait. Je suis fier d'avoir écrit cette histoire."

Un team n'arrête pas une saison en endurance mondiale sur un coup de tête. En l'occurrence, l'argent est aussi au coeur du problème avec des coûts divers et variés qui n'ont cessé d'augmenter au cours des années auxquels s'ajoutent des difficultés à promouvoir sa propre moto. Au titre des anecdotes, on note l'interdiction pour le team de filmer sa propre moto, même dans son stand, sans se faire poursuivre par les avocats. Entre difficultés administratives renforcées et financements, pour le team, les grandes années où la passion primait en donnant son âme au championnat sont terminées.

Et c'est donc le clap de fin aussi pour le Team 50 ! Et les témoignages d'étonnement, de félicitations et de soutien pleuvent sur les réseaux sociaux...

Bravo à eux pour cette magnifique histoire qui nous a fait vibrer à chaque manche du Championnat pendant dix ans, dont a admiré les podiums qui n'avaient rien du hasard, dont on a partagé les joies et les peines et plus globalement un super esprit d'entraide et de camaraderie avant même la volonté de la gagne; une histoire que l'on suivra plus modestement avec la #212, une moto que l'on vous invite à suivre encore sur la piste avec la famille Mothré et leurs amis.