Ducati Scrambler 800 Nightshift

Entre Café Throttle et Full Racer

Euro5 et nouveaux coloris pour la gamme Scrambler

Une semaine après la présentation très attendue de la Multistrada V4, Ducati continue de dévoiler sa gamme de motos 2021 en s'attaquant désormais aux Scrambler 800. Le constructeur transalpin ajoute quelques nouveaux coloris et met ses modèles en conformité avec Euro5, mais lance surtout une nouvelle version avec la Nightshift.

Oubliez la Café Racer et la Full Throttle, le constructeur bolognais a décidé de mettre fin à ces deux modèles en combinant leurs styles respectifs à travers l'unique Scrambler Nightshift.

Il faut dire que si la Café Racer brillait par son look, ce n'était pas le cas de sa maniabilité et de son confort. La marque transalpine entend ainsi concilier l'impact visuel de celle-ci avec le confort de la Full Throttle.

La Nightshift, habillée d'une peinture grise, se dote ainsi d'une longue selle rétro double place et d'un guidon étroit hérité de la 1100 Sport Pro. Elle reçoit également des rétroviseurs en bout de guidon, des caches latéraux en forme de plaque de course, des jantes à rayons ainsi que des feux de position à LED.

L'arrière se déleste également de son garde-boue pour soigner le style. On évitera donc de rouler sur le mouillé à moins d'aimer les projections. La Nightshift conserve par ailleurs les mêmes caractéristiques que la Scrambler Icon de base la plupart du temps, mais affiche 5kg de plus que cette dernière.