Une version bagger pour la BMW R18

Le futur cruiser bavarois chasse les V-Twin américains

Publication de dessins industriels et modèle de développement repéré sur route

C'est au printemps dernier que BMW Motorrad a levé le voile sur son Concept R18 à l'occasion du Concorso d'Eleganza Villa d'Este. Depuis la marque à l'hélice dévoile de nouvelles informations au compte-goutte sur son cruiser en ouvrant les réservations, en présentant un second concept R18/2 ou encore en dévoilant les caractéristiques du Big Boxer.

Mais la R18 de production conserve une part de mystère, que ce soit sur son tarif, sa disponibilité ou encore les différentes versions qui seront proposées. Si le concept R18/2 jouait une carte plus moderne à Milan, c'est bien un bagger qui devrait accompagner le modèle naked.

Ces derniers jours plusieurs images ont fuité sur internet, d'abord avec une série de dessins industriels déposés au Brésil et portant sur la R18 et sur une version carénée, puis avec des photos de ce bagger en essai sur route.

Au coeur des deux machines, on retrouve la même base technique, que ce soit avec le flat-twin de 1.802 cm3 ou sur la partie cycle avec ce faux cadre hardtail déjà aperçu sur les concepts. La nouvelle version ne laisse quant à elle guerre de place au doute et viendra chasser sur les routes des gros tourers américains avec son carénage Batwing et ses sacoches latérales.

Les photos de la moto de développement laissent également entrevoir quelques nouveautés au niveau technologique. En plus de l'écran TFT, des phares à LED et des assistances traditionnelles, la moto est ici pourvue d'un capteur au-dessus du phare avant qui semble opportun pour l'arrivée d'un régulateur de vitesse automatique.

L'incertitude demeure quant à la date de lancement de la R18 et on ne sait pas si cette version bagger accompagnera le modèle standard à sa sortie ou plus tard, mais l'attente ne devrait plus être très longue.

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