Vélo électrique Nua Electrica

Le VAE qui se recharge en pédalant

Un vélo en titane d'à peine 13 kg annoncé à 3.995 euros

Nua Bikes, jeune marque fondée à Barcelone et spécialisée dans les vélos à cadre en titane se tourne à son tour vers l'électromobilité avec un premier vélo à assistance électrique baptisé Nua Electrica.

A première vue, difficile d'imaginer que l'on se trouve face à un VAE tant le modèle ressemble à une bicyclette tout ce qu'il y a de plus standard. En cause, l'absence de batterie habituellement visible le long du cadre.

Il faut dire qu'ici la société espagnole a opté pour une solution plus compacte avec un bloc logé dans la roue arrière qui intègre le moteur, un modèle Bike+ du fabricant italien Zehus et la batterie pour un total d'à peine 3 kg.

Conformément à la réglementation en vigueur, le moteur peut apporter une aide jusqu'à 25 km/h, mais sa batterie de 160 Wh n'offre alors que 30 km d'autonomie. A vitesse réduite de 14 km/h, celle-ci atteint toutefois 90 km.

Mais ce qui change en partie la donne, c'est que le Nua Electrica fonctionne aussi avec un mode hybride qui n'intervient qu'au démarrage et dans les côtes, le moteur est le reste du temps capable l'alimenter la batterie, en association avec un système de récupération d'énergie au freinage, pour gagner quelques kilomètres d'autonomie.

Un autre point fort du VAE est son poids qui reste limité à 13 kg qui n'a pas à rougir face à un vélo traditionnel, par rapport aux 25 kilos de bon nombre de VAE. Côté équipement, on retrouve une courroie en carbone Gates, des roues Mavic, un pédalier Sugino Pista, une selle Gilles Berthoud et des freins Shimano.

Prévu pour un lancement en juillet, ce VAE cible clairement les bons budgets puisqu'il sera proposé à 3.995 euros, entre les entrées de gamme autour de 599 euros et les haut de gamme comme le Ducati Mig à 6.250 euros.

Plus d'infos sur Nua Bikes

• Site : www.nuabikes.com
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