Ducati Streetfighter V2

Domenicali confirme la préparation d'un roadster de plus petite cylindrée issu de la sportive V2

Si certains constructeurs manient avec talent la langue de bois lorsqu'il s'agit d'évoquer les productions futures, même celles qui paraissent évidentes, ce n'est a priori pas le cas de Ducati où Claudio Domenicali a pris l'habitude de donner quelques pistes sur les modèles à venir.

On se souvient qu'il avait notamment confirmé la Panigale V4 avant l'officialisation, qu'il avait annoncé que plusieurs modèles seraient déclinés autour du Desmosedici Stradale ou encore plus tôt cette année que le constructeur Bologne était très actif sur la question de l'électrique.

Lors d'une interview accordée au magazine britannique Motorcycle News, le patron de la marque a cette fois-ci confirmé qu'une seconde Streetfighter, de plus petite cylindrée, était en projet.

Une information qui va dans le sens de ce que Ducati avait déjà réalisé en 2009 et 2012 avec les lancements successifs de la Streetfighter 1098 et de la 848. On peut donc s'attendre à ce que la nouvelle Panigale V2 se déshabille prochainement pour proposer une version moins extrême du méchant roadster italien.

Il faut dire que la Streetfighter V4 ne fait pas les choses à moitié en termes de performances promises avec pas moins de 208 chevaux pour 199 kg pleins faits, de quoi refroidir ceux qui ne souhaitent pas rouler au quotidien avec une véritable superbike.

Même avec de nouveaux réglages plus adaptés à la route, le V-Twin de 955 cm3 n'est pas en reste avec ses 155 chevaux pour 200 kg pleins faits et surtout un équipement très sportif de la partie cycle. Cette puissance moindre devrait logiquement s'accompagner de la disparition des ailerons sur les flancs du radiateur, les appendices étant déjà absents de la sportive.

Mais tout cela, on ne pourra pas en être sûr tant que Ducati n'aura pas présenté sa "petite" Streetfighter, une chose à laquelle il faudrait s'attendre "plus tôt que tard", toujours selon les dires du boss.