Les Victoires Moto 2017 du Repaire : le X-ADV, moto de l'année

Un mélange des genres réussi et qui a trouvé son public

Automatique et polyvalent, le scooter avec une âme...

Attention, concept ! Quand il a été présenté, à la fin de l'année dernière, le Honda X-ADV en a laissé sceptique plus d'un. On a pu s'interroger sur la pertinence du mélange des genres, on a pu y voir un pur produit marketing, la reproduction en 2 roues de cette folie (un peu infondée...) des SUV à 4 roues, Nissan Qashqai, Honda CR-V et tant d'autres. On pouvait gloser sur sa boîte automatique, sur son moteur de NC 750 sans grand caractère, sur le fait que cela n'apporterait rien d'autre qu'un peu d'habillage, par rapport à un Integra.

Mais ça, c'était avant. Avant de l'essayer. Avant de succomber à sa présentation, avant de se rendre compte qu'au guidon, on n'a pas du tout l'impression d'être sur un scooter. Avant de rouler avec, d'apprécier sa sobriété légendaire, sa protection correcte, son tableau de bord complet, son bon freinage, le bon équilibre de son châssis sur le réseau secondaire.

Dans un univers moto rongé par un certain conformisme, le jury international a donc valorisé la créativité et la prise de risque et a décidé de surpasser les frontières habituelles en accordant le titre de "Moto de l'Année 2017" à un engin hybride dans sa conception mais pertinent dans sa réalisation, le X-ADV. Le succès est au rendez-vous, puisque cet engin est entré direct dans le top 10 des meilleures ventes en France et le fait qu'il soit aussi compatible au permis A2 sur son millésime 2018 devrait lui permettre d'étendre la base de ses fans. Tant mieux, c'est mérité.