Rieju Strada 125

La petite naked espagnole

Monocylindre à injection, réservoir de 18 litres, freinage CBS et disques Wave...

Présent parmi les leaders du marché sur les cyclomoteurs à boîte, Rieju fait cette année évoluer sa gamme de 125 avec un nouveau roadster naked bien placé au niveau prix.

Esthétiquement, la Strada 125 se place clairement dans la lignée des actuelles 125 urbaines avec des lignes acérées s'inspirant des gros roadsters japonais.

Au coeur de la moto, on retrouve un petit monocylindre 4 temps à injection électronique doté d'un arbre d'équilibrage pour réduire les vibrations. Le constructeur ibérique nous promet une consommation en carburant réduite à seulement 1,9 litre aux 100 km. Associée à l'énorme réservoir de 18 litres (!), la Strada 125 est, sur le papier, un véritable chameau capable d'atteindre les 950 km d'autonomie. Autant dire que vous ne passerez pas souvent par la pompe.

Côté cycle, la Rieju associe une fourche traditionnelle de 37 mm avec deux amortisseurs arrière réglables. Le freinage combiné CBS fait quant à lui appel à deux disques Wave à l'avant comme à l'arrière. Enfin, la machine reste accessible à de nombreux gabarits grâce à ses dimensions restreintes avec une hauteur de selle de 750 mm et un poids à sec de 130 kg.

Mais un des points différenciateurs de ce modèle avec la concurrence, c'est son prix. A 2.419 €, la Rieju se positionne parmi les 125 les moins chères du marché, coutant entre 400 et 580 € de moins que les Kymco Visar 125i, Honda CB125F et autres Yamaha YS125.