Sym Maxsym TL

Bicylindre en ligne, 465 cm3, 39 chevaux

Un nouveau concurrent pour le Tmax ?

Tiens, après le Kymco AK 550, voici un scooter de plus venant à chercher des parts de marché au Tmax. De fait on ne sera pas surpris de voir que SYM emprunte absolument tous les codes qui ont fait le succès du phénomène japonais. Entre les feux à LEDs à l'avant dessinés d'une telle façon que la confusion n'est pas seulement possible mais probable, entre les poignées de maintien passager, bien effilées, les coloris choisis, tout y est.

Techniquement, le premier scooter bicylindre de SYM repose sur un nouveau moteur bicylindre en ligne de 465 cm3 développant 39,4 chevaux à 6500 tr/mn et associé à une transmission automatique par variateur et une transmission secondaire par chaîne. Le tableau de bord, très complet (il y a même un témoin de Bluetooth, donc on doit pouvoir appairer son téléphone), est entièrement digital, tandis que le coffre est suffisamment grand pour recevoir un casque intégral.

On notera l'amortisseur arrière latéral et sa molette de réglage en six positions. SYM annonce également un excellent comportement routier grâce notamment à un parfait équilibre des masses, de 50/50, notamment avec un positionnement du moteur vers l'avant.

L'image de SYM n'étant pas celle de Yamaha sur le segment des maxi-scooters, on imagine bien que les Taïwanais devront sérieusement étudier le positionnement tarifaire de leur engin, ce qu'ils savent généralement bien faire.

Et on vous donne rendez-vous avec son essai en vidéo l'année prochaine.

Le Maxsym TL en vidéo

Caractéristiques techniques Sym Maxsym TL

Moteur : 2 cylindres en ligne, 4 temps, refroidissement liquide, 4 soupapes par cylindre
Cylindrée : 465 cm3
Puissance : 39 ch à 6500 tours/minute
Couple : nc
Alimentation : Injection électronique,
Boîte de vitesses : CVT
Transmission finale : chaîne
Cadre : double berceau tubulaire en acier
Suspension avant : fourche inversée, diamètre 41 mm, débattement nc mm
Suspension arrière : mono amortisseur, débattement ncmm
Empattement : 1.550 mm
Frein avant : disque de 275 mm, étriers radiaux à 4 pistons, ABS
Frein arrière : disque de 275 mm, étrier à 1 piston, ABS
Pneu avant : 120/70 x 15
Pneu arrière : 160/60 x 15
Longueur : 2.190 mm
Hauteur de selle : 800 mm
Poids : 225 kilos à sec
Réservoir : 13 litres