Triumph en Moto2

Les moteurs anglais au coeur des Moto2 en 2019

Officialisation de la rumeur avec cet accord avec la Dorna

Les rumeurs de Triumph en Moto2 allaient bon train depuis un an et on en avait déjà parlé, mais cette fois-ci, c'est officiel : Triumph équipera officiellement la motorisation des Moto2 en Championnat du Monde des Grands Prix moto en 2019. Mieux, le constructeur anglais sera le motoriste exclusif du championnat.

Triumph a en effet signé un accord de trois ans avec la Dorna, pour équiper les Moto2 de son moteur trois cylindres de 765 cm3, déclinaison du Street Triple 2017. Les modifications principales concernent :

• une culasse modifiée avec des ports d’admission et d’échappement revus pour améliorer le flux des gaz
• des soupapes en titane et des ressorts plus courts pour prendre plus de tours
• un kit alternateur Race
• une 1ère plus longue
• un embrayage à glissement limité “Race” réglable
• un calculateur RACE développé par Magneti Marelli
• des carters revus pour une largeur du moteur réduite
• un carter d’huile modifié

Mais la version 2019 reposera bien déjà sur le millésime actuel du trois cylindres et donc des 80 nouvelles pièces, incluant le nouveau vilebrequin, les nouveaux pistons, les nouvelles bielles et balancier, le traitement Nikasil et la boite de vitesse revue. On n'en saura pas plus pour connaître toutes les modifications apportées au moteur afin de supporter les contraintes spécifiques de la course malgré la vidéo fournie.

Paul Stroud, Chief Commercial Officer de Triumph Motorcycles: “C’est un moment important pour Triumph. Il ouvre un nouveau chapitre de nos 110 ans d’histoire en compétition et s’ajoute aux nombreuses courses gagnées par nos trois cylindres, notamment au TT et en championnat supersport. Nous sommes impatient de construire avec la Dorna, les pilotes, les équipes et les fans du Moto2 une longue et excitante période.”

Carmelo Ezpeleta, Chief Executive Officer de la Dorna: "Les trois cylindres Triumph sont réputés pour leur puissance et leur couple et ont aussi obtenu de grandes victoires en course. Triumph et son trois cylindres sont le choix idéal pour le championnat Moto2.”

Herve Poncharal, Président de l’IRTA: “ Le Moto2 est la catégorie la plus importante pour alimenter le MotoGP en nouveaux talents. La plupart des meilleurs pilotes en MotoGP sont passés par la catégorie intermédiaire. L’arrivée de Triumph comme unique fournisseur motoriste et l’arrivée d’un nouveau Boitier électronique marque une nouvelle ère pour la catégorie, renforçant son positionnement de catégorie reine pour l’accès au MotoGP.

Trevor Morris, Technical Director de ExternPro, qui sera responsable de la préparation finale des moteurs pour la course commente: “ Je suis un fan du trois cylindres Triumph depuis un bon moment, son caractère unique, ses performances vous assurer et améliorer le futur succès du championnat moto 2.”

Julian Simon, 2009 125cc World Champion, essayeur Moto2 et pilote expérimenté en Moto2, qui a participé aux premiers essais du moteur à Aragon, dit: “Le moteur est puissant, en particulier à mi- régime ou il est impressionnant. La connexion entre la poignée de gaz et la roue arrière est parfaite. Le sentiment général est excellent et le moteur montre déjà un énorme potentiel ».

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