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Nouveauté : BMW F 800 GT

Euro 4, ride by wire, cartographies Route et Pluie, nouveau tableau de bord

La GT de moyenne cylindrée de BMW se remet au goût du jour

BMW F 800 GTLe passage aux normes Euro 4 oblige les constructeurs à revoir leurs gammes de fond en comble. C'est ainsi que la F 800 GT se remet à jour, avec au passage une nouvelle cartographie moteur et un silencieux d'échappement redessiné (et c'est notamment visible dans la partie arrière du silencieux) pour s'adapter à de nouveaux volumes d'émission. La puissance ne change pas, avec toujours 90 chevaux délivrés à 9000 tr/mn.

Au passage, la F 800 GT, comme sa petite soeur le roadster F 800 R, gagne un accélérateur ride-by-wire, ce qui permet à BMW d'offrir en dotation standard un mode "route" et un mode "pluie". Un mode "Dynamic" sera disponible en option.

Le tableau de bord est lui aussi, nouveau : il reçoit de nouveaux cadrans à aiguilles pour le compteur et le compte-tours, un affichage des modes de pilotage et un témoin d'anomalie moteur. Le détail qui change tout : pour 2017, la F 800 GT reçoit un monogramme en relief sur le haut des flancs de carénage. Très premium, ça.

Photos BMW F800 R

Un monograme chromé fait son apparition sur le flanc de carénage

La F800 GT de face et de derrière

BMW F 800 GT bleue

BMW F 800 GT noire

BMW F 800 GT blanche

Esthétiquement, la BMW F 800 GT est strictement identique au précédent millésime

La GT se pare d'une nouvelle instrumentation

Le silencieux de la BMW F 800 GT

Caractéristiques techniques F 800 GT

  • Moteur : bicylindre en ligne, refroidissement liquide, 4 soupapes par cylindre
  • Cylindrée : 798 cm3 (82 x 75.6 mm)
  • Puissance : 90 chevaux à 8000 tours/minute
  • Couple : 86 Nm à 5800 tours/minute
  • Rapport volumétrique : 12:1
  • Alimentation : injection électronique
  • Embrayage : multidisques en bain d'huile à commande mécanique
  • Boîte de vitesse : 6 rapports
  • Cadre : poutre en aluminium
  • Suspension avant : Fourche télescopique de 43 mm de diamètre, débattement 125 mm
  • Suspension arrière : monoamortisseur, débattement 125 mm
  • Chasse : 94.6 mm
  • Angle de chasse : 64.2°
  • Frein avant : double disque de 320 mm, étriers fixes à 4 pistons
  • Frein arrière : monodisque de 265 mm, étrier flottant à 1 piston
  • Roues : de 17" en aluminium
  • Pneu avant : 120/70 R 17
  • Pneu arrière : 180/55 R 17
  • Longueur : 2.156 mm
  • Largeur : 905 mm
  • Empattement : 1.514 mm
  • Hauteur de selle : 800 mm (selles à 765 ou 820 mm en option)
  • Poids à vide, plein fait à 90% : 213 kg
  • Réservoir : 15 litres

Disponibilités / Prix

  • Coloris : noir, blanc, bleu métal mat
  • Prix : nc
  • Disponibilité : 2017

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Commentaires

waboo

Très bonne machine. Dommage, les compteurs sont toujours aussi moches et peu ergonomiques !

08-11-2016 11:25 
edenoyelle

Yep... Bon ils ont déjà changé le pot (qui était aussi fin moche)... Les compteurs ça sera pour 2018 !

10-11-2016 09:28 
 

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