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Suzuki Scrambler
Un scrambler sur base de SV 650
Une série limitée en 120 exemplaires disponible en concessions en août
Suzuki n'en finit plus de décliner la SV 650, revenue en 2016 pour un nouveau millésime. Modèle mythique de la marque, c'est aussi une base idéale pour les préparations que l'on voit fleurir en Scrambler, Café Racer ou encore Dirt-Track.
C'est ainsi que Suzuki dévoile aujourd'hui la Scrambler, une série limitée sur base de SV 650, qui se distingue notamment par son coloris noir mat et une selle marron avec surpiqûres sur mesure.
Au-delà des deux aspects visuels qui saute à l'oeil immédiatement, on notera également des pontets et un guidon noir de gros diamètre, un saut de vent ainsi qu'un garde boue en aluminium, des clignotants à LEDs, des embouts de guidon noirs en alu, des cale-pieds noirs.
La SV650 Scrambler arrive ainsi en concessions début août dans une petite série limitée de 120 exemplaires sur base d'un coloris unique noir mat.
Le Scrambler se distingue par l’équipement suivant :
- Selle Bagster marron avec surpiqûres
- Pneumatiques Dunlop Mutant
- Pontets + guidon noirs mat gros diamètre LSL
- Saut de vent en aluminium
- Protection de phare
- Ecopes en aluminium
- Garde boue avant en aluminium
- Clignotants à Leds
- Embouts de guidon noirs en aluminium
- Protection de chaine en aluminium
- Cale-pieds larges noirs
- Carter de pignon de sortie de boîte
La plupart des pièces peuvent être acquises individuellement auprès de SW-Motech.
Le prix de 7.999 euros augmente par contre l'accessibilité du modèle par rapport aux 6.599 euros du modèle noir mat.
Commentaires
Je la préfère dans cette livrée
19-07-2016 17:37Salut
19-07-2016 18:08Scrambler ???
V
Salut
19-07-2016 18:09Scrambler ????
V
Oh tu sais, c'est une appellation à la mode, un peu synonyme de "vintage".
19-07-2016 20:07J'ai vu un djeuns vouloir faire un Monster en façon "scrambler" en lui rajoutant des bracelets et en coupant la bavette.
Plus joli que le modèle standard
19-07-2016 20:44Là je dis oui !
19-07-2016 21:10Beaucoup plus intéressante que la "new" SV qui fait assemblage de pièces qui trainaient.
Reste à voir le tarif ...
pas moche
19-07-2016 22:46tom4
Bonjour,Ben oui scrambler.
Scrambler,
Définition "hasardeuse" permettant à un brêlon de route de (soit disant) pouvoir se sortir de son bitume et éventuellement de s'arracher (du haut du trottoir), en bref un enduro sans être un enduro.
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Le truc qui colle actuellement parfaitement à la mode du hipster qui ne veut pas être trop proche du barbu harleytiste.
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Un des premier scrambler c'est Steve Mc Queen qui gaule une moto .... Triumph à un allemand dans la grande évasion
Et surtout son apologie Triumph dans Challenge One, relatant un peu la gloriole des yomph en enduro, et de l'équipe d'enduro amerloque de l'époque.
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La suite à cette époque.... c'est bien simple.
Les Jap' quasiment toute marque confondues on fait de très bonne motos sur le même thème, et les british ont mangé une grosse tôle.
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Et aujourd'hui ils recommencent, et cette 650 SV "scramblerisé" vaut largement à la vue ce que Triumph à voulu faire renaitre, et ducati la ramène pas, ils vont sans doute améliorer leur bouillie.
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Plusieurs dizaines d'années sont passées et paf, bouffé tout pareil.
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Bonne journée 19-07-2016 23:19
les detenteurs et les officionados de la"scrambler attitude" vont etre mort de rire quand ils vont decouvrir cette "supercherie......
20-07-2016 00:32Une selle marron en surpiqure et une peinture noir mat et meme un 103 SP passerais aujourdhui pour un scrambler.....
Sont pas pret de les vendres leurs 120 exemplaires....
Quand on connais la base du scrambler....Comment peux t on sortir ce type de becane.....Pas pret de voir ce fantome sur les chelins de campagne,de terre ,boueux ou sec....ho ho ho...
20-07-2016 00:45Mais bon....une bonne tranche de rire...
"To Scramble" : s’arracher, sortir de, avancer péniblement, bousculade, cafouillage, le verbe et son substantif "scrambler" a plusieurs significations en anglais. Pas étonnant que le vocable "scrambler" fut attribué à des machines hybrides, initialement routières, qui furent les premières à sortir volontairement du bitume dans les années 1960
[www.lamotoclassic.com]
Justement, je ne vois pas ce que cette SV a de commun avec un scrambler. A part la grille de phare.
20-07-2016 09:55Au moins, les scrambler Ducati et Triumph reprennent un peu plus les codes esthétiques du genre.
Le pot relevé, peut-être
20-07-2016 11:07Scrambler ?
20-07-2016 20:11MDR !!!!
Salut
20-07-2016 21:24Tu n'y comprends rien
V
Le tarif de cette version "Scrambler" est annoncé sur le site Suzuki : 7 999¤, soit quand même 1400¤ de plus que la version standard ....
21-07-2016 12:03N'en déplaise aux ronchons, Suzuki va les vendre comme des pains chauds.
21-07-2016 12:22Bien sûr, on peut vertement critiquer le marketing à l'origine de cette usurpation de dénomination, comme l'augmentation tarifaire bien opportune pour quelques broutilles, il n'en reste pas moins qu'une bécane jolie, performante, fiable et accessible mérite un certain plébiscite.
Elle est cool ta brêle, Suz !
Hem pas les couleurs: le noir mat est déjà has been et la selle marron dessus comment dire... la même avec des couleurs de moto faut voir 21-07-2016 15:44
A ne sortir que par beau temps, vu le "garde-boue" avant.
21-07-2016 15:59Je croyais qu' une moto c' était prévu pour rouler, moi.
Pour le reste, n' était-ce son cadre, elle me fait penser sinon à la Cagiva Planet....
Salut
21-07-2016 20:03> Bernard
Ce n'est pas une question de ronchon. Comme bien dit ci-dessus, cette machine n'a rien en commun avec l'esprit Scrambler.
Elle a une bonne bouille, c'est vrai, mais ca reste une SV affublée de quelques accessoires, ni plus ni moins.
Sur le site Suz, les deux sont côte à côte, et c'est loin d'être flagrant la différence.
Pi s aventurer ne serait ce que sur une piste, j'oserais pas. Histoire de ne pas y laisser le pot....et la belle selle
Pour ça y a la v.strom...même si.....
V
Pas besoin d etre ronchon,pour s apercevoir que ce n est pas un scrambler.....
21-07-2016 21:11Elle reste elegante,mais de la a l affublé d un style simplement avec une selle un garde boue et une couleur mat......
Et puis je suis pas sur que les amateurs de la version standard se reconnaissent eux meme "cette version"....
J attends de voir les ventes....
Big> J'ai déjà fait du hors-chemin avec la SSie (debout sur les repose-pieds, on sent bien que la moto n'est pas conçue pour ça
)..
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22-07-2016 11:54Alors avec une SV, ça devrait bien pouvoir se faire
Je suis tout aussi agacé que d'autres par la récupération marketing du terme scrambler et de la dilapidation de sa substance. Et deux pneus ne vont pas transformer une SV en V-Strom (surtout des Dunlop Mutant qu'on a vu aussi sur la "pistarde" CX du père Lakic..)
22-07-2016 12:29En revanche, je suis persuadé que Suzuki va les écouler très rapidement, et qu'à mon sens le succès sera légitime tant la moto gagne en présence.
En fait Big, on a le même avis, on l'exprime différemment :)
Le terme "ronchons" aurait dû être au singulier...
V
Salut
22-07-2016 15:02> Bernard
On est donc d'accord
> Fift
Moi en K75
Mais la rencontre la plus improbable sur une piste perdue, c'est avec un Rsv. Mon Xtz, en a été jaloux...
V
Jolie. Mais je trouve déjà la versiond'bâse jolie. Sorti de là, je ne vois pas trop l'intérêt de mettre autant de brouzoufs dedans : une SV d'occase, un catalogue de pièce, et zou, une "SV scrambler" à moitié prix. Maximum...
25-07-2016 19:27Salut
et de toutes façons, il n'est pas fait pour ça...
25-07-2016 20:11CQFD
Surtout si tu veux l'utiliser comme un scrambler....ce qui sera le cas pour...1%
V