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Deux roadsters en préparation chez Benelli
Un bicylindre parallèle de 750 cm3 et une TNT de 900 cm3
Plus présent ces dernières années sur le marché moto, on ne peut pas dire que Benelli ait déchainé les foules avec ses BN302 et BN600. Pourtant la marque de Pesaro, qui appartient au groupe chinois Quanjiang, avait fait bonne impression lors du dernier salon EICMA avec son Scrambler Leoncino, sa TRK502 et sa BN251
Mais voilà, le constructeur ne devrait pas se limiter à ça et préparerait actuellement deux roadsters de plus grosse cylindrée. La rumeur de plus en plus importante fait ainsi état d'un modèle bicylindre de 750 cm3 et d'un trois cylindre de 900 cm3.
Si l'information reste à prendre au conditionnel, elle traduit assez bien la volonté du groupe chinois qui, après s'être installé sur les marchés asiatiques, vise de plus importants résultats en Europe.
La BN 750 se présente ainsi comme un modèle entièrement nouveau au design minimaliste. On est loin de l'habillage de l'actuelle 600 puisque l'on voit apparaitre le treillis tubulaire et la mécanique. Côté puissance, le bicylindre parallèle devrait délivrer environ 100 chevaux.
L'autre future Benelli pourrait bien être une nouvelle TNT 899, c'est en tout cas que laissent paraitre les premiers visuels. Le look reste ainsi très anguleux et conserve les larges écopes latérales caractéristiques des TNT. Pour rappel, la dernière version du trois cylindre Benelli de 899 cm3 délivrait 121 chevaux, le roadster devrait donc rester dans ce niveau de puissance.
En toute logique, les deux roadsters ne devraient pas voir le jour avant 2017. Mais il y a de fortes chances pour qu'on les découvre cet automne à Intermot ou sur l'EICMA.
Commentaires
Et on les achètera dans un supermarché asiatique ???
27-05-2016 17:46oh, une SV/Gladius avec un twin // !
27-05-2016 22:44plus sérieusement, m'étonnerait qu'il fasse 100ch, ce twin, quand on voit le mal qu'a Aprilia à faire cracher 85ch (qui font plutôt 75 au banc) au moteur de la Shiver...
la Ducati 749 faisait 98ch avec un moteur pointu...
et puis, ça serait se couper des débutants limités à 35KW
75 ou 80ch serait bien plus probable
quand à la TnT, faudra voir son poids
enfin, comme le dit Olivier, où pourra-t-on les acheter? et les faire entretenir?
vu le design, ce sont des modèles d'avant les TNT.
28-05-2016 02:05Du vieux avec du vieux.
Comme d'habitude, pas de véritable identité visuelle sur ces photos. Tu vois passer ça du coin de l'oeil et tu te dis: bizarre cette Ducat'
28-05-2016 09:19