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Déploiement des radars mobiles nouvelle génération
26 nouveaux dispositifs embarqués en fonction pour l'été
Déjà 10.000 verbalisations en 2 mois pour les 20 nouveaux radars déjà en fonction
La Sécurité Routière annonce le déploiement de 26 radars mobiles de nouvelle génération d'ici l'été. Ces radars embarqués dans les voitures banalisées de la police et de la gendarmerie sont en fonction depuis le 14 mars dernier.
En un peu plus de deux mois de fonctionnement, ces dispositifs invisibles ont permis aux Forces de l'Ordre d'enregistrer plus de 10.000 infractions relatives à des excès de vitesse. En moyenne, chacun de ces radars détecte donc 500 infractions par mois.
Les 26 nouveaux dispositifs entreront en fonction avant les grands départs en vacances et remplaceront à terme les premiers radars mobiles déployés entre 2004 et 2005. D'ici 2016, la Sécurité Routière prévoit le remplacement de 300 radars à hauteur de 100 par an.
Bien plus efficace en termes de rendement, cette nouvelle technologie contribuerait, selon la Sécurité Routière, à faire baisser le nombre de tués sur les routes :
L'annonce puis la mise en place de ce nouveau dispositif a contribué à la baisse exceptionnelle de la mortalité routière enregistrée en mars et avril derniers. La vitesse excessive est en effet une cause majeure de la mortalité routière, responsable de 26% des accidents mortels en 2012.
Départements des 46 radars mobiles de nouvelle génération
- Aisne (02)
- Alpes-Maritimes (06)
- Aube (10)
- Bouches-du-Rhône (13) - deux dispositifs en service
- Calvados (14)
- Cantal (15)
- Charente-Maritime (17)
- Corse du Sud (2A)
- Doubs (25)
- Eure (27)
- Haute-Garonne (31) - un dispositif en service et un en déploiement
- Gironde (33) - un dispositif en service et un en déploiement
- Hérault (34)
- Ille-et-Vilaine (35) - deux dispositifs en service
- Isère (38)
- Loir-et-Cher (41)
- Loire-Atlantique (44)
- Loiret (45)
- Morbihan (56)
- Moselle (57) - un dispositif en service et deux en déploiement
- Nord (59) - un dispositif en service et un en déploiement
- Oise (60)
- Pas-de-Calais (62) - deux dispositifs en déploiement
- Pyrénées-Orientales (66)
- Bas-Rhin (67) - deux dispositifs en déploiement
- Haut-Rhin (68)
- Rhône (69)
- Saône-et-Loire (71)
- Haute-Savoie (74)
- Paris (75)
- Seine-et-Marne (77)
- Somme (80)
- Vaucluse (84)
- Haute-Vienne (87)
- Vosges (88)
- Essonne (91)
Commentaires
Attention les radars "mobiles mobiles" se multiplient
28-05-2013 17:03Voitures banalisées = Megane dci
28-05-2013 17:09J'ai pris l'habiture de faure gaffe aux méganes ! Un ptit coup d'oeil dans l'habitacle pour voir si y'a une grosse boite sur le tdb... J'en ai pas encore vu (ni reçu de lettre :) ), mais ca pourrait bien changer donc !
et puis petit rappel:
28-05-2013 17:11[abcmoteur.fr]
Vais aller vivre à Montluçon moi...
Pourquoi ceC'est super la région de Montluçon.
Salut
) et en plus on a les virages et la mer.....
28-05-2013 19:20Ou le Var, il n'y en a pas ( pas encore
Par ailleurs à Montluçon, y'a l'école de Gendarmerie......
chouette ! encore pleins de vies sauvées en perspectives !!!!
28-05-2013 20:04J'ai bon ?
Oui THE DUDE t'as tout bon t'es un bon citoyen ! Oublie pas de voter !
28-05-2013 20:35Voila le vrai début de la fin...
28-05-2013 21:39Et on oublie pas le petit coup de bourrage de crâne qui ne repose sur rien : "La vitesse excessive est en effet une cause majeure de la mortalité routière, responsable de 26% des accidents mortels en 2012"
Ces nouveaux "micro-ondes" vont certainement plus vite faire chauffer les permis que les radars automatiques. C'est dire.
J'ai "hâte" de voir le résultat sociétal de tout cela.
"La vitesse excessive est en effet une cause majeure de la mortalité routière, responsable de 26% des accidents mortels en 2012"
29-05-2013 17:41ce qui est faux parce que si tu vas sur le site de la sécurité rentière, tu lis plutôt que c'est la vitesse inadaptée qui est en cause.
Hors les radars CSA fixes ou mobiles ne savent pas mesurer cela...
et quand bien même......
26% de tués à cause de la vitesse.
33% de tués à cause de l'alcool.
bahhhh, fastoche, je préfère faire chier les gens qui vont dépasser les vitesse de quelques km/h, surtout sur des doubles voies (puisque c'est le terrain de chasse préféré des nouveaux mobiles mobiles" alors que le pochtron qui va rouler en deçà des limitations avec 2g dans chaque poche passera a l'as.
on blinde sur le CSA pendant qu'on rogne sur les personnels des forces de l'ordre...
y a pas qu'a l'usine qu'on remplace les ouvriers par des robots.
Et pour être tout à fait orthodoxe au niveau du langage, même, je me demande si la vitesse est vraiment "responsable" plutôt que, par exemple, la sous-estimation des distances de sécurité
29-05-2013 18:04Mais bon, ce serait ennuyeux d'avoir à refaire les éléments de langage...
Lou garou, sans compter que ça fait (si je calcule bien) 41% de tués qui
29-05-2013 18:41- ne roulaient pas vite
- ou n'étaient pas bourrés
..........
à quand la verbalisation pour rouler trop lentement et pour ne pas rouler pochtroné ?
et encore si on pense que parmi les 33% y'en avait 26% qui roulaient vite, ben ça fait 67% de tués pass'ki z'étaient sobres et roulaient doucement !!!! hein !!!
Mieux vaut en rire.....
Salut
30-05-2013 08:48Je l'ai déjà dit ici. Il ne s'agit que d'un problème technique/humain. comme de partout. Ce qui peut être fait par la technique remplace l'humain.....( si en plus ça rapporte....)
Un contrôle d'alcoolémie ne peut qu'être fait par du personnel. Aucune machine ne peut le faire....
Une journée en CSA, 1 MIB rentre avec 100 clichés à 90 €.... et peut repartir aussi sec....et encore quand y'a un MIB derrière le radar.
Une journée de recherche d'alcoolémie, déjà faut plus qu'un MIB, puis si tu choppes un mec plein comme un boudin, le service est cuit car commence la paperasse.....
alors peut être que si on simplifiait la procédure, on lutterait plus efficacement contre l'alcoolisme au volant et les conduites addictives.... J'ai dit peut être.
V
Si il n'y avait plus d'exès de vitesse, ils seraient obligé de se concentrer sur d'autres types de contrôles, et petit à petit on avanceraient dans la lute pour la sécurité routière :).
30-05-2013 16:14Pour l'instant les gens aimeraient juste qu'on ne voit pas leurs actions dangereuses par ce que d'autres sont plus dangereux qu'eux.