WSBK : 3e pole position pour Sykes à Assen

Sykes à une seconde devant Rea avec un tour en 1’35.399

Guintoli en 4e position

Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) collectionne les pole position depuis le début de la saison. Trois en trois courses, le pilote Anglais et sa Kawasaki ZX-10R semblent imbattables dans cet exercice. Déclarée « wet », la Tissot Superpole s’est déroulée selon le nouveau règlement en vigueur, soit en deux séances de vingt minutes, la première avec les seize meilleurs pilotes, la deuxième avec les huit plus rapides. Malgré les conditions climatiques difficiles et la piste séchante très piégeuses, Sykes a dominé son sujet avec un chrono en 1’35.399, loin devant le second, son compatriote britannique Jonathan Rea (Honda World Superbike Team sur CBR1000RR), qu’il devance de plus d’une seconde pleine.

Derrière les deux pilotes britanniques, on retrouve l’armada Ducati avec le doublé du team Liberty Racing, Jakub Smrz (Team Effenbert Liberty Racing) et Sylvain Guintoli qui confirme les essais respectivement troisième et quatrième de la première ligne de la grille de départ sur Ducati 1098R. Dominateur de la première séance avec le meilleur chrono, le Français a tout tenté en fin de seconde séance. Un tour qui lui permet de devancer sur la grille l’actuel leader du championnat du monde. Cinquième en tête de la seconde ligne, Carlos Checa (Althea Racing) a assuré une bonne place sur la grille.

Une deuxième ligne à dominance européenne, avec la Ducati de Checa suivie par les BMW S1000RR de Michel Fabrizio (BMW Motorrad Italia Goldbet) et de Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport). L’Italien semble très en forme depuis le début du week-end et impose sa S 1000 RR privée devant la machine officielle du pilote Anglais. A noter aussi le retour de John Hopkins (Crescent Suzuki) au guidon de la GSX-R 1000 qui est parvenu à se hisser sur la seconde ligne en huitième position.

Déçu, Marco Melandri (BMW Motorrad Motorsport) n’a pas réussi à se qualifier parmi les huit pilotes les plus rapides pour la seconde séance Superpole. Magré un bon début de week-end, l’Italien du team officiel BMW partira depuis la troisième ligne en neuvième position. Derrière, on retrouve un étonnant et très rapide David Salom (Team Pedercini) au guidon de la Kawasaki privée. Onzième, Chaz Davies (ParkinGO Aprilia Racing Team) impose son Aprilia privée et première RSV4 sur la grille. Il devance Leon Camier (Crescent Suzuki) sur la seconde Suzuki, parti à la faute un peu plus tôt dans la journée lors de la séance libre en début d’après-midi.

Si la performance de Brett McCormick (Team Effenbert Liberty Racing) qualifié en treizième position est bonne, en revanche le week-end du team officiel Aprilia tourne au cauchemar. Max Biaggi (Aprilia Racing Team) a été dans l’impossibilité d’améliorer son chrono de la veille lors de la séance qualificative qui s’est déroulée sous la pluie ce matin. Non qualifié pour la séance de Superpole, le Romain partira depuis la 17e place. Quant à son compagnon de Box, l’Irlandais Eugene Laverty (Aprilia Racing Team), il chute lors de la première séance de Superpole et s’élancera demain depuis la 14e position. Derrière lui, on retrouve Maxime Berger (Team Effenbert Liberty Racing) et Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia Goldbet) impliqués tous les deux dans un accident spectaculaire. En bout de ligne droite des stands, l’Italien a perdu le contrôle de sa machine. Le Français qui le suivait de près n’a pu l’éviter, ruinant ainsi ses chances de mieux figurer sur la grille. Heureusement, les deux pilotes se sont relevés indemnes.

Classement de la Superpole :

Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX-10R 1'35.399
Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1'36.432
Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 1'36.566
Guintoli S. (FRA) Ducati 1098R 1'36.875
Checa C. (ESP) Ducati 1098R 1'37.156
Fabrizio M. (ITA) BMW S1000 RR 1'37.311
Haslam L. (GBR) BMW S1000 RR 1'37.592
Hopkins J. (USA) Suzuki GSX-R1000 1'37.913
Melandri M. (ITA) BMW S1000 RR 1'40.516
Salom D. (ESP) Kawasaki ZX-10R 1'40.523
Davies C. (GBR) Aprilia RSV4 Factory 1'40.627
Camier L. (GBR) Suzukin GSX-R1000 1'40.681
McCormick B. (CAN) Ducati 1098R 1'41.962
Laverty E. (IRL) Aprilia RSV4 Factory 1'43.947
Berger M. (FRA) Ducati 1098R 1'44.022
Badovini A. (ITA) BMW S1000 RR 1'44.500
Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 1'40.231
Canepa N. (ITA) Ducati 1098R 1'40.859
Giugliano D. (ITA) Ducati 1098R 1'41.161
Mercado L. (ARG) Kawasaki ZX-10R 1'41.693
Aoyama H. (JPN) Honda CBR1000RR 1'41.768
Aitchison M. (AUS) BMW S1000 RR 1'43.144
23. Zanetti L. (ITA) Ducati 1098R 1'50.808.

Supersport

Comme à Imola il y a trois semaines, Sam Lowes (Bogdanka PTR Honda) remporte la pole position à Assen. Sans parvenir à améliorer son chrono de la veille du fait des conditions de piste, le pilote britannique reste néanmoins le plus rapide au cumule des deux séances d’essais. Il devance Broc Parkes (Ten Kate Honda). Lui non plus n’a pas améliorer sa performance de la veille. L’Australien parvient tout de même à conserver son avance sur Jules Cluzel (PTR Honda). Premier pilote à légèrement améliorer son chrono de la première séance qualificative, le Français s’élancera une nouvelle fois depuis la première ligne de la grille de départ. Une belle performance sur un circuit qui lui convient bien. Complétant la première ligne, Kenan Sofuoglu (Kawasaki Deltafin Lorenzini) impose sa Kawasaki officielle en quatrième position, juste devant la ZX-6R privée de Fabien Foret (Kawasaki Intermoto Step). Le pilote Turc a réussi à améliorer légèrement son chrono, suffisamment en tout cas pour déloger Foret de la première ligne. Ce dernier s’élancera donc depuis la cinquième place sur la seconde ligne. Il devance Imre Toth (Racing Team Toth) et le sud africain Sheridan Morais (Kawasaki Deltafin Lorenzini). Pour sa première course en championnat du monde Supersport, Valentin Debise (SMS Racing) réussi une belle qualification. Onzième temps, il partira depuis la troisième ligne de la grille. Un peu plus loin, on retrouve Romain Lanusse (Kawasaki Intermoto Step) en 18e position.

Classement des essais :

Lowes S. (GBR) Honda CBR600RR 1'38.900
Parkes B. (AUS) Honda CBR600RR 1'38.939
Cluzel J. (FRA) Honda CBR600RR 1'39.450
Sofuoglu K. (TUR) Kawasaki ZX-6R 1'39.548
Foret F. (FRA) Kawasaki ZX-6R 1'39.730
Toth I. (HUN) Honda CBR600RR 1'40.040
Morais S. (RSA) Kawasaki ZX-6R 1'40.090
Leonov V. (RUS) Yamaha YZF R6 1'40.289
etc.

Superstock 1000

Après sa victoire à Imola, Sylvain Barrier (BMW Motorrad Italia Golbet) poursuit sur sa lancée en s’adjugeant à Assen la pole position. C’est la deuxième de sa carrière en championnat Superstock 1000 après celle obtenue ici même l’an dernier. Une pole position qui avait été d’ailleurs suivie d’une victoire en course. La première de sa carrière avant celle obtenue il y a trois semaines en Italie. Dire que le circuit d’Assen lui convient est peu et le pilote BMW s’impose comme le favori de la course. Derrière lui sur la première ligne de la grille, on retrouve Bryan Staring (Team Pedercini) et le coéquipier de Sylvain Lorenzo Baroni (BMW Motorrad Italia Golbet). Loris Baz (MRS) accroche une solide quatrième position. Deux BMW et deux Kawasaki en première ligne qui relègue la Ducati Panigale d’Eddi La Marra (Barni Racing Team Italia) sur la seconde ligne en cinquième position. Un peu plus loin, Jeremy Guarnoni (Team Pedercini) pointe en neuvième position, deux places devant Matthieu Lussiana (Team ASPI) onzième. Randy Pagaud (Team OGP) partira quant à lui depuis la 18e place.

Classement des essais

Barrier S. (FRA) BMW S1000 RR 1'39.566
Staring B. (AUS) Kawasaki ZX-10R 1'39.873
Baroni L. (ITA) BMW S1000 RR 1'39.888
Baz L. (FRA) Kawasaki ZX-10R 1'40.201
La Marra E. (ITA) Ducati 1199 Panigale 1'40.394
Massei F. (ITA) Honda CBR1000RR 1'40.621
Savadori L. (ITA) Ducati 1199 Panigale 1'40.759
Bussolotti M. (ITA) Ducati 1098R 1'41.080

etc.

Superstock 600

Michael Van Der Mark (EAB Ten Kate Junior) s’impose presque logiquement à domicile avec une marge confortable sur ses poursuivants. Une victoire qui lui permet de prendre la tête du classement provisoire du championnat avec un petit point d’avance sur Nacho Carlos Perez (Team Trasimeno) sur Yamaha R6. L’Espagnol qui termine sur la seconde marche du podium à Assen a finalement pris le dessus sur Gauthier Duwelz (Team MTM Racing) au terme d’une belle bagarre. Le Belge est troisième sur le podium. Distancé dans les derniers tours, Stéphane Egéa (Team Falcone Compétition) a effectué une très belle course et termine quatrième. Après un excellent départ depuis la cinquième place sur la grille, le pilote tricolore s’accroche longtemps en deuxième position malgré la pression de Duwelz. Malheureusement, il doit céder devant le Belge puis L’Espagnol Carlos Perez auteur d’une très belle remontée. Mathieu Marchal (Garnier Racing Team) et Richard de Tournay (FP Racing) terminent respectivement 21e et 22e.

Résultat de la course

Van der Mark M. (NED) Honda CBR600RR 20'36.504
Calero Perez N. (ESP) Yamaha YZF R6 4.786
Duwelz G. (BEL) Yamaha YZF R6 4.927
Egea S. (FRA) Yamaha YZF R6 7.509
Russo R. (ITA) Yamaha YZF R6 8.116
Schacht A. (DEN) Honda CBR600RR 8.539
Vitali L. (ITA) Yamaha YZF R6 8.694
Tessels W. (NED) Suzuki GSX-R600 15.269
etc.

Classement provisoire (après 2 courses sur 10) :

Van Der Mark 41
Calero Perez 40
Russo 36
Egea 24
Duwelz 22
Morrentino 13
etc.

KTM European Junior Cup

Le local de l’étape, Rob Hartog, neveu de l’ancien pilote de Grand Prix Wil Hartog et premier pilote hollandais à remporter un GP 500 à Assen, s’adjuge la pole position de la KTM European Junior Cup. Pour cette première course de la saison, les essais ont été largement perturbés par la pluie. A plus d’une seconde et demi, on retrouve le lituanien Garijs Roskalns, devant le polonais Adrian Pasek, qui avait déjà brillé lors des essais de la veille. L’Anglais Jamie Patterson complète la première ligne de la grille de départ avec la quatrième place. Le Français Jean François Demoulin, en tête de la première séance hier vendredi, se classe en dixième position.