Rallye du Ventoux : CR et photos

Victoires de Delaval (en Elite), Ricciarelli (en Mono), et David (en Sport)

Un compte rendu complet et en images sur l'ascension d'une nouvelle course

Après la victoire de Mano Delaval, retour sur ultime manche du Championnat de France 2010 des Rallyes Routiers. Malgré des conditions climatiques dignes d'un plein hiver, l'ambiance n'a pas manqué de chaleur pour cette manche qui baptisait, par la même occasion, la première édition du Rallye du Pays du Ventoux.

Une course qui sortait des sentiers battus, dans tous les sens du terme, en proposant un routier quelque peu atypique et une navigation exclusivement au road book papier, sans aucun fléchage. Du vrai rallye “à l'ancienne” qui a régalé les vieux briscards et déboussolé les jeunes disciples. Mais, au final, la majorité des concurrents arborait une mine plutôt radieuse, à l'image d'un soleil qui a enfin osé pointer son nez pour la remise des prix...

“Il y a 1m50 de neige en haut du Mont Ventoux”

Sortant de la bouche d'un réputé farceur, anglo-sarthois de surcroît, le bien nommé Nick Ayrton, on croit tout d'abord à une divagation de son esprit facétieux. Mais renseignements pris auprès de sources locales, et donc forcément fiables, on est bien obligé de se rendre à l'évidence : Incroyable mais Vrai !!! Il faut donc raccourcir légèrement la boucle pour éviter le passage de col, ce qui n'est pas pour déplaire aux concurrents déjà sur place depuis le Jeudi de l'Ascension et qui, après quelques virées de recos, ont bien compris que ce nouveau rallye allait se jouer sur le routier et la navigation, autant sans doute que sur les performances chrono en spéciales... Après les vérifications administratives et techniques de rigueur qui se déroulent le Vendredi 14 mai jusqu'en début de soirée, les 115 machines engagées prennent place sur le boulodrome de Malaucène, transformé pour la circonstance en parc fermé. Après le briefing sportif, dans les paddocks les commentaires vont bon train. Certains pilotes clament leur impatience d'en découdre, d'autres ne cachent pas leur réelle inquiétude face au programme sportif qui les attend le lendemain. Et du programme parlons-en : 1 boucle (réduite donc) de 150 kms, effectuée 2 fois de jour, 1 fois de nuit, et ponctuée de 2 épreuves chronométrées : la Spéciale de Viares (3 kms) et la Spéciale de Veaux (5 kms). 450 kms de parcours au total, des CH très serrés, des CP inopinés, aucun fléchage, et un seul road-book papier minutieusement préparé sur des dérouleurs plus ou moins automatisés... Assurément, ce premier Rallye du Pays du Ventoux est tout sauf une ballade touristique... Encore que certains ont, bien malgré eux, visité du pays en jardinant sur les petites routes vauclusiennes... De mémoire de direction de course, on n'a d'ailleurs jamais vu pleuvoir autant de pénalités (pour pointages tardifs ou absence de pointage sur des CH et CP) dans l'histoire du Championnat des Rallyes...

Top chronos

En ce samedi matin, les rares apparitions de soleil se payent au prix d'un vent sibérien, sec et transperçant. Un moindre mal finalement pour échapper aux affres pluvieuses annoncées par Météo France. Honneur au Champion en titre, Manoël Delaval s'élance le premier dès 9H30, suivi des 114 autres concurrents au rythme d'un départ toutes les minutes. Après une première partie de routier quelque peu “rock'n roll”, conjuguant aux routes étroites et gravilloneuses des changements de direction multiples, les pilotes attaquent la première Spéciale du jour, au Col de Viares. Un tracé étroit, technique, valloné et serpenté où Maxime Mettra (N°5) et Manoël Delaval (N°1) se livrent une bataille acharnée pour finir à 1 millième de seconde d'écart ! Marc-Antoine Bozzi (N°445) complète le trio Top Sport gagnant à 3 secondes du leader, suivi à 1 seconde du monocylindre piloté par le corse Stéphane Ricciarelli (N° 131). Très en forme, l'équipage Lebert/Jeandemange(N°21) accroche le 16ème temps scratch en side car, suivi dans la 100ème de seconde par Nick Ayrton (N°241) courant en catégorie Classique. En raison de difficultés techniques rendant impossible les liaisons radios sur la Spéciale de Veaux, la direction de course décide d'annuler cette seconde épreuve chronométrée, en attendant de solutionner le problème pour le second passage de l'après-midi. Après 30 minutes d'assistance sur les paddocks de Malaucène, les pilotes repartent donc dès 14H pour la seconde boucle du programme. Le vent frigorifiant se déchaîne mais cela ne refroidit pas les concurrents qui, forts des repères pris sur le premier passage, ont bien l'intention de maîtriser le second ! ES3 - Viares. Manoël Delaval (N°1) ne laisse aucune chance à Maxime Mettra (N°5). En améliorant de quelque dixième son chrono du matin, le pilote Honda prend 2 secondes d'avance sur son poursuivant et remet les pendules à l'heure ! Stéphane Ricciarelli (N°131) hisse son monocylindre Yamaha 450 WRF à la 3ème place, à 3 secondes du leader. Le duo Lebert/Jeandemange réitère son exploit en side, tandis que chez les Classiques, Eric Sarafis (N°394) se distingue sur sa Yamaha 350 RDLC, talonné à quelques dixièmes de secondes par son homologue Nicolas GARCIA (N°397). ES4 - Veaux. Cette fois, la Spéciale a bien lieu pour le plus grand bonheur des concurrents qui, à l'unanimité, la considèrent comme l'une des plus belles du Championnat ! Mano Delaval est bel et bien “sur les ondes” et scratche le chrono avec 2 secondes d'avance sur... Maxime Mettra ! Discret et régulier, Bruno Schiltz (N°7) jusqu'alors dans les 5 meilleurs temps, s'offre la 3ème place. Réguliers aussi, Stéphane Ricciarelli continue d'emmener les monocylindres, et l'équipage Lebert / Jeandemange les sides... Retour aux paddocks de Malaucène pour 90 minutes d'assistance. Pilotes et mécanos s'affairent à préparer les motos pour l'étape de nuit, les phares additionnels n'étant pas de trop ! Pendant ce temps, au PC Chronos, les pénalités continuent de pleuvoir... Plus des trois quarts des pilotes sont sanctionnés en raison de retards ou des absences de pointage aux CH et aux CP. Certains même concourrent pour un record !!!

Vision de nuit

21h30. Ils ne sont plus que 82 sur les 115 à pointer au CH départ pour la dernière boucle de cette épreuve et de ce Championnat... Malgré tout, l'entrain reste de mise, y compris pour quelques supporters venus encourager leurs héros... Retour sur la Spéciale de Viares... et rebelote : Delaval, Mettra et Ricciarelli persistent et signent et démontrent leur maîtrise du sujet en toutes circonstances. Pierre Mouneu (le pilote du team Moto-net sur son exceptionnelle Husaberg 650), jusqu'alors en embuscade, s'offre le 4ème temps et s'assure du même coup un podium dans sa catégorie mono, derrière le leader corse. Sans grande surprise non plus, le side Lebert / Jeandemange confirme ses performances du jour. Côté classique, Nick Ayrton (N°241) refait son apparition en tête de sa catégorie. Finish en apothéose pour Mano Delaval. En 3'22'', il avale la dernière Spéciale de Veaux avec pas moins de 3 secondes d'avance sur Bruno Schiltz et Maxime Mettra, tous deux au coude à coude. 3 monocylindres complètent le trio Top Sport gagnant, à plus de 10 secondes du leader : Stéphane Ricciarelli (N°131), Nicolas Derrien (N°9) sur KTM et Pierre Mouneu (N° 10). En fond de classement, mais bel et bien en course jusqu'au bout, notons et saluons l'exploit, l'enthousiasme et la témérité des deux pilotes 125 : Rémy Bompard (N°405) et Patrick Cosnuau (N°60).

Récompenses et lunettes noires...

Enfin du soleil et un peu de chaleur... malgré le vent persistant en ce Dimanche midi... Une aubaine pour bon nombre des pilotes qui peuvent ainsi masquer, derrière leurs lunettes noires, les signes d'une nuit bien agitée !!! En présence de Dominique Bodon, Maire de Malaucène (et véritable passionné de “tout ce qui roule avec un moteur”), la remise des récompenses se déroule sur le parvis de la mairie, à 12H30 (voir le palmarès pages suivantes). En attendant l'homologation “officielle” de la FFM, Manoël Delaval peut, malgré tout, savourer officieusement mais indiscutablement son 2ème titre consécutif de Champion de France Elite. Les mines des pilotes, certes plus fatiguées, mais également plus détendues laissent deviner une satisfaction globalement partagée. Si la formule de cette première édition du Rallye du Pays du Ventoux a quelque peu décontenancé certains participants, la grande majorité plébiscite d'ores et déjà une seconde édition pour le Championnat de France 2011... Finalement, le rallye à l'ancienne pourrait bien retrouver un nouveau souffle et une seconde jeunesse...

Le Rallye en photos

Crédits photo : Lionel Pommier

CLASSEMENT SCRATCH - TOP 15

Leader incontestable et incontesté de ce Championnat de France 2010 des Rallyes Routiers, Manoël Delaval mène la danse et la cadence sur cette ultime manche du Ventoux, en réalisant les meilleurs temps, de jour comme de nuit. Au guidon de sa Honda CB 1000 R, il remporte cette épreuve avec 12 secondes d'avance sur son challenger, Maxime Mettra. Si les 2 premiers du classement hissent les Top Sport en haut du podium, il faut noter toutefois la belle performance des 4 monocylindres, emmenées par le corse Stéphane Ricciarelli sur sa Yamaha 450 WRF. Malgré un routier qui pouvait désavantager les side-cars, l'équipage Lebert/ Jeandemange décroche une brillante 14ème place au scratch, à moins du 2 minutes du meilleur temps.

N° Pilote Catégorie Temps Etape de jour Temps Etape de nuit Temps total cumulé
1 1 DELAVAL Manoël Top Sport 6:36.981 5:05.760 11:42.741
2 5 METTRA Maxime Top Sport 6:40.909 5:13.676 11:54.585
3 131 RICCIARELLI Stéphane Mono 6:52.315 5:25.107 12:17.422
4 10 MOUNEU Pierre Mono 6:56.374 5:29.863 12:26.237
5 17 FANON Renaud Mono 7:00.854 5:34.079 12:34.933
6 9 DERRIEN Nicolas Mono 7:04.563 5:31.869 12:36.432
7 16 CURTAT Patrick Top Sport 7:03.993 5:36.271 12:40.264
8 19 LEMOIGNE Florian Mono 7:02.813 5:40.863 12:43.676
9 170 GARNIAUX Benjamin Top Sport 7:05.115 5:38.821 12:43.936
10 123 BENESTON Didier Mono 7:15.261 5:40.314 12:55.575
11 122 NAGOT Fabrice Mono 7:22.585 5:50.465 13:13.050
12 422 SCANU Carlo Mono 7:25.573 6:00.034 13:25.607
13 21 LEBERT / JEANDEMANGE Side Car 7:37.672 5:48.470 13:26.142
14 173 FRATTINI Alain Top Sport 7:50.040 5:47.439 13:37.479
15 22 LAFOREST / MOREAU Side Car 7:39.173 5:59.355 13:38.528

Championnat de FRANCE ELITE

N° Pilote Moto
1 DELAVAL Manoël Honda CB 1000
5 METTRA Maxime KTM 950 Supemoto
16 CURTAT Patrick KTM 990 SM TOP SPORT N° Pilote Moto
131 RICCIARELLI Stéphane Yamaha
450 WRF 10 MOUNEU Pierre Husaberg 650 FSE 17 FANON Renaud KTM 690 Duke III

Mono

N° Pilote Moto
131 RICCIARELLI Stéphane Yamaha
450 WRF 10 MOUNEU Pierre Husaberg
650 FSE 17 FANON Renaud KTM 690 Duke III

Sport

N° Pilote Moto
76 DAVID Maxime Kawasaki
650 ER6-N 73 NICOLAS Christophe Suzuki
650 SV 74 BACON Franck Kawasaki 650 ER6-N

Le mot du champion Mano Delaval

En découvrant le road-book, j'avoue que j'ai été à la fois surpris et inquiet. Le routier était vraiment corsé, et il ne fallait pas rater une case du road book sans quoi, on était vite déboussolé ! Il est évident que ce nouveau rallye dénote des autres manches du Championnat de France et que ça rajoute à la pression de la course. Car itout se joue jusqu'à la dernière manche de la dernière course. La qualité des Spéciales nous a finalement fait oublier le reste... J'ai rarement vu des spéciales aussi belles en championnat. Celle de Veaux est d'ailleurs la seule sur laquelle j'ai réussi à faire des boulettes sur mon pneu arrière !!! Je suis évidemment super content de remporter, pour la deuxième année consécutive ce titre de Champion de France (Mano est triple champion avec un premier titre remporté en 2003 - Ndlr). Le rallye routier est une discipline dans laquelle je me sens bien et bien évidemment, je n'ai pas l'intention de m'arrêter en si bon chemin. Donc rendez-vous en 2011.

Plus d'infos sur le Rallye du Ventoux

Tous les résultats de ce rallye sur www.mythic-events.com
Contact organisation : Xzeos Team - Patrick Bournisien - 06 01 85 93 60 - xzeosteam@gmail.com
Toutes les dates de rallyes