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Essai scooter Kymco Sky Town 125
Utilitaire urbain à petit prix
Monocylindre Green Power de 125 cm3, 11,2 ch et 10,6 Nm, 126 kg, 2.799 euros
Ces dernières années, Kymco n'a pas ménagé ses efforts pour développer ses différentes gammes de scooters et s'imposer comme une des références du marché, y compris sur les segments du maxi-scooter haut de gamme avec les AK 550 et AK Premium ou encore du 3-roues avec le CV3.
Mais le constructeur taïwanais se devait aussi de mettre un coup d'accélérateur sur les modèles d'entrée de gamme qui caracolent en tête des ventes de scooters, mais encore nettement dominés par les constructeurs japonais. Et c'est avec le Sky Town 125 que Kymco entend bien se démarquer.
Si son look moderne et racé et son niveau d'équipement, comprenant notamment une bulle réglable, un top case ou encore des ports USB, rappellent les scooters sportifs 125, son gabarit, ses performances et son positionnement se rapprochent davantage de ceux des Honda PCX et Yamaha NMAX.
Le scooter urbain s'appuie sur un tout nouveau moteur monocylindre Green Power de 11,2 chevaux et 10,6 Nm de couple qui revendique une consommation d'à peine 2,1 litres/100 kilomètres et une vitesse de pointe capable d'atteindre les 120 km/h. Monté sur des roues de 13 et 14 pouces, doté d'un freinage à disque avec système CBS et pesant seulement 126 kg en ordre de marche, le nouveau 125 urbain à de sérieux atouts, y compris au niveau tarifaire puisqu'il s'affiche à moins de 3.000 euros.
C'est même à 2.799 euros qu'il est proposé avec sa remise de 200 euros pour son lancement. C'est à se demander s'il est vraiment nécessaire de dépenser plus ? Essai vidéo...
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