Fiche Technique Yamaha XV 950 Bolt R-Spec
Sur le papier (données constructeurs)
Moteur |
modèle 2014 |
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Type | Bicylindre en V, 4 temps, refroidissement liquide, distribution par simple arbre à cames en tête, quatre soupapes |
Cylindrée | 942 cm3 (85 x 83 mm ) |
Puissance | 52,1 cv à 5.500 tours/minute |
Couple | 8,1 kgm (79,5 Nm) à 3.000 tours/minute |
Allumage | Allumage électronique TCI |
Lubrification | Carter humide |
Alimentation | Injection électronique |
Transmission |
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Embrayage | Multi disques en bain d’huile |
Boîte de vitesses | 5 rapports, prise constante |
Chaîne secondaire | Courroie |
Partie cycle |
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Cadre | Double berceau |
Longueur | 2.290 mm |
Largeur | 830 mm |
Hauteur | 1.120 mm |
Empattement | 1.570 mm |
Garde au sol | 130 mm |
Hauteur de selle | 690 mm |
Poids pleins faits |
251 kg |
Suspension avant | Fourche télescopique de 41 mm. Débattement 135 mm. |
Suspension arrière | Bras oscillant et mono amortisseur à bonbonne réglable en détente. Débattement 110 mm. |
Angle de chasse | 29° |
Chasse à la roue | 130 mm |
Frein avant | Simple disque de frein de 298 mm |
Frein arrière | Simple disque de frein de 298 mm |
Pneu avant | 100/90-19 Tubeless |
Pneu arrière | 150/80-16 Tubeless |
Contenances |
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Réservoir | 12 litres |
Coloris | Gris mat, vert camo |
Prix | 9.499 euros |
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