Fiche technique Suzuki DL V-Strom 1000
Sur le papier (données constructeurs)
Moteur |
modèle 2014 |
---|---|
Type | Bicylindre en V à 90°, 4 temps, refroidissement liquide, distribution par double arbre à cames en tête, quatre soupapes par cylindre |
Cylindrée | 1.037 cm3 (100 x 66 mm ) |
Puissance | 100 cv à 8.000 tours/minute |
Couple | 10,3 mKg à 4.000 tours/minute |
Allumage | Electrique |
Alimentation | Injection électronique |
Transmission |
|
Embrayage | Multi disques en bain d’huile avec commande hydraulique |
Boîte de vitesses | 6 rapports |
Transmission | Par chaîne |
Partie cycle |
|
Cadre | Périmétrique en aluminium |
Longueur | 2.285 mm |
Largeur | 865 mm |
Hauteur | 1.410 mm |
Empattement | 1.555 mm |
Garde au sol | 165 mm |
Hauteur de selle | NC |
Poids à sec | 228 kg |
Suspension avant | Fourche télescopique inversée de 43mm, réglable en précontraint, détente et compression |
Suspension arrière | Mono amortisseur réglable en précontrainte sans outils |
Angle de chasse | 25,3° |
Chasse à la roue | 109 mm |
Frein avant | Double disque de 310 mm. Etriers quatre pistons à fixation radiale |
Frein arrière | Disque de 260 mm. Etrier à simple piston |
Pneu avant | 110/80 R19 |
Pneu arrière | 150/70 R17 |
Contenances |
|
Réservoir | 20 litres |
Coloris | Blanc, noir, bordeaux, sable |
Prix | 12.499 euros |
Commentaires