Fiche Technique Honda VFR 800 F
Sur le papier (données constructeurs)
Moteur |
modèle 2014 |
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Type | Quatre cylindres en V à 90°, 4 temps, VTEC, refroidissement liquide, distribution par double arbre à cames en tête, quatre soupapes par cylindre. |
Cylindrée | 782 cm3 (72 x 48 mm ) |
Puissance | 106 cv à 10.250 tours/minute |
Couple | 75,1 Nm à 8.500 tours/minute |
Allumage | Electronique |
Lubrification | Carter humide |
Alimentation | Injection électronique PGM-FI |
Transmission |
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Embrayage | Multi disques en bain d’huile avec ressorts hélicoïdaux |
Boîte de vitesses | 6 rapports |
Chaîne secondaire | Par chaîne |
Partie cycle |
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Cadre | Double poutres caissonnées type Diamond |
Longueur | 2.134 mm |
Largeur | 748 mm |
Empattement | 1.460 mm |
Garde au sol | 126 mm |
Hauteur de selle | 789 / 809 mm |
Poids pleins faits |
239 kg |
Suspension avant | Fourche télescopique de 43 mm à cartouche HMAS, réglable en précharge et détente. Débattement 108 mm. |
Suspension arrière | Amortisseur avec système Pro-Link, réglable en précharge et détente. Débattement 120 mm |
Angle de chasse | 25,3° |
Chasse à la roue | 95 mm |
Frein avant | Double disque flottant de 310 x 4,5 mm. Etriers à quatre pistons |
Frein arrière | Disque de 256 x 6 mm. Etrier à double pistons |
Roues | 10 bâtons en aluminium moulé de 17 pouces |
Pneu avant | 120/70 ZR17 |
Pneu arrière | 180/55 ZR17 |
Contenances |
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Réservoir | 21,5 litres |
Coloris | Blanc, noir, rouge |
Prix | 12.599 euros |
Plus d'infos sur la Honda VFR 800 F
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