Fiche technique Yamaha YZR 500 OW48R

Sur le papier (données constructeurs)

Type	Quatre cylindres en ligne transversal, deux temps, refroidissement liquide, système YPVS
Moteur	Modèle 1980
Cylindrée	498 cm3 (56 x 50,6 mm)
Puissance	102 cv à 11.500 tours/minute
Couple	NC
Allumage	CDI Yamaha
Lubrification	-
Alimentation	4 carburateurs Mikuni de 38 mm
Transmission
Embrayage	Multidisque à sec
Boîte de vitesses	6 rapports, extractible
Transmission finale	Par chaîne
Partie cycle
Cadre	Cadre double berceau en alliage d'aluminium
Longueur	NC
Largeur	NC
Empattement	1.350 mm
Garde au sol	NC
Hauteur de selle	NC
Poids	135 kg à sec
Suspension avant	Fourche télescopique Kayaba de 40 mm avec anti-plongée activée par les freins
Suspension arrière	Bras oscillant en aluminium, cantilever DeCarbon
Angle de chasse	NC
Chasse à la roue	NC
Frein avant	Doubles disques Yamaha en acier de 320 mm, étriers Yamaha à deux pistons
Frein arrière	Simple disque Yamaha en acier de 220 mm, étrier Yamaha à deux pistons
Roues	Jantes Morris en alliage de magnésium, 18 pouces
Pneu avant	110/80-18 Avon AM22
Pneu arrière	150/70-18 Avon AM23
Contenances
Réservoir	-
Coloris	Jaune/Noir
Prix	-

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Commentaires

NAN! ARRÊTEZ LE SUPPLICE !!! PAS LA 500 cc Yam DE KENNY ROBERTS! PAS CELLE-LÀ ! SURTOUT PAS CELLE-LÀ !!!

J'AI LE KIKI TOUT RAIDE !!!

Ch'uis en mode priapisme!
🏁🏍️💨

10-04-2021 10:07

102 cv il y a pas erreur ???
La version de série en faisait déjà 87.

J'aurais dit entre 110 et 120 cv ...

10-04-2021 17:53

Ah oui l'icône difficile à démarrer à la poussette, qui nous vaudra les homériques remontées de Kenny Roberts qui sont rentrées dans la légende du Continental Circus, au même titre que ses bagarres avec Freddie Spencer !

Une sacrée époque de la moto !

10-04-2021 19:32

C'est vrai, 102cv j'aurais dit plus mais bon, nous sommes en 1980 ...

11-04-2021 17:33

C'était novateur à l'époque un double arbre à cames sur un deux temps.... Il était placé en tête au moins ?
Pour les 102cv, vous êtes sûr aussi ?

11-04-2021 17:37

Quatre cylindres en ligne transversal, deux temps, refroidissement liquide, double arbre à cames... nouveau type de moteur qui vient probablement de sortir car des arbres à cames sur un 2 temps je n'en avais encore jamais vus!!!

12-04-2021 10:22

En tous cas, arbres à cames... Ou pas, ça faisait parler la poudre !

12-04-2021 12:06

Citation
Luc Trl
C'était novateur à l'époque un double arbre à cames sur un deux temps.... Il était placé en tête au moins ?
Pour les 102cv, vous êtes sûr aussi ?

110ch à 11.000tr/mn, mais sur une mobylette de 135kg, hé oui aujourd'hui ça fait tout drôle !

Ce qui m'amène à cette réflexion , cela ne dérange personne de voir en catalogue des roadsters développer pas loin de 200ch ?
[attachment 36149 onvitunepoqueformidable-Copie2.jpg]

12-04-2021 19:19