Fiche technique Triumph Thruxton
Sur le papier (données constructeurs)
Moteur
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Thruxton |
Thruxton R |
Type |
Bicylindre parallèle calé à 270°, 4 temps, refroidissement liquide, distribution par simple arbre à cames en tête, quatre soupapes par cylindre. |
Cylindrée |
1.200 cm3 (97,6 x 80 mm) |
Puissance |
97 cv à 6.750 tours/minute |
Couple |
112 Nm à 4.950 tours/minute |
Allumage |
Electronique |
Lubrification |
- |
Alimentation |
Injection électronique séquentielle multipoint |
Transmission
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Thruxton |
Thruxton R |
Embrayage |
Multi disques en bain d’huile |
Boîte de vitesses |
6 rapports |
Transmission finale |
Par chaîne |
Partie cycle
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Thruxton |
Thruxton R |
Cadre |
Berceau en acier tubulaire et bras oscillant en aluminium |
Longueur |
NC |
Largeur |
745 mm |
Empattement |
1.415 mm |
Garde au sol |
NC |
Hauteur de selle |
805 mm |
810 mm |
Poids à sec |
206 kg |
203 kg |
Suspension avant |
Fourche Kayaba de 41 mm. Débattement 120 mm. |
Fourche inversée Showa big piston de 43 mm entièrement réglable. Débattement 120 mm. |
Suspension arrière |
Double amortisseur Kayaba réglable en précharge. Débattement 120 mm. |
Doubles amortisseurs Öhlins avec réservoir séparé et entièrement réglables. Débattement 120 mm. |
Angle de chasse |
22,7° |
22,8° |
Chasse à la roue |
90,8 mm |
92 mm |
Frein avant |
Deux disques de 310 mm. Etriers flottants Nissin à deux pistons. ABS |
Deux disques flottants Brembo de 310 mm. Etrier Brembo monobloc à fixation radiale et 4 pistons. ABS |
Frein arrière |
Simple disque de 220 mm. Etrier flottant Nissin à deux pistons. ABS |
Simple disque de 220 mm. Etrier flottant Nissin à deux pistons. ABS |
Roues |
Jantes à 32 rayons |
Pneu avant |
120/70 ZR17 - Metzeler Sportec M7RR |
120/70 ZR17 - Pirelli Diablo Rosso Corsa |
Pneu arrière |
160/60 ZR17 - Metzeler Sportec M7RR |
160/60 ZR17 - Pirelli Diablo Rosso Corsa |
Contenances
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Thruxton |
Thruxton R |
Réservoir |
14,5 litres |
14,5 litres |
Coloris |
Noir, vert, blanc |
Rouge, gris, gris mat |
Prix |
12.900 euros |
14.900 euros |
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