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Fiche technique Triumph Street Triple 765

Sur le papier (données constructeurs)

Moteur

S 2017

R 2017

R 2023

RS 2017-2019

RS 2020-2022

RS 2023

Type 3 cylindres en ligne, 4 temps, refroidissement liquide, distribution par double arbre à cames en tête, 12 soupapes
Cylindrée 765 cm3 (77,99 x 53,38 mm)
Puissance 113 cv à 11.250 tours/minute 118 cv à 12.000 tours/minute 120 ch (88.3 kW) à 11.500 tr/min 123 cv à 11.700 tours/minute 123 ch à 11.750 tr/min 130 ch (95.6 kW) à 12.000 tr/min
Couple 73 Nm à 9.100 tours/minute 77 Nm à 9.400 tours/minute 80 Nm à 9.500 tr/min 77 Nm à 10.800 tr/min 79 Nm à 9.350 tr/min 80 Nm à 9.500 tr/min
Allumage Electronique
Lubrification Carter humide
Alimentation Injection électronique séquentielle multipoint avec SAI. Commande d'accélérateur électronique

Transmission

Embrayage Multi disques en bain d’huile Multi disques en bain d’huile à glissement contrôlé
Boîte de vitesses 6 rapports 6 rapports 6 rapports, shifter up/down 6 rapports 6 rapports, shifter up/down
Transmission finale Par chaîne à joints toriques

Partie cycle

Cadre Longeron double en aluminium, partie arrière moulée sous haute pression en 2 pièces, double bras oscillant en alliage d'aluminium moulé
Longueur 2.065 mm 2.065 mm 2.055 mm 2.065 mm 2.065 mm 2.052 mm
Largeur 735 mm 735 mm 792 mm 735 mm 775 mm 792 mm
Empattement 1.410 mm 1.410 mm 1.402 mm 1.410 mm 1.405 mm 1.399 mm
Garde au sol NC
Hauteur de selle 810 mm 825 mm 826 mm 825 mm 825 mm 836 mm
Poids 166 kg à sec 166 kg à sec 189 kg en ordre de marche 166 kg à sec 166 kg à sec 188 kg en ordre de marche
Suspension avant Fourche Showa SFF inversée de 41 mm, débattement 110 mm Fourche Showa SF-BPF inversée de 41 mm réglable en compression, détente et précontrainte, débattement 115 mm Fourche Showa BPF inversée de 41 mm réglable en compression, détente et précontrainte, débattement 115 mm
Suspension arrière Combiné unique à réservoir Showa, réglable en précontrainte, débattement 124 mm Combiné unique à réservoir Showa, réglable en précontrainte, compression et détente, débattement 134 mm Combiné unique à réservoir Showa, réglable en précontrainte, compression et détente, débattement 133,5 mm Combiné unique à réservoir Öhlins STX40 réglable en compression, détente et précontrainte, débattement 131 mm
Angle de chasse 24,8° 23,9° 23,7° 23,9° 23,9°
Chasse à la roue 104,3 mm 100 mm 97,8 mm 100 mm 100 mm
Frein avant Doubles disques flottants de 310 mm, étriers coulissants 2 pistons Nissin Doubles disques flottants de 310 mm, étriers monobloc radiaux à 4 pistons Brembo M4.32, ABS déconnectable deux disques flottants de 310 mm, étriers radiaux Brembo M4.32 à 4 pistons, OC-ABS Doubles disques flottants de 310 mm, étriers monobloc radiaux à 4 pistons Brembo M50, ABS déconnectable Deux disques flottants de 310 mm, étriers radiaux Brembo Stylema à 4 pistons, OC-ABS, maitre cylindre radial MCS Brembo
Frein arrière Disque fixe unique de 220 mm, étrier coulissant à piston unique Brembo Disque fixe 220 mm unique, étrier coulissant de piston unique Brembo, ABS déconnectable simple disque de 220 mm, étrier flottant Brembo à simple piston, OC-ABS Disque fixe 220 mm unique, étrier coulissant de piston unique Brembo, ABS déconnectable
Roues Alliage d'aluminium coulé 5 rayons, AV 17x3,5", AR 17x5,5"
Pneu avant Pirelli Diablo Rosso Corsa 120/70 ZR17 Pirelli Diablo Rosso Corsa 120/70 ZR17 Continental ContiRoad 120/70 ZR17 Pirelli Diablo Supercorsa SP 120/70 ZR17 Pirelli Diablo Supercorsa SP V3 120/70 ZR17
Pneu arrière Pirelli Diablo Rosso Corsa 180/55 ZR17 Pirelli Diablo Rosso Corsa 180/55 ZR17 Continental ContiRoad 180/55 ZR17 Pirelli Diablo Supercorsa SP 180/55 ZR17 Pirelli Diablo Supercorsa SP V3 180/55 ZR17

Contenances

Réservoir 17,4 litres 17,4 litres 15 llitres 17,4 litres 17,4 litres 15 litres
Coloris Noir, rouge Noir, blanc, gris Blanc, argent Noir, gris Noir, gris Argent, rouge, jaune
Prix 9.100 euros 10.500 euros 10.295 euros 11.900 euros 11.900 euros 12.695 euros
Triumph Street Triple 765 S
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Triumph Street Triple 765 R 2017
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Triumph Street Triple 765 RS 2017
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Triumph Street Triple 765 RS 2020
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