Fiche technique Royal Enfield Bullet Standard
Sur le papier (données constructeurs)
Moteur |
Modèle 2015 |
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Type | Monocylindre, 4 temps, refroidissement à air, bougie d'allumage, deux soupapes en tête |
Cylindrée | 499 cm3 (84 x 90 mm) |
Puissance | 27,2 cv à 5.250 tours/minute |
Couple | 41,3 Nm à 4.000 tours/minute |
Allumage | Boîtier d'allumage électronique numérique. Démarrage électrique ou par kick |
Lubrification | Carter humide |
Alimentation | Injection électronique |
Transmission |
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Embrayage | Multi disques en bain d’huile |
Boîte de vitesses | 5 rapports à prise constante |
Transmission secondaire | Par chaîne à joints toriques |
Partie cycle |
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Cadre | Simple berceau tubulaire en acier |
Longueur | 2.200 mm |
Largeur | 800 mm |
Empattement | 1.370 mm |
Garde au sol | 140 mm |
Hauteur de selle | 820 mm |
Poids à sec | 187 kg |
Suspension avant | Fourche télescopique. Débattement 130 mm |
Suspension arrière | Bras oscillant avec deux amortisseurs à gaz. Débattement 80 mm |
Angle de chasse | NC |
Chasse à la roue | NC |
Frein avant | Simple disque de 280 mm. Etrier à deux pistons |
Frein arrière | Frein à tambour de 152 mm de diamètre. Modèle à expansion interne |
Roues | A rayons |
Pneu avant | 3,25 x 19 - 54S |
Pneu arrière | 3,50 x 19 - 57V |
Contenances |
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Réservoir | 14,5 litres |
Coloris | Vert anglais, noir |
Prix | 4.985 euros |
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