Fiche technique QJ Motor SRT 800 SX
Sur le papier (données constructeurs)
Moteur |
Modèle 2024 |
Touring 2024 |
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Type | Moteur bicylindre en ligne, 4-temps, refroidissement liquide, distribution par double arbre à cames en tête, 8 soupapes, Euro 5 | |
Cylindrée | 799 cm3 (88 x 65,7 mm) | |
Puissance | 92,5 ch (68 kW) à 9.000 tours/minute // Bridage A2 : 47,6 ch (35 kW) à 6.500 tours/minute | |
Couple | 77 Nm à 8.000 tours/minute // Bridage A2 : 58 Nm à 5.250 tours/minute | |
Allumage | Electronique | |
Lubrification | NC | |
Alimentation | Injection électronique de carburant | |
Mode de conduite | - | |
Transmission |
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Embrayage | Multi disques en bain d’huile, antidribble | |
Boîte de vitesses | 6 rapports | |
Transmission finale | Par chaîne | |
Partie cycle |
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Cadre | Treillis tubulaire en acier | |
Longueur | 2.260 mm | |
Largeur | 950 mm | |
Empattement | 1.540 mm | |
Garde au sol | 180 mm | |
Hauteur de selle | 835 mm | |
Poids | 263 kg en ordre de marche | |
Suspension avant | Fourche télescopique inversée Marzocchi, débattement NC | |
Suspension arrière | Double bras oscillant, mono-amortisseur hydraulique Marzocchi, débattement NC | |
Angle de chasse | NC° | |
Chasse à la roue | NC mm | |
Frein avant | Double disque de 320 mm, étriers radiaux Brembo à 4 pistons, ABS | |
Frein arrière | Simple disque de 260 mm, étrier flottant Brembo à double piston, ABS | |
Roues | Jantes à rayons de 19 et 17 pouces | |
Pneu avant | 110/80-19 Metzeler Tourance | |
Pneu arrière | 150/70-17 Metzeler Tourance | |
Révisions |
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Intervalle | - km | |
Garantie | 3 ans | |
Pratique |
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Capacité emport | - | Top case et valises en aluminium |
Ecran | Compteur TFT | |
Prise | Port USB 5V | |
Application mobile | - | |
Contenances |
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Réservoir | 24 litres | |
Coloris | Bleu/noir, noir/jaune, gris/orange | noir/jaune, gris/orange |
Prix | A partir de 8.999 euros | A partir de 9.899 euros |
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Plus d'infos sur la QJ Motor SRT 800 SX
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Commentaires
263kg en ordre de marche, belle perf technique avec un réservoir de 60l.
08-06-2024 21:23..la tronche de la bécane..
09-06-2024 13:54
On nous habitue progressivement à ce genre de physique c'est vrai qu'elle a une drôle de tronche
10-06-2024 07:54Quant au poids les amateurs de 600cc-900cc les aiment aussi parce qu elles ne pèsent pas autant qu une GS mais là...
On nous habitue progressivement à ce genre de physique c'est vrai qu'elle a une drôle de tronche
10-06-2024 14:43Quant au poids les amateurs de 600cc-900cc les aiment aussi parce qu elles ne pèsent pas autant qu une GS mais là...