Fiche technique Lightning Strike

Sur le papier (données constructeurs)

Moteur	Prototype	Standard	Carbon
Type	Moteur à induction triphasé à refroidissement liquide de 150 V avec contrôleur à refroidissement liquide	Moteur à induction triphasé à refroidissement liquide de 150 V avec contrôleur à refroidissement liquide	Moteur à induction triphasé à refroidissement liquide de 300 V avec contrôleur à refroidissement liquide
Batterie	Packs de batteries lithium polymère Lightning de 18 kWh avec système de gestion thermique intégré et collecte de données en temps réel pour la gestion de l'état de charge / d'usure de chaque cellule	Packs de batteries lithium polymère Lightning de 10, 15 ou 20 kWh avec système de gestion thermique intégré et collecte de données en temps réel pour la gestion de l'état de charge / d'usure de chaque cellule	Packs de batteries lithium polymère Lightning de 20 kWh avec système de gestion thermique intégré et collecte de données en temps réel pour la gestion de l'état de charge / d'usure de chaque cellule
Puissance	96 cv à 15.000 tours/minute en pointe	95.2 cv à 15.000 tours/minute en pointe	122.3 cv à 15.000 tours/minute en pointe
Couple	95 Nm dès 1 tour/minute	250 Nm constants
Allumage	Electronique
Lubrification	-
Transmission
Embrayage	-
Boîte de vitesses	Transmission directe sans embrayage
Transmission finale	Par courroie crantée
Partie cycle
Cadre	Cadre monocoque en aluminium intégrant les batteries
Longueur	NC
Largeur	NC
Empattement	1.420 mm
Garde au sol	NC
Hauteur de selle	813 mm
Poids	206 kg	206 kg, 211 kg ou 219 kg selon configuration	219 kg
Suspension avant	Fourche inversée Öhlins de 43 mm entièrement réglable	Fourche inversée de 43 mm réglable	Fourche inversée Öhlins TTX de 43 mm entièrement réglable
Suspension arrière	Bras oscillant en aluminium taillé dans la masse, amortisseur central Öhlins entièrement réglable	Bras oscillant en aluminium taillé dans la masse, amortisseur central réglable	Bras oscillant en aluminium taillé dans la masse, amortisseur central Öhlins TTX entièrement réglable
Angle de chasse	24°
Chasse à la roue	105,3 mm	105 mm
Frein avant	Double disque Brembo en acier de 320 mm, étriers radiaux Brembo Monobloc à 4 pistons
Frein arrière	Disque Brembo en acier de 245 mm, étrier Brembo à deux pistons
Roues	Jantes forgées Lightning en aluminium
Pneu avant	120/70 ZR17 Pirelli Diablo Supercorsa SC1
Pneu arrière	200/50 ZR17 Pirelli Diablo Supercorsa SC2
Contenances
Autonomie	190 km maximum	Jusqu'à 240 km avec le pack 20 kWh
Coloris	-	Bleu	Bleu
Prix	- euros	12.998 $ HT (environ 11.650 € + taxes)	19.998 $ HT (environ 17.950 € + taxes)