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Fiche technique KTM 990 Duke R
Sur le papier (données constructeurs)
Moteur |
Modèle 2025 |
|---|---|
| Type | Bicylindre parallèle, 4 temps, refroidissement liquide avec échangeur thermique eau/huile, distribution par double arbre à cames en tête, 8 soupapes, Euro 5+ |
| Cylindrée | 947 cm3 (92,5 x 70,4 mm) |
| Puissance | 130 cv à 9.500 tours/minute |
| Couple | 103 Nm à 6.750 tours/minute |
| Allumage | Electronique, Bosch EMS, accélérateur ride-bi-wire |
| Lubrification | Carter humide, sous pression, deux pompes à huile |
| Alimentation | Injection électronique de carburant DKK Dellorto, corps de papillon de 46 mm |
| Mode de conduite | Street, Sport, Rain, Custom - Options : Performance, Track |
Transmission |
|
| Embrayage | PASC, multi disques en bain d’huile, antidribble |
| Boîte de vitesses | 6 rapports |
| Transmission finale | Par chaîne X-Ring 520. Rapport de transmission: 16/43 |
Partie cycle |
|
| Cadre | Cadre en acier chrome-molybdène utilisant le moteur comme élément porteur, sous-cadre en aluminium, guidon aluminium |
| Longueur | - mm |
| Largeur | - mm |
| Empattement | 1.481 mm |
| Garde au sol | 210 mm |
| Hauteur de selle | 840 mm |
| Poids | 190 kg en ordre de marche, sans carburant |
| Suspension avant | Fourche inversée WP APEX de 48 mm à cartouche ouverte, réglable en compression, sur 30 niveaux de détente et sur 3 niveaux de précharge, débattement 143 mm |
| Suspension arrière | Bras oscillant en alliage d'aluminium, amortisseur WP APEX PRO 7746 réglable en compression sur 3 niveaux haute vitesse et 30 niveaux basse vitesse, sur 30 niveaux de détente et 10 niveaux de précharge, débattement 140 mm |
| Angle de chasse | 24°1' |
| Chasse à la roue | - mm |
| Frein avant | Double disque de 320 mm, étriers radiaux Brembo Stylema à quatre pistons, ABS Bosch 9.3 MP avec fonction en virage et mode Supermoto |
| Frein arrière | Simple disque de 240 mm, étrier flottant Brembo à simple piston, ABS Bosch 9.3 MP avec fonction en virage et mode Supermoto |
| Roues | Jantes en alliage d'aluminium, avant 3.50 x 17", arrière 5.50 x 17" |
| Pneu avant | 120/70 ZR17 Michelin Power Cup 2 |
| Pneu arrière | 180/55 ZR17 Michelin Power Cup 2 |
Révisions |
|
| Intervalle | - km |
| Garantie | 2 ans |
Pratique |
|
| Capacité emport | - |
| Ecran | Compteur TFT couleur de 8,88 pouces |
| Prise | Prise USB Type-C |
| Application mobile | Android et IOS |
Contenances |
|
| Réservoir | 14,8 litres dont 3 litres de réserve |
| Coloris | Blanc |
| Prix | - euros |
Plus d'infos sur la KTM 990 Duke R
- Lire l'essai complet de la KTM 990 Duke R
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Commentaires
KTM a 260 000 bécanes à larguer, c'est le moment de discuter les prix.
31-12-2024 08:29Oui, surtout si elles deviennent invendables en occassion... 31-12-2024 10:22
Il faut acheter du KTM et profiter des affaires. Pour la revente,il y a un risque modéré car du manière ou du autre la marque va perdurer, elle est trop établie et importante pour disparaître. Par contre pour les marques satellites je ne prendrai pas le risque.
31-12-2024 11:09Déjà acheter KTM c'est jouer à la roulette russe.
31-12-2024 13:49Et contrairement au loto, vous aurez surement la chance de gagner.... la boîte de pâté. ☹️
Vive les japonaises.
Si seulement dans les stocks invendus il restait un 125 komet rs ...
31-12-2024 14:19D'après Roaster tv, les prix vont augmenter... alors qu'on pourrait penser que dans la situation actuelle, ils pourraient faire des efforts de ce côté là...
31-12-2024 17:58Roadster tv n'en sait pas plus que nous, KTM a continué de produire alors que ses ventes baissaient.
01-01-2025 01:04Il parle beaucoup dans ses vidéos,ça lui donne de l'importance, il est persuadé que CF Moto va décrocher le pompon. Tout ce que l'on sait c'est que KTM va devoir prendre des décisions d'économies, cela passera par l'abandon partiel de son soutien à la compétition. Pour le reste on n'en sait rien, il faut attendre les conclusions de l'audit.
Surtout que Roadster TV n’a pas du tout l’air d’être expert dans le monde de la moto.
01-01-2025 12:55C’est juste un motard lambda qui sait faire du montage et de la présentation vidéo.
Il suffit de filer un coup de fil à un concessionnaire KTM pour lui demander s'il faut toujours claquer 1500 ¤ pour débloquer des options après le rodage.
01-01-2025 14:18Si c'est encore le cas...
J'ai regardé la vidéo, il colle un carton rouge à KTM, il devrait redescendre sur terre.Il croit arranger les affaires de KTM ? En faisant cela il se donne une importance qu'il n'a pas.
01-01-2025 17:58RoadsterTV… ce mec est un branleur qui fait mousser son ego !
01-01-2025 18:40
Durant le Black friday, et probablement jusqu'à la fin de l'année, il y avait moyen de sortir la 890 Duke avec 16% (TVA offerte) de réduction. Il ne reste plus qu'à négocier les options(là, en début d'année, les quotas sont remis à zéro, c'est peut-être moins facile d'avoir de grosses réductions... sauf si Pierer fait en sorte de vider les stocks...