Fiche Technique Kawasaki ZX-6R 636
Sur le papier (données constructeurs)
Moteur |
Modèle 2014 |
Modèle 2019 |
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Type | Quatre cylindres en ligne, 4 temps, refroidissement liquide, distribution par double arbre à cames en tête, quatre soupapes par cylindre | |
Cylindrée | 636 cm3 (67 x 45,1 mm) | |
Puissance | 106 cv à 13.500 tours/minute | 130 cv à 13.500 tours/minute |
Couple | 6,2 kgm (61 Nm) à 10.800 tours/minute | 7,2 kgm (70,8 Nm) à 11.000 tours/ minute |
Allumage | Digital | |
Lubrification | Sous pression, carter humide | |
Alimentation | Injection : Keihin 4 x 38 mm à doubles papillons | |
Transmission |
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Embrayage | Multi disques en bain d’huile avec commande manuelle | Multi disques en bain d’huile, assist & slipper, commande manuelle |
Boîte de vitesses | 6 rapports | 6 rapports, shifter KQS |
Transmission | Par chaîne à jointes toriques. Rapport de transmission: 16/43 | |
Partie cycle |
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Cadre | Périmétrique en aluminium embouti | |
Longueur | 2.085 mm | 2.025 mm |
Largeur | 705 mm | 710 mm |
Hauteur | 1.115 mm | 1.100 mm |
Empattement | 1.395 mm | 1.400 mm |
Garde au sol | 130 mm | |
Hauteur de selle | 830 mm | |
Poids pleins faits | 192 kg / ABS 194 kg | 196 kg |
Suspension avant | Fourche télescopique inversée de 41 mm avec ressorts de détente. Réglages détente et compression progressifs, précharge entièrement réglable entre 0 et 15 mm. Débattement 120 mm. | Fourche inversée Showa SFF-BP de 41 mm réglable en compression, détente et précharge, débattement 120 mm |
Suspension arrière | Système Uni-Trak à tirant avec mono amortisseur à gaz, ressort de détente. Réglage en compression progressif, en détente sur 25 positions et entièrement réglable en précharge de 5,5 à 15,5 mm. Débattement 134 mm. | Bottom-Link Uni Track, amortisseur à gaz avec réservoir réglable en compression, détente et précharge, débattement 151 mm |
Angle de chasse | 23,5° | NC |
Chasse à la roue | 101 mm | |
Angle de braquage | 27° gauche / droite | |
Frein avant | Deux disques en pétales semi-flottants de 310 x 5 mm. Deux étriers monobloc Nissin à quatre pistons opposés, montage radial. | |
Frein arrière | Disque en pétales de 220 x 5 mm. Etrier Nissin simple piston en aluminium | |
Pneu avant | 120/70 ZR17 | |
Pneu arrière | 180/55 ZR17 | |
Contenances |
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Réservoir | 17 litres | |
Coloris | Vert, noir | Noir / KRT Edition (vert) |
Prix | 12.199 euros / ABS 13.199 euros | 11.699 euros |
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