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Fiche technique BMW F800GS

Sur le papier (données constructeurs)

Moteur

Modèle 2012 - 2015

TypeBicylindre 4 temps refroidi par eau, quatre soupapes par cylindre, deux arbres à cames en tête
Cylindrée 798 cm3 (82 x 75,6 mm)
Puissance 85 cv à 7.500 tours/minute
Couple 83 Nm à 5.750 tours/minute
Allumage Electronique
Lubrification Graissage à carter sec
Alimentation Injection électronique dans le tuyau d’admission / gestion numérique du moteur (BMS-K+)

Transmission

Embrayage Embrayage multidisque en bain d'huile, à commande mécanique
Boîte de vitesses Boîte 6 rapports à commande par crabots, intégrée au carter moteur
Transmission secondaire Chaîne à joints toriques avec amortisseur de couple dans le moyeu de roue arrière

Partie cycle

Cadre Cadre poutre tubulaire en profils d'acier avec cadre arrière boulonné
Longueur 2.320 mm
Largeur 945 mm
Empattement 1.578 mm
Garde au sol NC
Hauteur de selle 880 mm
Poids à sec 191 kg, 214 kg en ordre de marche (DIN)
Suspension avant Fourche inversée de Ø 45 mm. Débattement 230 mm.
Suspension arrière Double bras oscillant en profils d'acier, combiné ressort-amortisseur central commandé par système de biellettes, compression à réglage hydraulique en continu à l'aide d'une molette, détente réglable. Débattement 215 mm.
Angle de chasse 26°
Chasse à la roue 117 mm
Frein avant Double-disque de diamètre 300 mm, étrier flottant à 2 pistons, ABS
Frein arrière Monodisque de diamètre 265 mm, étrier flottant à 1 piston, ABS
Roues Roues à rayons
Pneu avant 90/90-21 54 V
Pneu arrière 150/70-17 69 V

Contenances

Réservoir 16 litres
Coloris Rouge, noir/blanc, blanc
Prix 11.350 euros

Plus d'infos sur la BMW F800GS

Bering