Avis moto : Kawasaki Vulcan S

L'ER-6 des mecs cooool !

Vous savez comment il est Fonzie ? Il est coooool. C'est certainement avec la série "Happy Days" à l'esprit que Kawasaki est parti d'une base mécanique de ER-6 pour sortir la Vulcan 650 S. Le petit bicylindre en ligne développe ici 61 chevaux à 7500 tr/mn et un couple correct de 6,4 m/kg à 6600 tr/mn, ce qui lui donne des accélérations plutôt vives, si l'on rapporte cela au segment des customs de moyenne cylindrée, en général assez placide sur le plan mécanique. Dommage, par contre, que la sonorité mécanique reste assez saccadée, comme sur les ER-6. La selle est basse (705 mm) et la machine est excessivement facile de prise en mains, ce qui la rend accessible à tous les gabarits et même aux jeunes permis. La tenue de route est à citer en exemple dans la catégorie, avec une belle vivacité et une stabilité impossible à prendre en défaut. Le freinage n'est confié qu'à un seul disque à l'avant, mais vu la puissance modeste, le dispositif fait le job dans toutes les circonstances.