Avis moto : Yamaha TDM (96->)

Sélection de commentaires Yamaha TDM (96->)

8Superbe moto pour petits week ends tranquilles. L'ajout de la selle perso amène un plus notamment pour le passager. Le seul défaut le fameux point noir entre la première et la seconde mais on s'y habitue avec le temps.Marc R. | 30/03/2005» Lire la suite

8Bonne moto en générale, mais le twin est difficile en dessous de 3000tours et en ville on se trouve toujours entre deux rapports. J'ai fait un tour de France 5000Km, et c'était génial. Mais attention, si le chemin est trop sinueux, elle peut s'avérer être lourde, et sur autoroute, la bulle haute est indispensable pour ne pas avoir à se trainer sur la voie de droite.Thierry .. | 04/04/2005» Lire la suite

8Pas encore en mains, je viens de l'acheter (roulé 1200 km avec). J'en suis content bien que dans les retrogradages je bloque souvent l'arriere...J'hesitais avec une GSXF 750 mais les radars et l'assurance m'ont fait choisir la TDM.David P. | 13/04/2005» Lire la suite

8Excellente moto à tout faire: trajets boulot-dodo+vacances +autoroute+route+arsouille sur route ou mieux en montagne conso :6à7l/100 économique moteur sympa, couple +montée dans les tours boîte de vitesses désastreuse( passage vitesses: craquement+faux points morts si passage à la volée tenue de route très bien si bon pneus (metzeler z6) à moyen(bridgestone bt 020) lourdeur excessive dans les épingles à cheveux en montagne freinage à améliorer en conduite sportive garde au sol limitée sur circuit( faut déhancher un max).Denis M. | 06/01/2006» Lire la suite

8Bon comportement sur route que en ville . moteur vivant et vif . en 22 ans de permis et de route (en moyenne 20000km en toute saison),j'ai trouve une bonne rouleuse,aussi bien confortable seul ou en duo. la jauge n'est pas des plus precise, l'equipement est suffisant sans plus .Stephane B. | 07/03/2006» Lire la suite

8Prochaine moto R 1200 GS Adventure ABS.Laurent M. | 22/04/2008» Lire la suite

8La TDM 850 4TX (après 96) dispose d'une motorisation bicylindre généreuse mais les reprises sont parfois un peu brusques sur les rapports bas. Le passage des vitesses manque un peu de souplesse notamment entre la 1ere et la 2sde. La position de conduite est agréable, mais la protection apportée par la bulle d'origine est un peu faible. J'ai opté pour une bulle haute Ermax +10 qui améliore grandement la protection. L'instrumentation est plutôt sommaire puisqu'on ne trouve sur le tableau de bord d'un compte tour, un compteur de vitesse et les voyants de phare et de clignotant. La moto ne dispose ni d'horloge ni de jauge de carburant. Pour moi le point noir de cette moto se trouve au niveau de l'huile. La consommation d'huile de cette machine peu se révéler assez importante (+ d'1/2 litre au 1000km)notamment pour les parcours à régime soutenu comme sur autoroute. Or non seulement la technologie à carter sec oblige à une procédure de contrôle fastidieuse, mais en plus le hublot de contrôle se situe derrière une pièce du cadre qui rend cette opération très pénible. Il est nécessaire de se mettre à genoux à coté de la machine pour réaliser l'opération. Sans compter également que le bouchon de remplissage est logé derrière le radiateur dans l'ouïe droite et qu'il est indispensable d'utiliser un entonnoir munis d'un tube flexible suffisamment long pour compléter le niveau. C'est sans doute la raison principale qui me fera changer de machine.J Michel F. | 27/09/2008» Lire la suite

8Moto géniale, très souple, pardonne bcp. Changée pour une moto plus puissante.P H. | 10/10/2009» Lire la suite

83600 km en 9 jours, pas de problème à par la consommation d'huile et la boite un peu dure au passage de la 2ieme.Laurent B. | 17/10/2010» Lire la suite

6Moto parfaite pour la ville moteur très fun à petite vitesse mange un peu d'huile.Jeff J. | 04/05/2006» Lire la suite