Avis moto : Suzuki GSX-R 96->98
Essai Suzuki GSX-R 96->98 par les motards
Synthèse des 9 avis sur la moto
Moteur
Comportement- Confort
Duo- Equipement
Motards
- Age moyen : 31 ans
- km moyen : 26.167 km
- ristourne obtenue : 0 %
- achat occasion : 100%
- conduite : cool (33%)
- terrain : (66%)
Modifications apportées
En street. -
Amortisseur de direction. -
Silencieux clignotants pipe d'admission bulle bagster. -
Durite aviation, amortisseur EMC Sportshock 3, poly. -
Pneus montés sur Suzuki GSX-R 96->98
| Marque | Modèle | Nombre |
|---|---|---|
| Dunlop | D207 | 2 |
| Michelin | PilotPower | 2 |
| Bridgestone | BT 014 | 1 |
| Continental | ContiRoadAttack | 1 |
| Metzeler | Racetec K3 | 1 |
| Michelin | 1 | |
| Pirelli | Diablo | 1 |
Motos possédées auparavant
| Marque | Modèle | Nombre |
|---|---|---|
| Honda | NS-R 400 | 1 |
| Hyosung | Comet GT 125 | 1 |
| Kawasaki | ZX-6R Ninja ->98 600 | 1 |
| Suzuki | Bandit-N (GS-F) ->00 600 | 1 |
| Suzuki | Bandit-N 04-> 600 | 1 |
| Suzuki | Bandit-S ->00 600 | 1 |
| Suzuki | GSX-R 85->89 750 | 1 |
| Suzuki | GSX-R 89->90 750 | 1 |
| Suzuki | SV-N 03->04 34 cv 650 | 1 |
| Yamaha | XJS Diversion 97-> 600 | 1 |
Motos futures envisagées
| Marque | Modèle | Nombre |
|---|---|---|
| Suzuki | GSX-R Hayabusa 1300 | 2 |
| Suzuki | GSX-R Ie ->05 1000 | 2 |
| Kawasaki | Z 1000 millésime 03-> roadster | 1 |
| Suzuki | GSX-R (89->93) 1100 | 1 |
| Suzuki | GSX-R Ie 00->04 750 | 1 |
| Suzuki | GSX-R Ie 05-> 750 | 1 |
Sélection de commentaires Suzuki GSX-R 96->98
8Une moto qu'on ne présente plus. Un peu dépassée par les hyper-sport d'aujourd'hui. La dernière 750 cc sportive du marché. Un excelent compromis entre 600 pointues et 1000 demoniaques.Guy D. | 24/12/2005» Lire la suite
8Moto non debridée .magnifique ligne. sur route,se comporte très bien . bonne capacite de freinage.Thierry K. | 23/10/2006» Lire la suite
8Partie cycle très bien équilibrée, freinage efficace comportement sain en cas de manœuvre d'évitement ne guidonne pas grâce à l'amorto de direction d'origine bien sur tout style de route. Entretien moyennement cher. Pas de frais super couteux à prévoir seule une tare du modèle peux poser un problème : la chaine de distribution se bouffe assez vite à cause du tendeur de chaine qui n'est pas à poussée automatique mais il est possible d'adapter une chaine de distribution d'Hayabusa pour régler ce soucis: cout de la main d œuvre + pièce 168 euros chez Suzuki sinon pour le reste vidange est petite révision les tarifs sont pareils que pour les autres modèles à cylindrée égale ou en dessous.Florian F. | 27/05/2010» Lire la suite