La cote occasion Yamaha YZF R1 inj 1000
Le prix du neuf et de l'occasion sur 12 ans
Yamaha YZF R1 inj 1000
Avec 172 chevaux, la R1 commençait à dépoter sérieusement... même si, sur le marché français, on ne pouvait pas déguster autre chose que la première centaine de chevaux. Pauvre de nous ! Car dans les tours, le caractère de ce quatre cylindres, délivrant sa puissance avec une rage et une force sans pareille, c'était vraiment quelque chose, avec des envolées à 13750 tr/mn !! Le genre d'expérience à vous rendre accro et à vous faire des cauchemars (ou des rêves !) la nuit ! Et ce n'est pas tout : pour son millésime 2004, la R1 a évolué dans le bon sens sur le plan du châssis, avec un poids descendu à 172 kilos à sec : un nouveau cadre, le Deltabox 5, a fait son apparition. Il est plus étroit, a permis de remonter un peu les guidons, présente un amortisseur de direction de série et, grâce à ses évolutions, la R1 a nettement gagné en stabilité et ne guidonne plus comme ses millésimes précédents. Ca, c'est bien quand l'efficacité se conjugue avec la tranquilité d'esprit. Enfin, côte look, on a encore les dernières R1 "fines", avant l'apparition des Crossplane 2009, plus joufflues...
| Année | Cote |
|---|---|
| Neuf | - |
| 2023 | - |
| 2022 | - |
| 2021 | - |
| 2020 | - |
| 2019 | - |
| 2018 | - |
| 2017 | - |
| 2016 | - |
| 2015 | - |
| 2014 | - |
| 2013 | - |
| 2012 | 3370 |
| 2011 | 3370 |
Cote mise à jour au 1er novembre 2024
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