Un prototype de Café Racer chez Honda

Le constructeur dépose un nouveau design au Japon

Un style néo-rétro sur la base de la CB300F asiatique

Avec l'influence des marchés émergents, en particulier de l'Inde, les moyennes cylindrées connaissent un retour en grâce qui touche désormais tous les constructeurs. Honda n'est pas étranger à la tendance, comme en témoigne l'annonce du lancement de la rétro GB350S en Europe.

Le constructeur japonais ne compte pas s'arrêter là et étudie déjà d'autres déclinaisons possibles de motos de moyenne capacité, avec notamment un café racer de 300 cm3.

Alors oui, techniquement la marque dispose déjà dans sa gamme d'un roadster néo-rétro à l'inspiration café racer avec la CB300R qui fut introduite en 2018. Et si le modèle a disparu du catalogue en France, il existe toujours sur certains marchés européens.

Non, là c'est une tout autre machine qui est apparue au sein de documents relatifs à la protection d'un design déposés par Honda au Japon. Et contrairement aux dessins techniques qui illustrent habituellement ce type de document, il s'agit cette fois de photos d'un prototype.

On y découvre une moto de type roadster dont le style est inspiré par l'univers des cafés racers avec des lignes minimalistes, un phare rond à l'avant, des guidons bracelets relevés, des rétroviseurs en bout de guidon, une sangle sur le réservoir, des jantes à rayons ou encore un silencieux court.

Le prototype s'appuie sur la base de la CB300F asiatique

La base technique s'appuie sur la CB300F. Elle en reprend le moteur monocylindre de 300 cm3 développant 25 ch, mais aussi le cadre tubulaire en acier et le bras oscillant. On retrouve également la grosse fourche inversée de la version indonésienne de la moto, mais avec ici deux gros disques de frein à l'avant.

Si l'intérêt de Honda pour le segment des 300 cm3 abordables semble grandir au fil des mois, le prototype ici représenté est encore loin d'être finalisé et ne semble de toute façon pas destiné à nos marchés.