La cote occasion Suzuki Sixteen 125

Le prix du neuf et de l'occasion sur 12 ans

Suzuki Sixteen 125

Peu populaire chez nous, le scooter à grandes roues cartonne sur d'autres marchés et Suzuki a donc raison d'y aller de sa proposition. De fait, il est arrivé en 2008, a vécu jusque 2014 et a été ensuite remplacé par le Address. A sa sortie, il s'est distingué par son freinage couplé, un élément de sécurité dont ne disposaient pas tous ses concurrents. La ligne est conventionnelle (débadgé, comment le reconnaître ?) mais le moteur est assez moderne, avec son refroidissement par eau et son injection. Néanmoins, en dépit d'une puissance raisonnable (13,1 chevaux), les performances n'ont rien de phénoménal et restent dans la stricte moyenne de la catégorie. On se rattrape avec une belle agilité et quelques aspects pratiques (plancher plat, crochet pour accrocher les casques, plaque anti effraction devant le contacteur, une boîte à gant), qui compensent un peu le petit coffre (comme souvent sur les scooters à grandes roues) qui ne permet pas de loger un casque.

Cote mise à jour au 1er novembre 2024

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Toutes les infos sur la cote de l'occasion

• La cote occasion moto du Repaire des Motards est mise à jour chaque mois.
• Il s'agit d'une cote donnée à titre indicatif pour des transactions entre particuliers, basée sur les ventes du service gratuit de petites annonces occasions motos.
• Les montants proposés concernent une moto en état d'origine, bien entretenue et ayant parcouru entre 5.000 et 10.000 km par an en fonction de la cylindrée (supérieure à 500 cm3).
• Le prix du neuf est donné par les importateurs et ne tient pas compte des promotions éventuelles, qui sont indiquées également quand elles existent.
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