La cote occasion Suzuki GSF Bandit N/S 600
Le prix du neuf et de l'occasion sur 12 ans
Suzuki GSF Bandit N/S 600
Ce 4 cylindres 4 temps DOHC de 599 cm3 développe 78 chevaux pour un poids à sec de 204 kilos, un réservoir de 20 litres. Ce nouveau petit jouet a bien changé pour le passage à l'an 2000: les tubes de fourche reçoivent des protections de joints spi, le phare arrière ressemble un peu à la SV, des ergots sur les flancs de selle pour fixer des bagages, des repose-pieds passager montés sur des platines démontables et non plus directement sur le cadre, une nouvelle poignée arrière, une selle plus large, un nouveau réservoir. Cette moto est un petit bijou en ville, mais elle aime aussi s'aventurer sur l'autoroute et jouer sur les départementales.
Année | Cote |
---|---|
Neuf | - |
2024 | - |
2023 | - |
2022 | - |
2021 | - |
2020 | - |
2019 | - |
2018 | - |
2017 | - |
2016 | - |
2015 | - |
2014 | - |
2013 | 1340 |
2012 | 1340 |
Cote mise à jour au 1er février 2025
- Lire l'essai de la Suzuki GSF Bandit N/S 600
- Voir tous les avis sur Suzuki GSF Bandit N/S 600
- Voir tous les essais Suzuki
- Voir toutes les petites annonces Suzuki
Toutes les infos sur la cote de l'occasion
- La cote occasion moto du Repaire des Motards est mise à jour chaque mois.
- Il s'agit d'une cote donnée à titre indicatif pour des transactions entre particuliers, basée sur les ventes du service gratuit de petites annonces occasions motos.
- Les montants proposés concernent une moto en état d'origine, bien entretenue et ayant parcouru entre 5.000 et 10.000 km par an en fonction de la cylindrée (supérieure à 500 cm3).
- Le prix du neuf est donné par les importateurs et ne tient pas compte des promotions éventuelles, qui sont indiquées également quand elles existent.
- mode de calcul de la cote moto