La cote occasion Honda CBF ABS 1000
Le prix du neuf et de l'occasion sur 12 ans
Honda CBF ABS 1000
La CBF 1000 est un véritable couteau suisse. Comprenez par là qu'elle est capable de tout faire. Certes, il y a toute une palanquée de machines qui peuvent prétendre à à un tel qualificatif, mais cette Honda, elle, sait tout BIEN faire... L'ergonomie ? Elle est réglable dans presque tous les sens avec notamment une hauteur de selle ajustable en un tournemain et s'adaptera à tous les gabarits. La ville ? Facile ! La partie-cycle est d'une facilité et d'une neutralité typique des production Honda, les suspensions efficaces et la boite de vitesse sait se faire oublier. Quant au moteur, il cumule souplesse, douceur et couple généreux à bas régime... L'autoroute ? Miss CBF 1000 dispose d'un tête de fourche très efficace doublé d'une bulle ajustable en hauteur qui permet de cruiser à 160 km/h sans forcer. La stabilité est royale en courbes, même A des vitesses plus légales, il se démarque par son onctuosité et sa frugalité (5,5 litres en conso minimum), autorisant des étapes supérieures à 300 km avant ravitaillement grace aux 19 litres de son réservoir. La selle, un poil ferme, commence malheureusement à ankyloser l'arrière train après 250 km... A noter que le passager est mieux traité que sur la plupart des roadsters avec une posture confortable et des poignées de maintien bien placées mais, ici aussi, une assise trop dure pour envisager sereinement les longues étapes. Les départementales sont avalées quasiment sur le même rythme avec là aussi une facilité déconcertante. Le potentiel sportif de la CBF 1000 est bien au-delà de son design aussi sage que passe-partout avec un freinage couplé efficace et sure, des suspensions bien accordées qui ne montrent leurs limites que sur bitume très dégradé, un train avant sain et instinctif et une motricité difficile à prendre en défaut. Le moteur, trop linéaire, gomme les sensations mais se montre lui aussi redoutable dans cet exercice.
| Année | Cote |
|---|---|
| Neuf | - |
| 2023 | - |
| 2022 | - |
| 2021 | - |
| 2020 | - |
| 2019 | - |
| 2018 | - |
| 2017 | - |
| 2016 | - |
| 2015 | - |
| 2014 | - |
| 2013 | - |
| 2012 | - |
| 2011 | - |
Cote mise à jour au 1er novembre 2024
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