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La cote occasion BMW GX 450

Le prix du neuf et de l'occasion sur 12 ans

BMW GX 450

Une BM d'enduro ? Eh oui, ça a existé : fut un temps où BMW avait des velléités d'expansionnisme et a même brièvement possédé la marque Husqvarna. De fait, l'expérience acquise leur a permis de développer leur propre machine d'enduro, la G450X pour que BMW puisse lancer une équipe pour le championnat du monde d'enduro. Depuis, BMW s'est recentré sur d'autres secteurs de marché. Disposant d'un monocylindre développé par Kymco et développant 41 ch à 7000 tr/mn, la G450X était plutôt punchy. Et une reprogrammation permettait d'obtenir 51 ch. Sa particularité architecturale tenait dans le fait que l'axe du pignon de sortie de boîte de vitesse était aligné avec le bras oscillant, de manière à ne pas faire varier la tension de la chaîne lors des mouvements du bras oscillant. Niveau châssis, on trouvait du Marzocchi à l'avant avec une solide fourche inversée de 45 mm de diamètre, et un amortisseur Öhlins à l'arrière. Le freinage était assuré par Brembo.

Année Cote
Neuf
2023
2022
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
20131960 
20121820 
20111820 

Cote mise à jour au 1er novembre 2024

Toutes les infos sur la cote de l'occasion

  • La cote occasion moto du Repaire des Motards est mise à jour chaque mois.
  • Il s'agit d'une cote donnée à titre indicatif pour des transactions entre particuliers, basée sur les ventes du service gratuit de petites annonces occasions motos.
  • Les montants proposés concernent une moto en état d'origine, bien entretenue et ayant parcouru entre 5.000 et 10.000 km par an en fonction de la cylindrée (supérieure à 500 cm3).
  • Le prix du neuf est donné par les importateurs et ne tient pas compte des promotions éventuelles, qui sont indiquées également quand elles existent.
  • mode de calcul de la cote moto