La cote occasion Aprilia SL Falco 1000
Le prix du neuf et de l'occasion sur 12 ans
Aprilia SL Falco 1000
Vives, fines, dynamiques, les ligne de la Falco séduisent au premier regard. De la pointe de sa triple optique à son dosseret de selle encadré de poignées stylées, la SL ravage les coeurs. L'italienne embarque également une technologie de pointe. Tableau de bord à multiples écrans LCD aux fonctions avancées (dont chrono...) et embrayage à assistance pneumatique. Celui-ci évite alors à la roue arrière tout blocage inopiné. Enfin, le guidage de la roue directrice est assuré par une fourche inversée de 43 mm. Si son coeur avoue des origines connues, la Falco propose une partie-cyle bien à elle, logeant son bi-cylindre dans un cadre double poutre en alu et magnésium ajouré. Le twin en V de 997,6 cm3 développe 118 chevaux à 9250 tr/min et 9.6 mkg à 7000 tr/min pour un poids à sec de 220 kg. De quoi dynamiser fortement la belle routière. Son réservoir de 21L atténue les effets redoutables du caractère volcanique de son V60 sur la consommation. La position de pilotage est un excellent compromis entre sport et route. La Falco permet ainsi de voyager longtemps sans fatigue excessive. Rigide, expressive, les itinéraires torturés seront ses routes favorites sur lesquelles ses relances combleront son pilote. Le tout dans une symphonie grondante orgiaque. Un choix d'épicurien à consommer au quotidien.
| Année | Cote |
|---|---|
| Neuf | - |
| 2023 | - |
| 2022 | - |
| 2021 | - |
| 2020 | - |
| 2019 | - |
| 2018 | - |
| 2017 | - |
| 2016 | - |
| 2015 | - |
| 2014 | - |
| 2013 | - |
| 2012 | - |
| 2011 | - |
Cote mise à jour au 1er mai 2024
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