La cote occasion Aprilia RXV 450

Le prix du neuf et de l'occasion sur 12 ans

Aprilia RXV 450

"Saaluut, j'ai 8 secondes pour vous expliquer que c'est de la dyanmite". Le slogan de la fameuse pub Ovomaltine s'appliquerait bien à l'Aprilia SXV 450 : voilà une machine d'enduro super performante, notamment parce qu'Aprilia a remplacé le traditionnel monocylindre que l'on trouve partout dans la catégorie par un V2 de 450 cm3 développant environ 60 chevaux, ce qui est largement suffisant pour se faire mal en s'encastrant dans un châtaignier, sans compter le caractère moteur littéralement explosif dans les tours. Forcément une machine à ne pas mettre entre toutes les mains, et notamment parce que son moteur plus large et plus lourd qu'un mono ne la rend pas évidente à mener dans des parcours d'enduro sinueux. Aprilia a entendu ces critiques et a développé un cadre plus étroit. L'entretien du V2 doit être hyper suivi, la fiabilité mécanique est à ce prix (et encore !). Par contre, pour qui saura la dompter, les sensations de conduite sont uniques.

Cote mise à jour au 1er novembre 2024

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Toutes les infos sur la cote de l'occasion

• La cote occasion moto du Repaire des Motards est mise à jour chaque mois.
• Il s'agit d'une cote donnée à titre indicatif pour des transactions entre particuliers, basée sur les ventes du service gratuit de petites annonces occasions motos.
• Les montants proposés concernent une moto en état d'origine, bien entretenue et ayant parcouru entre 5.000 et 10.000 km par an en fonction de la cylindrée (supérieure à 500 cm3).
• Le prix du neuf est donné par les importateurs et ne tient pas compte des promotions éventuelles, qui sont indiquées également quand elles existent.
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