Essai casque intégral Airoh S5 Line

Essai sur 5 000 km

Apparu en 1986 et alors prestataire pour des firmes renommées, le fabricant Italien Airoh a su, depuis 1997, se hisser au niveau des ténors du couvre-chef motocycliste. En 18 ans, la marque transalpine a remporté 61 titres mondiaux, conquis dans toutes les disciplines. Hybride, le casque "S5" du fabricant italien Airoh est conçu pour une utilisation polyvalente. Son esthétique offroad côtoie ainsi des éléments plus routiers.

Découverte

Constituée d'une coque thermoplastique, l'entrée de gamme transalpine affiche des volumes effilés et sportifs et s'habille à l'italienne : avec style et élégance. Ainsi, sa mentonnière profilée reçoit des déflecteurs en partie basse et ses flancs s'échancrent de nervures, laissant paraitre de faux extracteurs. Ces lignes supérieures bouclent ensuite vers le sommet du casque, encadrant un bossage sommital.

Un becquet frontal maintient par un loquet la casquette rigide, aux formes complexes, équipant le heaume. Pivotante, elle peut ainsi se rabattre sur l'écran, facilitant transport et rangement. Ainsi, il tient sans mal dans le coffre d'une Honda NC750X. Sur le menton, deux prises d'air s'ouvrent par un poussoir central, dirigeant le flux sur la visière. Pour les occulter, on le repousse alors en passant un doigt dans la vaste mentonnière. Un système inédit.

Anti-UV, la visière présente des ergots pour fixation d'écrans antibuée Pinlock, malheureusement optionnelle. Elle coulisse librement, sans crantage et la position fermée est assurée par l'ergot latéral venant se clipser sur le bord. L'ouverture maximale, limitée par la casquette, laisse alors le bord inférieur dans le haut du champ de vision. Peu gênant, mais guère agréable. Pour un usage plus routier, on pourra alors démonter l'appendice tout terrain… au moyen d'une clef alen. Peu pratique, d'autant qu'alors, pour placer les caches de platines fournis, la visserie est de type fendu… Ces éléments de décors sont également peu qualitatifs, mais assurent toutefois au casque une belle allure. Enfin, un écran solaire escamotable s'actionne par une glissière latérale. Son fonctionnement n'appelle aucune critique et sa teinte n'est pas trop extrême.

La base du heaume italien est des plus classique et sans fioriture. On regrette l'absence de revêtement de protection des mousses et celle d'une bavette amovible. Dès lors, les remous auront le champ très libre vu l'importance du dégagement. Sur la nuque, un insert étroit permet de rafraichir la calotte par effet venturi.

De larges et longues pattes en polaire viennent protéger le cou de la jugulaire à système micrométrique, garantissant confort et facilité d'ajustement. Esthétique, la boucle arbore un dessin soigné.

Soigneusement assemblé, le Airoh S5 propose une finition correcte, mais laisse percevoir son calotin au niveau du rangement frontal de l'écran solaire et sur la nuque. De même, la housse fournie est un peu légère.

Enfilage

Produite en deux tailles, la coque thermoplastique s'habille de mousses d'épaisseur variable pour décliner le casque en 5 dimensions (XS - S - M et L - XL). Garni d'un tissu traité antibactérien, l'intérieur est entièrement lavable et démontable. Toutefois, cette dernière opération révèle un système de fixation aussi efficace que sommaire. Des éléments moulés placés "en force" supportent l'habillage collé et l'ensemble sort ainsi.

Le textile intérieur se révèle doux et confortable, délivrant une pression souple sur les joues. Un liner perforé vient également aérer davantage le sommet de l'occiput. En latéral, les oreilles bénéficient d'un bon dégagement, mais l'absence de tunnels pour branches de lunette rend aléatoire le port de ces dernières. Fonction des montures, les taupes devront s'assurer du confort de leurs binocles. Les montants plats des miennes trouvent leur place en forçant un peu et ne gênent ensuite aucunement. Pour les autres, la présence de l'écran solaire rend les protections individuelles teintées inutiles.

Essai dynamique

Facilement ajustable, coulissant librement la visière révèle un bon agrément, permettant de laisser un léger flux d'air en ville. Dénuée de pinlock antibuée, la visière s'embue assez vite par temps frais et demandera un traitement adapté. Aux beaux jours, on pourra laisser l'écran solaire seul. Sa teinte moyenne permet de le conserver dans les zones d'ombre ou tunnel. En position fermée, le système de maintien de la visière est aussi simple que performant, assurant, une bonne étanchéité et le champ de vision est confortable. S'actionnant aisément, le poussoir central des prises d'air oblige toutefois à rentrer le pouce assez loin dans la mentonnière pour les fermer.

Sur réseau secondaire, cette ventilation assure un désembuage correct. Mais les remous inhérents au caractère hybride du casque contribuent également au phénomène. De même, l'insonorisation est forcément limitée sur voies rapides.

Quand le rythme augmente, on bénéficie d'un bon aérodynamisme, surtout en configuration routière. Avec la casquette, les mouvements de tête seront plus prudents, mais cet accessoire tout terrain ne vibre aucunement et ne nuit pas au confort en dynamique.

Le poids de 1.450 g (en taille M), contenu pour un thermoplastique, ne se fait pas sentir et reste dans le moyenne basse pour cette gamme. En usage offroad, on appréciera le réglage précis de l'ouverture de la visière et une ventilation efficace. Egalement, les mousses absorbent bien la transpiration et sèchent rapidement. Enfin, les peintures sont assez résistantes aux impacts de gravillons, chutes ou autres rayures et l'ensemble vieilli sans reproche.

Démontage/montage visière

Comme déjà mentionné, c'est là le principal point faible du Airoh S5. Un outil spécifique (clé Alen) est requis, rendant la manœuvre moins aisée.

Conclusion

Original et stylé, l'hybride Airoh S5 se dote de fonctionnalités intéressantes (casquette rabattable, écran solaire) et présente une versatilité appréciable. Seuls sa finition intérieure et son système d'écran restent perfectibles. Au quotidien, on apprécie sa légèreté et son confort. Tarifé 249,99 €, le heaume italien représente un ensemble efficace et de bon aloi. Dans cette gamme, on lui opposera le Nishua Enduro Carbon, demandant 299 €, plus séduisant encore, mais dénué d'écran solaire. Dans une autre gamme, on citera les X-lite X-551 Start N-Com, 439 € et AGV AX-8 Dual Evo à 389,95 €. Bien plus onéreux, ces casques présentent finitions et équipements plus remarquables.

Avec ce S5, Airoh propose donc un outsider polyvalent sur le segment des hybrides, à un tarif très concurrentiel. Quelques améliorations apporteraient à ce heaume le supplément de séduction qu'il mérite.

Caractéristiques du casque Airoh S5

• Matériau : thermoplastique
• Ecran : incolore pré-percé Pinlock (Pinlock disponible en option) anti-rayure, démontable
• Visière interne pare-soleil
• Casquette cross démontable, réglable en hauteur et rabattable le long de l’écran
• Intérieur : démontable et lavable, en tissu Sanitized ©
• Livré avec sa housse de transport
• Jugulaire : boucle micrométrique
• Poids : 1.430 g (+/- 50 gr) Taille M

Coloris

• Line Orange Gloss
• Line White Gloss Color
• Black Matt Color
• White Gloss