A moto, ne roule jamais sans ces indispensables
L'assurance ? L'intégral ? Un pote dans la Gendarmerie ?
Il y a bien plus indispensable à moto : en voici la liste.
L'assurance ? L'intégral ? Un pote dans la Gendarmerie ? Pas du tout. Il y a bien plus indispensable à moto : en voici la liste.

1. Un manomètre pour la pression des pneus
Sauf à avoir un pneu complètement à plat, comment peux-tu savoir si tu n'as plus qu'un bar et demi ? Si ça fait bizarre en virage, c'est quoi ? Toi qui es mal luné ce matin ou ton pneu qui a besoin d'un coup de gonfleur ? Sans manomètre, comment savoir ? Le manomètre, c'est LE truc à avoir dans ta caisse à outils.
2. Un tour de cou
En hiver, ça sert à ne pas choper la crève par la gorge. L'été, ça évite de se faire piquer par des abeilles ou des guêpes en roulant et le fort pernicieux coup de soleil au-dessus du col du blouson. En cas de flotte, ça retarde l'arrivée de la petite goutte dans le cou. Si comme moi tu dois maintenant laver plus de visage que de cheveux, ça fait un bonnet d'urgence pour éviter l'insolation -si ça te fait rigoler, attends d'en choper une : tu rejoindras le club de ceux que ça ne fait plus rire. Mouillé, il fait office de clim' du pauvre. J'en ai deux modèles : un doublé pour l'hiver et un plus léger pour l'été.
3. Un sachet plastique à zip
Ou deux. Ou trois. Ou quatre. De différentes contenances. Ça sert à tout : gourde de fortune, entonnoir à huile, isolant pour circuit électrique endommagé, emballage pour batterie de téléphone, protège-carte-grise/carte verte/photocop' du permis, coussin anti-vibration... C'est super pratique.
4. Une poignée de colliers plastiques
Pour ce foutu bout de carénage dont les vis se sont mystérieusement fait la malle en chemin. Pour fixer temporairement un bidule ou un machin. Pour augmenter temporairement l'adhérence de ton pneu arrière sous la neige (mais il en faut une brassée pour que ça marche, pis des gros, en plus, donc on va dire que c'est très circonstanciel).
5. Une serviette humide anti-sprotch sur le casque
OK, tu peux avoir une microfibre planquée quelque part. Mais à sec, les cadavres de lépidoptères font surtout de la bouillie collante difficile à éliminer complètement. D'où la serviette imprégnée d'eau (pour les feignants) ou d'un mélange à 70/30 d'eau et d'alcool dénaturé pour que ça s'évapore plus vite après essuyage et évite que ça pue à la longue. Faut juste penser à 'recharger' de temps en temps.
6. Un smartphone
Ouais. Ça me tue d'écrire ça. Mais c'est super pratique, ces saloperies. Presque tous ont un circuit GPS qui fonctionne en l'absence de signal cellulaire. Les cartes numériques de ton coin ne pèsent pas bien lourd en mémoire. Ça peut t'éviter de galérer le jour où tu n'as vraiment pas le temps de galérer. D'où la batterie et son câble dans un sac plastique zippé vidé de son air (pour la condensation) si tu n'as pas de prise 12V sur la bécane. On trouve des 2.500 mAh à pas cher et ça suffit pour dépanner.
7. Un brêlage fluorescent
Il vient remplacer le gilet jaune officiel. Je ne sais pas si c'est légal, mais côté volume ya pas photo. Celui que j'ai acheté sur ce site dont-il-ne-faut-pas-dire-le-nom est légèrement élastique et s'enfile sans problème par-dessus le zonblou d'hiver. Ses bretelles sont réglables ; il est maintenu par un clip plastique qui se manipule même ganté. Il ne gêne pas du tout à la conduite, au contraire : il plaque mon blouson et ne 'flappe-flappe' pas au vent comme un gilet jaune standard.
Si tout ce bazar ne tient pas sous ta selle, il existe de petits sacs pour la randonnée vélo. J'ai adopté un modèle de sacoche sous selle pour randonneur de 2,5 litres tout à fait étanche. La fixation par clips est plus pratique et rapide que les scratchs des sacs de cadre ou de guidon.
C'est un peu comme mes manies avant de me mettre en selle : avoir mon petit barda me rassure.
Commentaires
et un antivol-câble pour accrocher ton casque si tu ne peux pas l'emmener avec toi, et deux bombes anticrevaison pasque des fois la première ne suffit pas, et le pantalon de pluie pour qu'il ne pleuve pas,...
07-06-2022 08:12Y a quand même un truc qui manque, sans laquelle toute cette liste est totalement inutile :

07-06-2022 09:57... le sac pour trimbaler tout ça
Mouais, ça remplit toujours une sage kronik !

07-06-2022 10:34Mais à part le tour de cou pertinent, le reste ne me semble pas indispensable ni essentiel, contrairement à ce qu'indique
l'injonctionle titre façon 10 commandements à la con !Dans une telle démarche, cette partie visible de l'iceberg fait craindre sur la taille réelle du barda embarqué, en cas de balade lointaine !
A l'époque où je roulais sur une vraie Ducati (avec une soute sous la selle), j'avais en permanence un jeu de clef allen, un bidon de DOT4, du tuyau souple transparent, un kit anticrevaison, des chiffons, ...
07-06-2022 10:37il y a aussi une part de superstition, tu emmènes ce qu'il faut en cas de tuile pour que la tuile n'arrive pas (cf le pantalon de pluie, par exemple)
07-06-2022 10:47Si, si, il en est question à la fin.
Et d'ailleurs la toute dernière phrase résume tout sur l'indispensable à trainer.
Oups, voui effectivement.
07-06-2022 11:26XM> Yep, c'est parfaitement exact !
Le seul truc indispensable, l'ouvre bouteille et le couteau pour le sandwich
07-06-2022 12:33Pour le reste si on a une moto "normale", pas comme ces roadsters à la con, des sacoches pour y caser tout ce fourbis et de la lecture.
07-06-2022 12:38Oh p....., je vais me faire des copains, c'est pour la rime, à moins que je ne "rime ailleurs", hein Arthur, une saison en enfer
le combo microfibre mouillée dans un petit plastique zip, pour nettoyer la visière de casque, pratique
07-06-2022 13:00prendre un pantalon de pluie et pas le mettre genre "ça va aller" pis ça va pas, évidemment, on a tous connus ça.
Je ne vois pas en quoi le type de moto empêche de monter des sacoches ... 07-06-2022 13:00
Sur mon roadster à la con j'ai pas de place sous la selle (ça va faire plaisir à Picabia
...)du coup je me trimballe avec ma CB et mon schlass épicétou !
07-06-2022 13:39Ou bien t'achète un side et tu mets tout dedans.
07-06-2022 13:48Bombe anti crevaison et une bouteille de flotte. Et d’accord pour le tour de cou été/hiver. Le reste ça m’a bien fait rigoler.
07-06-2022 14:11Sérieusement ! Comment avez-vous pu oublier l'indispensable papier Q ? 😉🤗
07-06-2022 14:21Si on prend tout ce que chacun considère indispensable, il va falloir prévoir une remorque
.
07-06-2022 14:32Prévoyance est mère de sureté !


07-06-2022 15:31J avais opté pour le choix de la prévoyance ..mais je ne m en sortais plus : il aurait fallu une remorque !
Maintenant j ai adopté une technique de jeune : j emporte uniquement smartphone avec numéro assistance !
..mais je dois encore penser à prendre un chargeur..une batterie de secours ..et éviter de rouler en zone blanche !
Si tu pars une après midi... pas besoin de ça.
07-06-2022 16:09Sur une semaine... c'est effectivement utile.
Waboo--> si tu es prévoyant ...tu sais trés bien que ça peut arriver n importe quand ! ..que tu partes pour une virée d une heure ou d une semaine ! lol
07-06-2022 16:30Mais oui tu as surement raison ..car c est comme ça qu on fait en général !!!!
2. Un tour de cou
6. Un smartphone
Le reste pour une simple sortie, non. 07-06-2022 17:19
Tu as surtout oublié un réel indispensable : les bouchons anti-bruit.
07-06-2022 17:20J'ai un couteau de type Leatherman, des clefs allen, un micro spray de WD 40 & des tas de babioles (chiffonettes, ampoules, etc.) que je case dans une des valises de la Fjr, sans oublier une carte de France 😊
07-06-2022 18:14slts
07-06-2022 18:50Une CB pour tout faire
et un smartphone pour appeler tous les hôtels parce que tu as oublié dans lequel tu avais réservé - ou - chercher ou se trouve la station service la plus proche de toute urgence.
ET un câble pour charger de trucphone.
Bah,... à moins d'avoir l'assistance version "Paris-Dakar",

07-06-2022 18:54il me manquera toujours le truc dont j'ai besoin à ce moment précis, comme un arbre pour soulager un besoin naturel de vieux prostatique au coeur de la Beauce...
Sinon j’embarque ma moitié. Elle a toujours un tas de truc dans son sac.
07-06-2022 20:31Une petite glacière avec un pack de six.
08-06-2022 00:17Bah il y a plein de bécanes ou mettre des sacoches relève de l'exploit, à moins de n'emmener qu'une brosse à dents et un change complet.
08-06-2022 07:59Et pourquoi pas la Panigale 😉
Un truc que je me disais : acheter une deuxième selle passager et s'en servir comme platine de fixation d'un top case.
08-06-2022 08:10Picabia> Justement, j'arrive sans trop de problème à mettre une sacoche de réservoir et des valises (un peu plus de 100 litres de chargement au total). Du coup je ne vois pas vraiment sur quelle moto ça pourrait poser problème.
08-06-2022 09:46KPOK> Yep, même idée pour moi, pour pouvoir fixer des écarteurs de sacoches.
ça m'a toujours démangé, mais je ne l'ai jamais fait : je n'ai jamais eu besoin de charger la SV ou la Ninja à ce point.
08-06-2022 10:36avec le scooter, je n'ai pas besoin de bricoler : tout tient à l'aise sans latérales.
Nan mais un scooter, allo quoi ! Tu triches là.
08-06-2022 10:40Fift, c'était pour rire
08-06-2022 11:28Dans les NC ça passe aussi :)
08-06-2022 11:32Nanméallô les NC quoi.
08-06-2022 11:40Ils manquent quelques bricoles :
08-06-2022 14:30- des poids divers (briques, altères…) : incontournables pour justifier qu’on manquait de puissance dans la montée en lacets. Et bien placés, ça lève en deux, une moto d’initié à ne conseiller qu’aux pilotes chevronnés.
-des pneus rincés : idéal pour rappeler qu’il a plu il y a 3 jours, et que pour rester hyper performant sur piste on ne peut faire l’impasse sur des slicks.
-une vieille ampoule de feu stop : idéalement grillée, afin de se proposer d'ouvrir pour montrer où il n’est pas nécessaire de freiner.
-une couronne à 140 dents : accessoire ultime pour s’assurer de passer à fond en exploitant toute la quintessence de sa machine.
-des bouchons d’oreille : voir point précédent. Inutile de dépenser plus dans des modèles qui filtrent mieux le bruit du vent.
-une poignée de gravier. Pour les rares cas où, manifestement, il n’y avait pas de gravier.
-une visière fumée : afin de rappeler qu’il faut se montrer prudent en conduite de nuit de jour.
-6 à 7 paires de chaussettes de ski : permet d’assurer le bon maintient de bottes prises 5 pointures au dessus qui expliquent en grande partie ce foutu problème de garde au sol.
-et bien sûr, 180cv minimum : indispensable pour démontrer que sur un vieux DR, évidemment, c’est plus facile.
Une bombe anti-crevaison ? Bèrk ! Un bon kit tubeless, oui (testé pas mal de fois sur le bord de la route).
08-06-2022 16:30