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Paris : 70.000 places de stationnement supprimées
Les rues rendues aux piétons et mobilités douces
Les Etats Généraux du stationnement livrent leur verdict
Faut-il faire payer les motos ? Combien de places de stationnement seront supprimées ? Voilà quelques exemples des questions auxquelles la mairie de Paris a tenté de répondre en organisant, d'octobre à février, ses Etats généraux du stationnement.
L'objectif affiché par la ville était de "rééquilibrer l'espace public en fonction des nouveaux usages".
Pour cela, une plateforme de consultation en ligne a été ouverte pour permettre aux usagers, riverains ou non, de s'exprimer sur les propositions. Près de 16.500 participations ont été dénombrées. En janvier, ce sont 23 personnes volontaires qui ont été consultées pour remettre leurs recommandations. Les états généraux étant conclus, les premières mesures ont été annoncées et elles ne vont pas plaire aux conducteurs.
"Sanctuariser la surface"
La capitale va ainsi réduire de moitié le nombre de place de stationnement en surface, soit entre 60.000 et 70.000 places de parking, comme prévu il y a un an. Ces suppressions vont se faire tout au long du mandat de l'équipe en place, soit jusqu'à 2026.
Alors que les conducteurs seront invités à trouver des places de stationnement en sous-sol, y compris pour le stationnement résidentiel, en augmentant également les tarifs dans les rues sur les places restantes, ceci permettra de libérer de la place pour les livraisons.
Ce sont ainsi 60 hectares de terrains qui vont ainsi être récupérés et "rendus" aux piétons et aux mobilités "douces" avec l'installation de place de stationnement pour les vélos, de composteurs, de bornes de recharge, d'espaces végétalisés ou encore de trottoirs élargis.
La question du paiement du stationnement moto pas totalement tranchée
Motos et scooters vont-ils devoir payer leur stationnement comme les autres ? Bizarrement, le cas n'est - encore - pas tranché, officiellement tout du moins. Qu'il s'agisse d'Anne Hidalgo, de son adjoint en charge des transports David Belliard ou de la majorité des sondés durant les états généraux, tous sont en faveur d'un paiement du stationnement. Les seules inconnues portent aujourd'hui sur la tarification exacte qui sera appliquée et la date de mise en place.
Commentaires
Et les urinoirs végétalisés... ?
08-03-2021 16:43Fini... pour quel coût ?
Comme finiront composteurs et espaces végétalisés...
On aura de graaaands trottoirs, vides. C'est mieux.
Les parisiens devraient donc désormais être confinés sans chercher à fuir leur merveilleux environnement.
Sous peine de sanctions.
La volonté politique est de virer au tout écolo très rapidement. Il faut savoir que dans certains immeubles de bureau de construction récente, la mairie ne veut pas de parking souterrain pour les usagers desdits bâtiments, leur seule option étant soit les transports en commun soit les parkings privés.
08-03-2021 17:40Nul doute que la maire de Paris pourra postuler chez Vinci, elle y a une place assurée tant elle œuvre pour que la privatisation du stationnement
Il veulent rendre Paris aux piétons c'est bien... mais c'est pas là que pas plus tard que ce WE ils ont dégagés les pauvres gens qui voulaient prendre l'air aux quais... pauvre Parisien, je les plains...
08-03-2021 21:14Je voudrais savoir quelle est la compétence en matière de transport de Davis Belliard, à part nous avoir pondu un "plan vélo".
08-03-2021 23:39Pas étonnant car la plupart d'entre eux vivent dans Paris intra muros, donc la voiture ne se pose pas surtout quand on a le bénéfice d'en avoir une avec chauffeur.
Par contre quand tu viens de province pour aller au théâtre ou au musée, tu te démerdes, ce n'est plus son problème.
Après on se demande pourquoi Paris perd des habitants, ce sera une ville de nantis coupés du monde réel.
Pas besoin de mettre ça au futur ...
Me rappelle y a plus de 10 ans avant de partir, dans le 11ème avais vu une annonce dans un truc immobilier (je regarde tjs par curiosité), ça disait "appartement à saisir idéal pour famille, XXX m2 (me souviens plus c'était entre 80 et 100 je dirais), 950 000 euros ..." heu ok, je sais pas ce que font les membres des familles en question, mais gagnant très correctement ma vie ben là ... 09-03-2021 12:05
Et s'il n'y avait que Paris...
09-03-2021 15:19Un bordelais en colère me disait il y a peu de temps qu'il ne pouvait plus habiter près du centre de Bordeaux, et pourtant il gagne pas trop mal sa vie.
Population des villes, population des champs, on ne réinvente rien, c'est déjà arrivé.
Villes musées pour bobos ultrariches et rentes pour Vinci, les autres vont aller rejoindre les gilets jaunes en banlieue lointaine avec des temps de transport à la fois exponentiels et incertains. Après faut pas râler non plus ces gens ont été élus....
09-03-2021 16:29Alors là,
), on a pas ça 
09-03-2021 16:56des composteurs rechargeable sur des espaces végétalisés
même à Grenoble (où l'écologie est en pointe
Quand ils viennent à la campagne, ils exigent le calme absolu, des ralentisseurs dans leur rue, l'interdiction d'accès aux chemins de terre à cause des quad ou d'autres engins motorisés, de rentrer la nuit un âne qui braie dans le champ d'a côté.
09-03-2021 17:52Tout ceci est véridique, pour une présence maxi 15 jours par an.
Il y a des règlements intérieurs en entreprise, il faudra bientôt un règlement intérieur aux petites communes contre ces emmerdeurs