Le pré-contrôle technique offert chez Doc'Biker
80 points de contrôles des deux-roues motorisés pour éviter la contre-visite
Inspection offerte sous conditions jusqu'au 31 octobre
Depuis le printemps dernier, les deux-roues motorisés sont désormais soumis à un contrôle technique obligatoire et périodique. Si les premiers bilans dressés par les centres de contrôles sont plutôt positifs, il est toujours obligatoire de faire inspecter son engin.
Alors pour éviter un dysfonctionnement critique et devoir passer une contre-visite, mieux vaut vérifier en amont que tout est au point et que le contrôle se passera sans encombre. Les différents retours montrent jusqu'à présent que les pneus trop usés, les plaques d'immatriculation non-conformes, le nom respect des limites d'émissions polluantes, les suspensions endommagées et les feux-stop défaillants ressortent en tête des motifs de refus.
Spécialiste de l'entretien des deux-roues motorisés, Doc'Biker propose justement de se charger d'un pré-contrôle technique pour vérifier pas moins de 80 points sur la moto ou le scooter depuis l'état d'usure des pneumatiques à la conformité du système de freinage, en passant par la transmission, le moteur, l'éclairage ou les suspensions.
Le procédé n'est pas vraiment nouveau puisque l'enseigne proposait déjà un forfait de contrôle sur 69 points depuis 2011, mais l'offre a été adaptée pour se conformer aux impératifs du contrôle technique.
Normalement tarifé 14,90 euros, le pré-contrôle technique est actuellement offert dans les 23 centres ateliers Doc'Biker à tous les motards et scootéristes qui effectuent une révision ou une réparation à la suite de ce pré-contrôle. L'offre est proposée jusqu'au 31 octobre prochain.
Commentaires
Boycott ! Encore un qui s'engouffre dans le "y a du pognon à se faire avec le CT 2RM" et qui se dit que s'il y a des pigeons prêts à dépenser 70 balles dans un truc inutile, autant essayer de lui en ponctionner 15 supplémentaires...
26-09-2024 20:34Le contrôle avant de rouler qu'on a tous appris en passant le permis, plus la révision annuelle suffisent à assurer sa sécurité et le bon entretien.
En tout cas se sera sans moi.
C'est clair. Et en plus en 2016, il était contre le CT ce Doc Biker.
26-09-2024 21:14Pis "offrir" un pré ct alors que ta meule est en révision...bah doit être bien faite la révision.
80 points de contrôle...
26-09-2024 22:10Controle de...
Plaquette intérieure disque droit
Plaquette extérieure disque droit
Plaquette intérieure disque gauche
Plaquette extérieure disque gauche
Plaquette intérieure disque arrière
Plaquette extérieure disque arrière
Bon çà fait déjà 6...
Jeu roulement gauche roue avant
Jeu roulement droit roue avant
Jeu roulement gauche roue arrière
Jeu roulement droit roue arrière
Jeu roulement support couronne
Jeu roulement direction inf et sup
État PSB état couronne état chaîne
Cligno avant droit
Cligno avant gauche
Cligno arrière droit
Cligno arrière gauche
Feu stop
Commande poignée
Commande pied
23 points ...
Feu de croisement (droit/gauche)
Feu de route ( droit / gauche)
Pneu avant
Pneu arrière
C'est sérieux comme contrôle...
Il en reste encore plus de 50
...
Ça fait du boulot jusqu'à 80 points
Le CT c'est beaucoup plus rapide
Comme le disait un de mes potes agent immobilier: "tous les matins un nouveau pigeon voit le jour..."
27-09-2024 05:19Strom's, le PSB, je ne voudrais pas qu'ils le contrôlent... cela dit sur les Triumph T3, si tu n'es pas prévenu, démonter le carter de sortie de boite peut entrainer une vidange partielle du moteur
27-09-2024 10:32(le puits de la jauge passait devant le PSB, donc... il y avait le trou de jauge qui traversait les carters. Humour anglais, quoi )
Je continue ta liste: ampoule cligno AVD,AVG,ARD,ARG, ampoule position AV1,AV2 AR1,AR2; croisement1, 2; Frein 1, 2; feu de route 1, 2 (après 2003). Fonctionnement commutateur cligno gauche et droit, et commutateur feu de route.
17 points de contrôle supplémentaires
Je vais peut-être me lancer dans le post-contrôle technique. Y'a un coup à jouer. Un peu de pleurniche auprès de l'europe et une bonne campagne de
27-09-2024 15:48propagandepub et à moi les brouzoufs!Il en reste encore 40...🥵
Sont quand même sérieux chez le Doc.
27-09-2024 17:46
Bah oui mais :
CG vérif, plaque et éclairage plaque, numéro cadre
Pression pineux av ar ( roue side ? )
Catamachin, retroviseurs, voyants ( 1/2/...), tachymètre, couleurs feux ( cligno, feux av ar )
Absence de fuite: huile, eau, lookeed, armotisseur(s), fourche
Fixation échappement et fuite, axe de roue, accessoires, autres ( on met le nombre qu'on veut )
État des repose-pieds (4 ? ), poignées, leviers.
Aller, en manque 8/10 à la louche. 27-09-2024 22:10
Ah oui, les pineux:
29-09-2024 00:44- usure central/latéral (allez, un seul contrôle même si un expert en cas de sinistre fait la différence) par rapport aux témoins
- état bande de roulement, absence d'entailles et cie
- état des flancs (hernie, entaille, ...)
- vérification de la date de fabrication (vérifié aussi au CT)
- pression
x2 pnieux et hop, 10 contrôles au catalogue
On va y arriver!
L'article initial a tout du publi reportage ... à la gloire de l'Obligation (prosternez vous, manants !), de l'offre GRATUITE qui sentira tôt ou tard la vaseline, et des généreux 80 points de contrôle qui sauveront ta vie d'merde !
29-09-2024 06:34Et, dépêchez vous, courrez, y'en aura pas pour tout l'monde !
Le poteCette boite est un bienfait pour l'humanité, tout comme ce CR Obligatoire, mais bon sang c'est bien sûrSalut
29-09-2024 10:45Quand tu vois des personnes qui vont au CT avec des ampoules grillées ou des gommards lisses, je me dis que certaines ont besoin de la pré visite...
Ou alors, elles préfèrent payer la contre visite
V
Salut
C'est ma hantise l'ampoule grillée, quand je vais au CT (voiture) l'ampoule peut griller en y allant ou à l'allumage.
J'en ai quand même de rechange dans le coffre, si le contrôleur est compréhensif et a 5 minutes... ou ... 1h... quand sur certaines caisses il faut déposer le pare chocs pour changer une lampe de phare 29-09-2024 11:06
Salut
29-09-2024 19:41Oui, c'est sûr que quelque chose peut tomber en panne entre la maison et le CT...
Perso, pour l'avant dernière bagnole, j'avais un catadioptre fendu et seulement fendu...
J'ai appelé le CT qui m'a confirmé que c'était un motif de contre visite.. Pas de bol, je ne l'ai pas reçu à temps malgré le délai que je pensais large...
J'en ai avisé le centre qui m'a seulement compté un défaut mineur...
J'arrivais en me disant, on verra bien, je repartais avec une contre visite...
Des fois, je me demande si certains ne le font pas exprès pour crier au loup après....
V