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Norton recrute le directeur technique de MV Agusta
Brian Gillen nommé Chief Technical Officer du constructeur britannique
L'ingénieur américain quitte la marque de Varèse après 17 ans de collaboration
Après l'échec de la stratégie menée par son précédent propriétaire qui a failli lui coûter très cher, Norton Motorcycles s'est attelé à se remettre sur la bonne route avec le soutien de son nouveau propriétaire indien TVS Motor.
Nouvelle usine plus adaptée, correction des problèmes techniques des motos, rationalisation de la gamme... Après s'être recentrée sur l'essentiel et avoir retrouvé de bonnes bases, la marque anglaise est prête à reprendre son aventure.
Et pour mener à bien ses nouveaux projets, notamment en termes de développement de nouvelles motos et avec un positionnement que l'on annonce encore plus premium, la marque de Solihull est allée chercher l'ingénieur américain Brian Gillen.
Il faut dire que ce dernier dispose d'une solide expérience en matière de développement de machines pour un constructeur au positionnement exclusif puisqu'il a travaillé durant 17 ans pour MV Agusta. Avant son départ, il occupait d'ailleurs le poste de directeur technique de la R&D. Parmi ses différents travaux, on peut notamment lui attribuer la Brutale 1000 Serie Oro, la Rush 1000 ou encore les deux nouvelles LXP Orioli et Superveloce 1000 qui arriveront prochainement.
Brian Gillen, CTO de Norton Motorcycles :
En tant que passionné de longue date de l'iconique marque Norton, c'est un moment incroyablement excitant que de rejoindre l'équipe de direction de l'entreprise. J'ai hâte de travailler avec la talentueuse équipe d'ingénieurs et de développer des motos premium de pointe, avec la qualité au premier plan de tout ce que nous faisons.
Dr Robert Hentschel, CEO de Norton Motorcycles :
Brian arrive avec de très riches expériences et expertises en matière de conception de moteur et de véhicules, de technologies émergentes et de connectivité. Je suis convaincu que son arrivée dans l'équipe renforcera encore notre engagement dans l'innovation technologique et l'excellence en ingénierie, qui se reflèteront bientôt dans la gamme de produits de classe mondiale que nous développons.
Commentaires
Voilà qui augure un indéniable succès industriel. Face à cette glorieuse annonce, le DG de Triumph a repris deux fois des nouilles.
14-02-2024 08:19Est-ce un départ lié au rachat par Pierer Mobility?
14-02-2024 09:11Non c'est logique, montée en gamme, question de culture aussi, travailler avec les Autrichiens ce n'est pas du gâteau, je suis passé par là au début de ma carrière indépendante.
14-02-2024 12:15Comme MV, Norton fut une marque de premier plan en Angleterre.
Mv marque connue pour son extrême mauvaise fiabilité et avec des SAV tres italien.. donc autant dire des réseaux de pilleurs.. et le type trouve un job chez Norton … c est une blague.. car question fiabilité les Norton c était deja explosif .. il va en remettre une couche.. les japonais doivent se taper de rire avec cette fabuleuse nouvelle de transfert
14-02-2024 12:52Il tenait pas MV à lui tout seul, il a des patrons au dessus de lui.
14-02-2024 13:22Jamais eu de Norton donc pas d'avis, on disait de même sur les Triumph et des RE.
Norton, MV sont des boites qui ont eu une histoire chaotique, je salue quand même des mecs assez fous pour vouloir les faire exister encore.
"je salue quand même des mecs assez fous pour vouloir les faire exister encore." tout à fait d'accord
14-02-2024 18:16On va dire les deux.
17 ans ds la même boite : il y a un beau challenge et il devait avoir fait le tours.
+ peut être doublon sur des positionnements stratégiques.
+ Opportunité.
+ signe fort de Norton de leur volonté.
et puis bon la personne qui fait toute sa carrière ds la même entreprise en 2023, cela devient très rare. 15-02-2024 08:16