Un moteur V3 chez Honda

Un 3 cylindres en V à 75° équipé d'un compresseur électrique

Un nouveau moteur pour les futures grosses cylindrées de la marque

Honda a profité de sa présence au salon EICMA de Milan pour présenter les différentes évolutions de son millésime 2025 ou encore deux nouveaux concept bikes électriques. Mais le constructeur japonais a aussi montré que les moteurs à combustion interne restaient au centre de ses attentions en levant le voile sur un concept de moteur V3.

Les ingénieurs du centre de recherche et développement de Honda ont en effet travaillé à l'élaboration d'un moteur thermique pour le moins original et pensé pour les futures machines de grosse cylindrée.

Si le constructeur a récemment favorisé les bicylindres en ligne au sein de sa gamme, il s'agit ici d'une architecture totalement différente avec un trois cylindres en V à 75°, 4-temps et à refroidissement liquide. La dernière fois que la marque a utilisé un V3, c'était au début des années 1980 sur la NS400R 2-temps.

Le nouveau bloc permet avant tout de conserver finesse et compacité. L'autre originalité de ce moteur à trois cylindres est la présence d'un compresseur électrique qui permet de contrôler la pression du flux d'air dans les conduits d'admission indépendamment du régime moteur. Pour faire simple, cela permet d'assurer un fort niveau de couple dès les bas régimes.

Honda assure aussi que le compresseur permet un important degré de liberté dans la conception des composants concernés par l'espace restreint d'une moto. Il permet aussi de mieux centraliser les masses et ne nécessite pas de système de refroidissement spécifique.

L'objectif pour Honda est désormais de développer une première moto qui sera équipée de ce V3 et produite en série.

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